MAN Polska
Elektryczne floty autobusów i ich zalety dla miasta.
Napędy alternatywne podbijają ulice, a wersja elektryczna wykazująca emisję spalin na poziomie 0% to przykład jednego z najbardziej skutecznych rozwiązań. Silnik pracuje wręcz bezszelestnie, a miejscowa emisja spalin jest zerowa. Takie rozwiązanie ma decydujący wpływ na środowisko naturalne, wizerunek miasta i pasażerów. Dlaczego? Ponieważ autobusy MAN Lion's City E osiągają zasięg nawet do 350 km . To kierowca decyduje o tym, jakie trasy odbywa – nawet w strefach zamkniętych dla pojazdów spalinowych, które nie są już tematem tabu dla naszych autobusów.
Autobusy miejskie MAN w trzech wariantach długości zaspokajają prawie wszystkie potrzeby: Dzięki niewielkiemu promieniowi skrętu 10-metrowa wersja MAN Lion's City E poradzi sobie również na wąskich i krętych drogach, modele 18-metrowe oferują więcej miejsca dla pasażerów na ruchliwych trasach, natomiast autobus 12-metrowy może być używany w różnych sytuacjach drogowych. Niezależnie od wymagań – rodzina autobusów miejskich MAN Lion's City E jest gotowa dla Ciebie.
Wymagania dotyczące wykorzystania akumulatora różnią się w zależności od obszaru zastosowania, sieci transportu publicznego i innych czynników.
Stałe, niezawodne zasięgi do 270 km1) są dostępne dzięki strategii użytkowania akumulatora „Niezawodny zasięg”: Przy ograniczonym skoku ładowania dostępne są wystarczające rezerwy, aby zapewnić równie wysoki zasięg przez cały okres użytkowania.
W przypadku dłuższego dziennego zasięgu, do 350 km1), idealna jest strategia użytkowania akumulatora „Maksymalny zasięg”. Wydłużone okno ładowania zapewnia więcej energii na jedno ładowanie, dzięki czemu dzienny zasięg można zwiększyć w zależności od sytuacji. Jest to szczególnie opłacalne na dłuższych dystansach, w ekstremalnych temperaturach lub na objazdach.
Modułowa koncepcja akumulatorów MAN oferuje możliwość elastycznego dostosowania liczby pakietów akumulatorów do indywidualnych potrzeb. Możesz konkretnie kontrolować czas ładowania, liczbę pasażerów i zasięg, decydując o większej lub mniejszej liczbie pakietów akumulatorów według własnego uznania: Z każdym dodatkowym pakietem akumulatorów zasięg autobusu elektrycznego rośnie, a każdy wyjęty pakiet zwiększa pojemność dla pasażerów i skraca czas ładowania.
Cokolwiek wybierzesz: Cały pakiet akumulatorów można w pełni naładować w ciągu od dwóch i pół do pięciu godzin.
W zależności od długości autobusu elektrycznego MAN dostępna jest inna liczba pakietów akumulatorów:
Czerp maksimum korzyści z pakietu kompleksowej obsługi: Nie tylko dostarczamy przyszłościowy autobus elektryczny, ale także dbamy o idealnie dopasowane rozwiązanie infrastruktury ładowania, zarówno za pomocą kabla, jak i pantografu. W rezultacie klienci mają w zanadrzu szytą na miarę technologię ładowania, na życzenie również z montażem i konserwacją – a to wszystko od jednego dostawcy.
Opcjonalnie dla MAN Lion's City E dostępna jest klimatyzacja oparta na dwutlenku węgla. Ten nowy system klimatyzacji ma kilka zalet: Neutralny dla klimatu dwutlenek węgla jest tańszy niż konwencjonalny czynnik chłodniczy R134a, jednocześnie chroniąc środowisko. Ponadto system klimatyzacji oparty na CO2 wymaga mniej energii i dlatego jest bardziej wydajny, co może mieć pozytywny wpływ na zasięg Twojego autobusu elektrycznego.
Autobusy miejskie napędzane gazem to przepis na sukces.
Silniki na gaz ziemny uchodzą za napędy, które charakteryzują się wyjątkową wydajnością. Od 75 lat pracujemy nad rozwojem coraz bardziej ekonomicznych rozwiązań. Autobus MAN Lion's City G EfficientHybrid to efekt naszych działań: pojazd zapewnia nawet o 15 % niższe koszty cyklu życia, zasięg do 500 km i niską emisję hałasu.
Oszczędny w każdym detalu.
Autobus jest niezwykle ekonomiczny nie tylko pod względem zużycia paliwa, lecz także emisji zanieczyszczeń. Silnik gazowy MAN E18 jest wyposażony w układ recyrkulacji spalin i katalizator trójdrożny, dzięki czemu pod względem emisji spalin utrzymuje się wyraźnie poniżej wartości granicznych określonych w normie spalin Euro 6.
Z nami przejście na napędy alternatywne stanie się dziecinnie proste.
Każda flota jest jedyna w swoim rodzaju. Współpraca z wieloma klientami pozwoliła nam zebrać bagaż wartościowych doświadczeń. Opierając się na tak zdobytej wiedzy i analizach profili tras, infrastruktury ładowania oraz konserwacji, tworzymy profil floty, który zmodernizuje miasta.
Nowe technologie napędu zapewniają miejsce dla większej liczby pasażerów.
Napędy alternatywne błyskawicznie trafiają na wyżyny, bowiem nasze akumulatory montujemy na dachu. W ten sposób możemy zyskać miejsce, które w przypadku standardowego napędu zajęłaby wieża silnika. Lecz na tym nie koniec! Zbiorniki gazu również zostały inteligentnie umieszczone na dachu. Rezultat: większa przepustowość dla klientów przy jednocześnie większym komforcie dla pasażerów.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .