SYSTEM KAMER 360°: MAN BIRDVIEW

MAN BirdView: System kamer 360°

W skrócie

  • Widok z lotu ptaka 360°
    Widok bezpośredniego otoczenia pojazdu włącznie z martwym polem
  • Mniejsze ryzyko podczas manewrowania
    Bezpieczne manewrowanie i skręcanie dzięki widokowi we wszystkich kierunkach za pomocą systemu wielokamerowego
  • Dokumentacja zdjęć
    Rejestrator dostępny jako opcjonalne akcesoria do dokumentowania zdjęć z kamery

Bezpieczeństwo 360° dzięki widokowi we wszystkich kierunkach

MAN BirdView umożliwia widok z lotu ptaka 360° bezpośredniego otoczenia pojazdu – włącznie z wszystkimi martwymi polami.

1
Kamery wysokiej rozdzielczości

Cztery kamery HD umieszczone na zewnętrz pojazdu z obiektywem typu rybie oko przesyłają zdjęcia do 7-calowego kolorowego monitora w kokpicie. Dzięki dużemu widokowi we wszystkich kierunkach, dostarczanemu przez system wielokamerowy, widoczni są inni uczestnicy ruchu oraz przeszkody, dzięki czemu można zminimalizować ryzyko podczas skręcania i manewrowanie.

2
Automatyczna aktywacja

MAN BirdView włącza się automatycznie. Widok otoczenia (przód, boki i tył) na monitorze dostosowuje się do sytuacji. System uwzględnia na przykład aktualną prędkość, włączenie kierunkowskazu i wybrany bieg.

3
Dodatkowy rejestrator

Z dostępnym jako opcja rejestratorem dodatkowo możliwe jest dokumentowanie zdjęć z kamery MAN BirdView, na przykład do późniejszej analizy szkód.

Dostosowanie widoczności otoczenia

W zależności od sytuacji na drodze, widok na wyświetlaczu monitora w kokpicie automatycznie się aktualizuje.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas cofania

Kamera cofania

Po włączeniu biegu wstecznego, widok na wyświetlaczu jest dzielony. W górnej części wyświetlane jest lustrzane odbicie z kamery cofania 2D, a w dolnej części widać całe otoczenie pojazdu.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas manewrowania.

Prędkość poniżej 15 km/h

Przy prędkości poniżej 15 km/h widok jest bardziej szczegółowy. Ułatwia on precyzyjne manewrowanie.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia przy prędkości od 15 do 40 km/h.

Prędkość powyżej 15 km/h

Przy prędkości od 15 km/h do 40 km/h możliwa jest maksymalna widoczność dookoła pojazdu. Dlatego widok jest mniej szczegółowy. Jeśli samochód ciężarowy jedzie szybciej niż 40 km/h, monitor automatycznie się wyłącza.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas skręcania w lewo.

Skręcanie w lewo

Podczas skręcania w lewo z włączeniem kierunkowskazu widok pojazdu przesuwa się na prawy górny róg, aby umożliwić dobrą widoczność lewej strony oraz otoczenia z tyłu. Również podczas jazdy z prędkością powyżej 40 km/h po włączeniu kierunkowskazu automatycznie włącza się widok w kokpicie, który po zakończeniu skręcania się wyłącza.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas skręcania w prawo.

Skręcanie w prawo

Podczas skręcania w prawo z włączeniem kierunkowskazu widok pojazdu przesuwa się na lewy górny róg, aby umożliwić dobrą widoczność prawej strony oraz otoczenia z tyłu. Również podczas jazdy z prędkością powyżej 40 km/h po włączeniu kierunkowskazu automatycznie włącza się widok w kokpicie, który po zakończeniu skręcania się wyłącza.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas cofania

Kamera cofania

Po włączeniu biegu wstecznego, widok na wyświetlaczu jest dzielony. W górnej części wyświetlane jest lustrzane odbicie z kamery cofania 2D, a w dolnej części widać całe otoczenie pojazdu.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas manewrowania.

Prędkość poniżej 15 km/h

Przy prędkości poniżej 15 km/h widok jest bardziej szczegółowy. Ułatwia on precyzyjne manewrowanie.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia przy prędkości od 15 do 40 km/h.

Prędkość powyżej 15 km/h

Przy prędkości od 15 km/h do 40 km/h możliwa jest maksymalna widoczność dookoła pojazdu. Dlatego widok jest mniej szczegółowy. Jeśli samochód ciężarowy jedzie szybciej niż 40 km/h, monitor automatycznie się wyłącza.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas skręcania w lewo.

Skręcanie w lewo

Podczas skręcania w lewo z włączeniem kierunkowskazu widok pojazdu przesuwa się na prawy górny róg, aby umożliwić dobrą widoczność lewej strony oraz otoczenia z tyłu. Również podczas jazdy z prędkością powyżej 40 km/h po włączeniu kierunkowskazu automatycznie włącza się widok w kokpicie, który po zakończeniu skręcania się wyłącza.

/
Dostosowanie widoczności otoczenia podczas skręcania w prawo.

Skręcanie w prawo

Podczas skręcania w prawo z włączeniem kierunkowskazu widok pojazdu przesuwa się na lewy górny róg, aby umożliwić dobrą widoczność prawej strony oraz otoczenia z tyłu. Również podczas jazdy z prędkością powyżej 40 km/h po włączeniu kierunkowskazu automatycznie włącza się widok w kokpicie, który po zakończeniu skręcania się wyłącza.

Widoczność z systemu kamer 360° dostosowuje się w zależności od sytuacji na drodze.

Warto skorzystać z większego bezpieczeństwa, jakie zapewniają nasze innowacyjne systemy kamer.

Do nowych pojazdów i pojazdów, które są już w posiadaniu klientów: na życzenie wyposażymy pojazd w indywidualne systemy kamer. Udzielamy niewiążących porad i chętnie przygotujemy ofertę dla każdego pojazdu.

Zleć teraz doposażenie w oryginalne akcesoria MAN
Skontaktuj się i dodaj wyposażenie specjalne do swojego nowego pojazdu

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście: