Lekki, ekonomiczny, wydajny: oto, co składa się na wydajny napęd.
Silnik MAN D08 jest naprawdę wszechstronny: Zachwyca nie tylko niską masą i niskim zużyciem paliwa, ale także obniżonymi kosztami konserwacji dzięki smukłej konstrukcji. Wszystko to bez szkody dla wydajności. Dzięki SCR bez recyrkulacji spalin jest świetnie przygotowany na normę spalin Euro 6. Z mniej robi się więc łatwo więcej i to się opłaca.
Lekki, łatwy w konserwacji silnik jest jednocześnie mocny i wydajny.
Innowacyjna koncepcja oczyszczania silnika i spalin zapewnia wysoki stopień sprawności.
Pełna kontrola kosztów konserwacji i dłuższe okresy międzyprzeglądowe utrzymują pojazd i firmę w dobrej kondycji.
Chciałbyś trochę mniej? Dzięki umowom serwisowym MAN znikają z życia zawodowego nieoczekiwane koszty konserwacji, a tym samym duże obciążenie stresem. Klient wybiera naprawy i konserwacje.