Det digitale speilkamerasystemet og den nye luftfjæringsstyringen: To systemer som hjelper deg og gjør arbeidet enklere.
Med lastebilen gjennom byen: Det er noen ganger centimeterarbeid der føreren må ha god oversikt over trafikksituasjonen og alt rundt kjøretøyet til enhver tid. MAN OptiView garanterer optimal oversikt. Vårt digitale speilkamerasystem gir mye mer enn vanlige utvendige speil.
Takket være de utvendige kameraene reduseres dødvinkelen på fører- og passasjersiden til et minimum. Og fordi det ikke er noen speilarmer, finnes det heller ikke begrensninger på det direkte synsfeltet. Ved mer krevende kjøremanøvrer som skifte av kjørefelt og svinging tilbyr systemet utvidede visninger med zoomfaktor og dermed omfattende og detaljert oversikt over trafikksituasjonen.
Bakaksel med luftfjæring er for lengst blitt standard i langtransport. Men i mange andre segmenter brukes mulighetene og fordelene ved luftfjæring i stadig større grad. Den nye elektronisk styrte luftfjæringen VASC (Vehicle Air Suspension Control) følger denne trenden med bedre og utvidet funksjon: For eksempel med den avlastbare bakakselen som framfor alt forbedrer styrbarheten og bidrar til å redusere slitasjen.
Luftfjæringsstyringen overbeviser med inntil 50 % raskere løfte- og senketid samt høy betjeningskomfort. Med fjernkontroll eller multifunksjonsratt kan du dermed ikke bare stille inn luftfjæringen til lastebiler, men også til tilhengere og semitrailere.
Mer oversikt ved rattet, mer sikkerhet for alle: Med de intelligente assistansesystemene kan førerne unngå faresituasjoner.
OBS, ulykkesfare! Ved svinging må man vite om veien virkelig er klar. Men passasjersiden til en lastebil er vanskelig å kontrollere fra førerplassen. Derfor har styrehjelpen oversikt over din MAN ikke bare innenfra, men også utenfra: To radarsensorer som er plassert på utsiden på passasjersiden, registrerer i en radius på nesten 180° alt som befinner seg i omgivelsene ved siden av kjøretøyet: fotgjengere, syklister, hindringer.
Hvis veien ikke er klar, varsler systemet føreren ved hjelp av LED-lys på A-stolpen i tre trinn: «Gjenstand registrert i varselområdet», «Kollisjon mulig hvis du kjører videre», og «OBS fører: Grip inn umiddelbart!»
Hvert skifte av kjørefelt krever maksimal oppmerksomhet. Vår filskiftassistent gir føreren ekstra visshet om at vedkommende ikke overser noen andre trafikanter i den ofte hektiske trafikken: Radarsensorer overvåker kjørefeltene til venstre og høyre for kjøretøyet opptil 30 meter forover og 80 meter bakover. Hvis sensorene registrerer en faresituasjon ved skifte av kjørefelt, advarer systemet føreren tidlig via LED-lys på A-stolpene. LCS er aktiv fra en hastighet på 50 km/t.
Trappelignende, sklisikre trinn og en døråpningsvinkel på 89° gir komfort hver gang.
Det er en del av jobben å sno seg gjennom trange gater. Ikke mer bøying for å komme inn og ut. Fordi MAN TGM og MAN TGL tilbyr førerne en ergonomisk inn- og utstigning:
Rattet er nå mer fleksibelt enn noensinne: Den kan vippes helt fremover i horisontal stilling, og i bruk er til og med en veldig bratt rattvinkel som i en bil mulig. Komfort i en håndvending.
Med MAN TGM og MAN TGL er oversiktlighet både inne og ute inkludert.
Intuitivt instrumentpanel
Instrumenter i behagelig lesehøyde, lett tilgjengelige betjeningselementer – begge områdene er atskilt fra hverandre og logisk gruppert.
Stort synsfelt
For å støtte sjåførene selv i den tetteste trafikken, er cockpit og dashbord i MAN TGM og MAN TGL senket, og øker dermed synsfeltet foran og ved siden av førerhuset.
Elektrisk parkeringsbrems
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for hoveddisplayet. Den kan aktiveres manuelt, men aktiveres også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
MAN TipMatic girbetjening
Med girbetjening til den automatiserte MAN TipMatic girkassen kan du velge program og gir med bryter til høyre for rattstammen.
Dekktrykkontrollssystem med temperaturindikator
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
Reversing Motion System
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Svingskive med sensor
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Trafikkskiltregistrering
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Direkte framhenting av sentral betjeningsmeny for assistansesystemer
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
MAN OptiView
Best sikt: Det digitale speilkamerasystemet MAN OptiView sørger gjennomgående for fremragende oversikt over trafikkbildet bak og ved siden av lastebilen. For å gi sjåføren best mulig hjelp kan det f.eks. klargjøre tilpasset zoom- eller vinkelvisning under svinging og manøvrering. Systemet filtrerer også ut blending og tilpasser displayet automatisk til omgivelseslyset slik at kamerabildet alltid er godt synlig. Ettersom det utvendige speilet er borte, får sjåføren også økt synsfelt, og ikke minst forbedrer dette kjøretøyets aerodynamikk.
Intuitivt instrumentpanel
Instrumenter i behagelig lesehøyde, lett tilgjengelige betjeningselementer – begge områdene er atskilt fra hverandre og logisk gruppert.
Stort synsfelt
For å støtte sjåførene selv i den tetteste trafikken, er cockpit og dashbord i MAN TGM og MAN TGL senket, og øker dermed synsfeltet foran og ved siden av førerhuset.
Elektrisk parkeringsbrems
Den elektriske parkeringsbremsen er plassert til høyre for hoveddisplayet. Den kan aktiveres manuelt, men aktiveres også automatisk når kjøretøyet er parkert og slippes automatisk ved igangkjøring.
MAN TipMatic girbetjening
Med girbetjening til den automatiserte MAN TipMatic girkassen kan du velge program og gir med bryter til høyre for rattstammen.
Dekktrykkontrollssystem med temperaturindikator
Tidlig advarsel om mulige skader: Takket være sensorovervåkning oppdager systemet umiddelbart om lufttrykket ikke stemmer eller dekkene er for varme – og advarer sjåføren. Dette bidrar til at man unngår punkteringer og brann i dekkene, noe som øker drifts- og trafikksikkerheten.
Reversing Motion System
God oversikt under rygging og manøvrering: Takket være hjelp fra bildene som sendes fra det hekkmonterte kameraet på solokjøretøyet, viser displayet i førerhytta det som skjer bak deg. Personer eller gjenstander blir synlige, og du får full oversikt over tilhengere og semitrailere ved tilkobling.
Svingskive med sensor
Enklere tilkobling: Tre sensorer som er montert på svingskiva, gjør det mulig å overvåke til- og frakoblingen sikkert fra førerplassen. Indikatorer for de ulike låsetilstandene på displayet gjør tilkoblingen mye enklere for sjåføren – og kan unngå skader som følge av feil til- og frakobling.
Trafikkskiltregistrering
Er det fortsatt 60 km/t fra byggeplassen som gjelder? Slik at føreren holder oversikt i skiltskogen, får trafikkskiltregistreringen med seg alle skiltene på strekningen foran lastebilen ved hjelp av det nye videokameraet på frontruta og viser den gjeldende skiltingen på displayet. Hvis sjåføren f.eks. kjører raskere enn tillatt kjørehastighet, kommer det en advarsel som minner om reglene som gjelder.
Direkte framhenting av sentral betjeningsmeny for assistansesystemer
Forbedret betjeningskomfort: Den nye knappen gjør at den sentrale betjeningsmenyen for alle assistansesystemene i lastebilen bare er et lite tastetrykk unna. Den intuitive betjeningen og menynavigasjonen gjør det mye enklere å stille inn assistansesystemene riktig – særlig ved hyppige sjåførbytter.
MAN OptiView
Best sikt: Det digitale speilkamerasystemet MAN OptiView sørger gjennomgående for fremragende oversikt over trafikkbildet bak og ved siden av lastebilen. For å gi sjåføren best mulig hjelp kan det f.eks. klargjøre tilpasset zoom- eller vinkelvisning under svinging og manøvrering. Systemet filtrerer også ut blending og tilpasser displayet automatisk til omgivelseslyset slik at kamerabildet alltid er godt synlig. Ettersom det utvendige speilet er borte, får sjåføren også økt synsfelt, og ikke minst forbedrer dette kjøretøyets aerodynamikk.