MAN Polska
Ergonomia stanowi wyznacznik wzornictwa elementów wyposażenia, począwszy od panelu sterowania, a skoczywszy na siedzeniu kierowcy.
Im częściej, tym bliżej: elementy obsługi zostały podzielone na trzy strefy, uwzględniając podczas rozmieszczania częstotliwość ich użycia.
Nawet gdy na drodze zrobi się tłoczno: szersze i głębsze siedzenie oraz możliwość ustawienia w pozycji horyzontalnej sprawiają, że miejsce pracy kierowcy staje się oazą dla nóg. Ulepszony zagłówek zapewnia dodatkowo doskonałą widoczność.
Podest kierowcy został podwyższony o 110 mm niż jego poprzednia wersja, osiągając łączną wysokość 330 mm. Punkt położenia został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005.
Wszystko pod ręką: dla naszego autobusu MAN Lion’s City opracowaliśmy zupełnie nową koncepcję zagospodarowania przestrzeni. Poszycie boczne to łatwy sposób na przechowanie napojów, kluczyków i telefonu komórkowego, schowek w drzwiach kierowcy umożliwia schowanie torby kierowcy, a siatka na gazety i kosz na śmieci pozwalają utrzymać porządek.
Im częściej, tym bliżej: elementy obsługi zostały podzielone na trzy strefy, uwzględniając podczas rozmieszczania częstotliwość ich użycia.
Nawet gdy na drodze zrobi się tłoczno: szersze i głębsze siedzenie oraz możliwość ustawienia w pozycji horyzontalnej sprawiają, że miejsce pracy kierowcy staje się oazą dla nóg. Ulepszony zagłówek zapewnia dodatkowo doskonałą widoczność.
Podest kierowcy został podwyższony o 110 mm niż jego poprzednia wersja, osiągając łączną wysokość 330 mm. Punkt położenia został określony zgodnie z normą ISO 16121 1:2005.
Wszystko pod ręką: dla naszego autobusu MAN Lion’s City opracowaliśmy zupełnie nową koncepcję zagospodarowania przestrzeni. Poszycie boczne to łatwy sposób na przechowanie napojów, kluczyków i telefonu komórkowego, schowek w drzwiach kierowcy umożliwia schowanie torby kierowcy, a siatka na gazety i kosz na śmieci pozwalają utrzymać porządek.
Autobus MAN Lion's City gwarantuje pomoc w każdej sytuacji na drodze.
Dzięki niezależnemu zawieszeniu kół ruch kołami jest możliwy po każdej stronie pojazdu, niezależnie od siebie. A to z kolei pozwala zwiększyć zwrotność i umożliwia płynniejszą jazdę. Dzieje się tak, ponieważ nierówności na drodze są przenoszone z jednej strony na drugą tylko w bardzo niewielkim stopniu.
Przegub obrotowy w autobusie MAN Lion’s City dostarcza wyższy moment obrotowy, gwarantując pasażerom większą stabilność i pewność poruszania się. Nowy układ elektryczny i hydrauliczny zapewniają wysoki i płynnie regulowany moment amortyzacji: autobus jest stabilny nawet po osiągnięciu wysokich prędkości lub na ciasnych zakrętach, sprawiając, że podróż staje się jeszcze przyjemniejsza.
Dzięki zastosowaniu mechanicznych amortyzatorów adaptacyjnych autobus MAN Lion’s City zapewnia płynniejsze właściwości jezdne, generując jednocześnie minimalny hałas we wszystkich warunkach obciążenia.
Nasze niezwykle przyjazne wnętrze zachęca pasażerów do relaksu.
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .
Ta strona internetowa używa i treści pochodzących od innych firm. Aby korzystać ze strony internetowej i jej ofert, należy zaakceptować gromadzenie i przetwarzanie danych przez odpowiednią firmę. Aby to zrobić, należy kliknąć czerwony przycisk „Akceptuj”.
Więcej informacji znajduje się na naszej stronie internetowej Ochrona danych i pliki cookie .