Asystent jazdy w korku MAN

Stauassistent

W skrócie

  • Niemęcząca jazda w gęstym ruchu i korku
    Asystent jazdy w korku utrzymuje pojazd na swoim pasie ruchu i w odpowiedniej odległości od pojazdu poprzedzającego.
  • Zapobieganie najechaniu na inny pojazd i zmniejszenie ryzyka kolizji
    Na autostradach lub dużych drogach szybkiego ruchu asystent jazdy w korku steruje samoczynnie układem przenoszenia napędu, układem hamulcowym i układem kierowniczym.

Blisko, bliżej, stop.

W korkach na autostradach asystent jazdy w korku steruje zatrzymującym się pojazdem aż do całkowitego zatrzymania, a następnie samoczynnie rusza. W ten sposób może przeprowadzić pojazd przez każdy korek w sposób ciągły poprzez delikatne ingerencje w układ kierowniczy.

1
Kontroluje ruch przed pojazdem

Za pomocą kamery wideo zainstalowanej za przednią szybą i czujnika radarowego w zderzaku monitorowane są ruch na drodze i znaki na jezdni.

2
Zatrzymywanie i ruszanie

Jeśli powstanie korek lub niepłynny ruch, asystent jazdy w korku MAN samoczynnie steruje napędem i hamulcami. Asystent jazdy w korku utrzymuje odstęp od pojazdu poprzedzającego włącznie z całkowitym zatrzymaniem własnego pojazdu. Gdy pojazdy na chwilę ruszą, system także uruchamia pojazd.

3
Utrzymanie pasa ruchu

Oprócz zachowania odstępu od pojazdu poprzedzającego, asystent jazdy w korku utrzymuje również pas ruchu poprzez delikatne ingerowanie w układ kierowniczy. W tym celu system korzysta z oznakowania jezdni.

Więcej informacji? Tutaj je znajdziesz!

Doradztwo? Najlepiej osobiście: