Midtpunktet til MAN TGS imponerer med sin komfort og viser at det er laget for førere tvers gjennom.
MAN SmartSelect
Med MAN SmartSelect har du full styring over infotainment-systemet på alle terreng. Det innovative kontrollhjulet sørger for sikker håndtering og med håndleddstøtten en ergonomisk holdning.
Skjermene er plassert i en behagelig lesehøyde, og betjeningselementene er lett tilgjengelige. Det er enkelt å skifte mellom et blikk på veien og på cockpiten.
Interiøret presenteres i tidløst elegant Moon Grey, en av to mulige fargetoner. På grunn av sin ufølsomhet er den spesielt egnet for anleggstrafikk.
Girkontrollene for automatisert manuell girkasse er plassert på den høyre rattstammebryteren. Kjøreprogrammet og hastighetstrinnet kan nå stilles inn med ett grep.
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert rett i nærheten av girkassekontrollene og tenningslåsen. Den kan betjenes manuelt og brukes automatisk når lastebilen er parkert. Ved igangkjøring slår den seg selv av.
MAN SmartSelect
Med MAN SmartSelect har du full styring over infotainment-systemet på alle terreng. Det innovative kontrollhjulet sørger for sikker håndtering og med håndleddstøtten en ergonomisk holdning.
Skjermene er plassert i en behagelig lesehøyde, og betjeningselementene er lett tilgjengelige. Det er enkelt å skifte mellom et blikk på veien og på cockpiten.
Interiøret presenteres i tidløst elegant Moon Grey, en av to mulige fargetoner. På grunn av sin ufølsomhet er den spesielt egnet for anleggstrafikk.
Girkontrollene for automatisert manuell girkasse er plassert på den høyre rattstammebryteren. Kjøreprogrammet og hastighetstrinnet kan nå stilles inn med ett grep.
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert rett i nærheten av girkassekontrollene og tenningslåsen. Den kan betjenes manuelt og brukes automatisk når lastebilen er parkert. Ved igangkjøring slår den seg selv av.
Endelig en arbeidsplass som bøyer seg i alle retninger for sjåføren - og ikke omvendt.
Innstigningen til MAN TGS er beleilig plassert midt i dørutsnittet. Trinnene er utstyrt med en gitterstruktur og en sklisikker overflate og er egnet for terrengbruk. Pendelfunksjon på det laveste trinnet med elastiske fjæringen forhindrer skade.
Rattposisjonen kan justeres individuelt for en merkbar økning i bevegelsesfrihet, og rattet kan foldes helt fremover i horisontal stilling når kjøretøyet står stille.
De smarte systemene våre avlaster sjåføren og sørger for økt komfort og sikkerhet.
Spar tid enkelt: Takket være automatisk språkgjenkjenning via personlig fartsskriverkort som kan aktiveres med MAN Now, viser lastebilen automatisk alle indikatorer på sjåførens språk etter at kortet er satt inn i fartsskriveren. Da går det også fortere å sette i gang igjen etter bytte av sjåfør. Det er tilgang på til sammen 28 språk.
Trafikkulykker som skyldes alkoholpåvirkning, er en ekstra bitter opplevelse fordi det er så lett å unngå. Klargjøringen for Alcohol Interlock gjør det mulig å ettermontere et testapparatet som bestemmer alkoholinnholdet i pusten. Dette blokkerer motorstart elektronisk fram til sjåføren er i stand til å kjøre.
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
Spar tid enkelt: Takket være automatisk språkgjenkjenning via personlig fartsskriverkort som kan aktiveres med MAN Now, viser lastebilen automatisk alle indikatorer på sjåførens språk etter at kortet er satt inn i fartsskriveren. Da går det også fortere å sette i gang igjen etter bytte av sjåfør. Det er tilgang på til sammen 28 språk.
Trafikkulykker som skyldes alkoholpåvirkning, er en ekstra bitter opplevelse fordi det er så lett å unngå. Klargjøringen for Alcohol Interlock gjør det mulig å ettermontere et testapparatet som bestemmer alkoholinnholdet i pusten. Dette blokkerer motorstart elektronisk fram til sjåføren er i stand til å kjøre.
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
MAN SmartSelect, MAN EasyControl, MAN OptiView og luftfjæringsstyring: Arbeidsprosessene blir enkle og effektive – også for krevende oppgaver.
Kjøremanøvrer på ujevnt, mykt underlag. Eller presis manøvrering mellom anleggsmaskiner, kranutliggere og materialstablere. På byggeplassen og i terrenget er ikke bare den presise kjøreytelsen til MAN TGS etterspurt. Også føreren må til enhver tid har oversikt over der lastebilen kjøres – både helheten og detaljene.
Vårt digitale speilkamerasystem gir begge deler – og det bedre en vanlige utvendige speil: Registreringen av omgivelsene til kjøretøyet ved hjelp av de utvendige kameraene reduserer blindsonene på fører- og passasjersiden. Ved manøvrering og svinging får føreren i tillegg utvidede displayvisninger. Zoomutsnitt for eksempel, for å kunne manøvrere kjøretøyet gjennom trange steder. Og med OptiView er det heller ingen speilarmer i veien lenger når man ser ut av sidevinduene.
Den innovative MAN SmartSelect-controlleren sørger for at multimediasystemet kan betjenes trygt i cockpiten - selv om førerhuset svinger. Den komfortable håndleddstøtten sørger for en ergonomisk holdning, den integrerte pekeplaten med zoomfunksjon muliggjør input selv på utfordrende ruter.
Føreren har tilgang til hovedmenyen via den store, nedre dreieringen.
Med den lille dreieringen navigerer sjåføren gjennom undermenyer og velger enkeltelementer.
Berøringsflaten reagerer på tall eller bokstaver skrevet med fingeren og gjør det lettere å navigere i lister.
For å unngå det tidkrevende og anstrengende å komme inn og ut, har vi utviklet MAN EasyControl. I førerdøren er det fire lett gjenkjennelige og betjenbare kontrollpaneler som du enkelt kan nå fra utsiden. Avhengig av versjon, er de forhåndsinnordnet med de viktigste funksjonene som tippeprosess, arbeidslys, varselblinklys, kraftuttak eller noen kan programmeres individuelt.
Bakaksel med luftfjæring er for lengst blitt standard i langtransport. Men i mange andre segmenter brukes mulighetene og fordelene ved luftfjæring i stadig større grad. Den nye elektronisk styrte luftfjæringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) følger denne trenden med bedre og utvidet funksjon: For eksempel med den avlastbare bakakselen som framfor alt forbedrer styrbarheten og bidrar til å redusere slitasjen.
Luftfjæringsstyringen overbeviser med inntil 50 % raskere løfte- og senketid samt høy betjeningskomfort. Med fjernkontroll eller multifunksjonsratt kan du dermed ikke bare stille inn luftfjæringen til lastebiler, men også til tilhengere og semitrailere.