MAN Norge
De nye MAN elektro-lastebilene er her: Med de mest miljøvennlige og intelligente kjøretøyene MAN noensinne har bygget, forenkler MAN din vei til elektrifisering. I tillegg til en utslippsfri drivlinje og en daglig rekkevidde på opptil 800 kilometer byr den nye MAN eTruck generasjonen på utmerkede kjøreegenskaper og enkel betjening. De nye elektro-lastebilene vil være på veiene fra 2024. I tillegg legger MAN til rette for et intelligent, nettverksbasert eMobility-økosystem for fremtiden som gir deg best mulig støtte i det daglige arbeidet med digitale løsninger.
Det er riktig at en elektro-lastebil er dyrere i innkjøp enn et tilsvarende kjøretøy med dieselmotor. Men når det gjelder variable driftskostnader som energi og bompenger, kjører en eTruck forbi sin motpart med forbrenningsmotor. I tillegg har statlige subsidier for elektro-lastebiler en positiv innvirkning på de totale eierkostnadene (TCO), som kan nå paritet etter bare fire år, avhengig av individuelle forhold.
Elektro-lastebiler gir høyvoltbatteriene en spesiell beskyttelse mot front-, side-, understells- og påkjørsler bakfra. Hvis MAN eTrucks smarte sensorer registrerer en forestående ulykke, slås batteriet umiddelbart av med en Emergency-Energy-Shutdown. Et annet sikkerhetsrelevant aspekt er MAN eManager, som kontinuerlig overvåker batteriet og varsler tidlig hvis temperaturen stiger.
Lokalt CO 2 -fri – med en MAN eTruck er dette målet klart oppnådd. Takket være den elektriske drivlinjen er CO 2 -utslippet redusert til 0 g/km, et klart pluss for miljøet. I tillegg har batteriene i elektro-lastebiler en resirkuleringsgrad på over 90 %.
Det er ikke bare føreren som nyter godt av fordelene med en elektro-lastebil – innbyggerne i byer og tettsteder får også to fordeler: For det første er det ikke lenger noe forurensende utslipp takket være det elektriske drivverket, noe som har en positiv effekt på luftkvaliteten. På den annen side reduseres også støyutslippene betydelig, noe som fører til større aksept i samfunnet. Sammenligner man målingene fra en konvensjonell lastebil med en elektrisk lastebil, gir det en reduksjon på rundt 9 dB(A). Det betyr at en konvensjonelt drevet lastebil genererer omtrent like mye støy som 8 eTrucks. Det lavere støynivået muliggjør for eksempel nattleveranser, noe som kan avlaste trafikken i bysentra på dagtid uten å forstyrre beboerne om natten med støy og eksos.
Alle som kjenner MAN TGX- eller MAN TGS-lastebilene, vet hvor stor lastekapasitet kjøretøyene har. MAN eTrucks er også et utmerket utgangspunkt for alle fokusområder, fra krokbiler til ultra-semitrailere, og imponerer med lang rekkevidde og høy nyttelast takket være MAN sin påbygg-ekspertise.
Den nye MAN eTruck imponerer spesielt med sin rekkevidde. Allerede fra 2025 vil det være mulig med en daglig rekkevidde på opptil 800 kilometer, med ca. 45 minutters pauser og en batteripakke på 480 kWh. Og snart kan vi til og med forvente daglige rekkevidder på opptil 1000 kilometer.
|
Skap 4x2 Solo-chassis |
Kjølepåbygg 4x2 Solo-chassis |
Liftdumper 4x2 Solo-chassis |
Standard-semitrailer / Ultra-semitrailer 4x2 semitrailer med tilhenger |
Kjøle-semitrailer 4x2 semitrailer med tilhenger |
|
|---|---|---|---|---|---|
| Gjennomsnittlig daglig kjørelengde | 450 km | 400 km | 400 km | 350 km | 300 km |
| Mulig batterikapasitet | opptil 480 kWh | opptil 480 kWh | opptil 400 kWh | opptil 480 kWh | opptil 480 kWh |
Det finnes to scenarier når det gjelder lading av en eTruck: privat ladeinfrastruktur på bedriftens område og offentlig lading. I begge tilfeller samarbeider MAN med anerkjente partnere som ABB, Heliox og SBRS.
De tilbyr ladeløsninger i hele Europa som er tilpasset det enkelte system. Combined Charging System (CCS) lader med opptil 375 kW, mens Megawatt Charging System (MCS) som er koblet til elektro-lastebilens kjølesystem, leverer opptil 750 kW til kjøretøyet.
Hvis eTrucken parkeres i bedriftens lokaler over natten, kan kjøretøyet enkelt lades helt opp. Det er et nyttig verktøy hvis elektro-lastebilen kjører lange avstander og må bruke offentlige ladeløsninger: MAN SmartRoute forenkler tur- og ruteplanleggingen for nye MAN eTruck – og øker samtidig tilliten til den elektriske rekkevidden.
| Ladeeffekt | Omtrentlig ladetid i minutter avhengig av batterikonfigurasjon | System |
|---|---|---|
| 200 A (150 kW) | 115 – 230 minutter | Combined Charging (CCS) |
| 500 A (320 kW) | ca. 40 minutter | Combined Charging (CCS) |
| 670 A (ca. 500 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
| 835 A (ca. 625 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
| 1000 A (ca. 750 kW) | ca. 45 minutter | Megawatt Charging (MCS) |
Fremtiden for transportnæringen er elektrisk – og selvfølgelig digital. Derfor kan mange digitale tjenester som er tilgjengelige for konvensjonelle lastebiler også brukes med de nye MAN eTrucks. MAN tilbyr også andre digitale løsninger som er spesialtilpasset elektro-kjøretøy for sine elektro-lastebiler: MAN eManager og MAN SmartRoute.
Den digitale tjenesten MAN eManager muliggjør omfattende ladestyring samt kjøretøy- og batteriovervåking for hele MAN elektro-lastebil-flåten. Kort rekkevidde eller ladefeil overføres direkte til flåtestyringen. Batteritemperaturene overvåkes, og flåteadministratoren varsles i nødstilfeller hvis det er fare for overoppheting. Lading av kjøretøyet blir intelligent styrt. Kjøretøyets forklimatisering blir integrert i ladeprosessen, og sparer dermed energi under kjøring. MAN eManager er tilgjengelig i to versjoner:
MAN eManager S
MAN eManager M
MAN SmartRoute – for flåteansvarlige og førere – forenkler turplanlegging for din nye MAN eTruck-flåte og støtter optimal planlegging av mellomlading langs ruten slik at turene vellykket kan gjennomføres. Følgende parametere blir tatt i betraktning:
I tillegg til de elektro-lastebilspesifikke tjenestene kan også mange andre digitale tjenester som MAN Now, MAN Driver App eller Perform brukes sammen med en MAN eTruck.
MAN eReadyCheck: Rekkeviddekalkulator for optimal ruteplanlegging av din elektro-lastebil
Vurderer du å kjøpe en helelektrisk lastebil, men vil forvisse deg om at lastebilen har tilstrekkelig rekkevidde til bruksområdet? Vår MAN eReadyCheck støtter deg og viser deg, basert på valgbare parametere, hvilke MAN elektro-kjøretøy som passer akkurat til ditt bruk.
Et effektivt servicenettverk er avgjørende for både konvensjonelle lastebiler og den nye MAN elektro-lastebilen. For at de nye eTruckene skal ha så lite nedetid som mulig, oppdaterer MAN sin funksjons- og servicestruktur med tanke på eReadiness. Transformasjonen følger en ambisiøs plan: Ved produksjonsstart av eTrucks forventes 70 % av alle MAN-eide serviceoperasjoner i Europa å være eReady – fra 2028 planlegger MAN å oppnå 100 % eReadiness.
Med den forutseende, digitale vedlikeholds- og reparasjonsstyringen MAN ServiceCare har du alltid oversikt over vedlikeholdsstatusen på din MAN eTruck-flåte. For å redusere antallet verkstedbesøk og nedetider, overføres vedlikeholds- og kjøretøydata fra din elektro-lastebil til MAN ServiceCare. Avhengig av individuelle behov kan det velges mellom forskjellige servicepakker:
Uventede reparasjonskostnader eller havari hører til risikoene i nyttekjøretøysektoren – dette gjelder også for elektro-lastebiler. MAN Serviceavtaler hjelper deg med å holde dine kostnader kalkulerbare: med et tjenestespekter som integrerer samtlige servicearbeider og som kan utvides individuelt.
MAN eTrucks får profesjonell service på MAN servicestøttepunkter i hele Europa. Dette lar deg konsentrere deg bekymringsfritt om din kjernevirksomhet.
Uansett hvor en MAN eTruck er på underveis: Med MAN mobilitetsgarantien sørger MAN for at alle eTruck-flåter er operative. MAN mobilitetsgarantien for elektro-lastebiler sikrer fleksibelt din mobilitet i mer enn 30 europeiske land. Hvis det oppstår en teknisk feil, kan du fortsette reisen raskt eller få kompensasjon for nedetiden .
Proaktive forholdsregler, rask håndtering, håndtering i stedet for å reagere – det er prinsippet til MAN Mobile24. Vi hjelper deg med å nå ditt mål. Du kan nå oss døgnet rundt – 365 dager i året – kostnadsfritt på enhetsnummeret 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 er MAN sin egen “Roadside Assistance” og dekker alle aspekter av kjøretøyassistanse i hele Europa.
Vi tilbyr over hele Europa:
MAN Mobile24 tilbyr også alle tjenester for våre elektrifiserte kjøretøy.
Ved automatisk å sammenligne VIN ser vi umiddelbart om det er en elektro-kjøretøy og kan henvise deg til nærmeste verksted som er e-Ready.
MAN originaldeler gir deg tryggheten av å kjøre med den beste MAN-kvaliteten. Delene produseres i henhold til MAN sine retningslinjer, testes grundig for samsvar med våre strenge kvalitetsstandarder og overbeviser med høyeste pålitelighet og kostnadseffektivitet. I tillegg kommer den toårige garantien som gjelder for MAN service og deler over hele verden. For å minimere nedetiden ved skader har vi et stort antall MAN originaldeler tilgjengelig på våre servicestøttepunkter – også for MAN eTrucks.
Å anskaffe en elektro-lastebil er dyrere enn en diesel-lastebil. De høye innkjøpskostnadene må imidlertid alltid sees i forhold, fordi en elektro-lastebil imponerer på lang sikt med betydelig lavere variable driftskostnader: Lavere energi- og servicekostnader, CO 2 -avgifter og bompengeklassifisering samt statlige subsidier spiller her en betydelig rolle – som det tydelig fremgår av eksemplet i tabellen nedenfor. Avhengig av individuelle omstendigheter kan TCO-paritet for en MAN eTruck oppnås allerede etter fire år.
Når det gjelder de høye anskaffelseskostnadene og oppbyggingen av en egen ladeinfrastruktur, står MAN naturligvis til rådighet med råd og hjelp i rådgivnings- og finansieringsspørsmål.
| Anvendelse | Regional distribusjonstrafikk | |
| Kjøretøy |
18t 4x2 MAN TGX trekkvogn GM førerhus |
|
| Holdetid | 5 år | |
| Gjennomsnittlig kjørelengde |
320 km (per dag) 80.000 km (per år) |
|
| Herav på bomveier | 82 % | |
| Reparasjons- og vedlikeholdsavtale | ComfortSuper | |
| Driftstype | Batterielektrisk | Diesel |
| Forbruk | 1,2 kWh/km | 27,5 l/100 km |
| Bompenger per km | € 0,074 | € 0,183 |
| Energikostnader |
0,182 €/kWh (Depot) 0,293 €/kWh (Offentlig) |
1,11 €/liter |
| CO 2 -avgift (pluss dieselpris) | – | 57 €/t CO 2 |
Anskaffelseskostnadene for en elektro-lastebil er i dag høyere enn for en diesellastebil. Disse vil imidlertid oppveies på lang sikt av gunstigere energipriser (strømpriser). Du sparer også på bompenger og kan få refusjon gjennom de nye energiavgiftene, for eksempel klimagassreduksjonskvoten (GHG-kvoten) i Tyskland. Generelt gjelder, jo lengre kjørelengde, desto bedre.
Med den nye MAN eTruck-generasjonen er det mulig med daglige rekkevidder på mellom 600 og 800 km ved intelligent utnyttelse av pausetidene (ca. 45 minutter) til mellomlading. Naturligvis med maksimal batterikapasitet på 480 kWh for MAN eTruck. I fremtiden vil daglige rekkevidder på opptil 1000 kilometer være mulig.
Den nye MAN eTruck-generasjonen starter med modellene MAN eTGX og MAN eTGS. Avhengig av bruksområde kan det velges mellom seks ulike førerhus og opptil tolv ulike fokusapplikasjoner for disse to modellseriene – fra kjølepåbygg til planbil med lastekran og ultra-semitrailere – nesten alle kjente bruksområder kan elektrifiseres med MAN eTrucks.
Det finnes to alternativer når det gjelder lading av en elektro-lastebil: Combined Charging System (CCS) lader med opptil 375 kW, mens Megawatt Charging System (MCS) som er koblet til elektro-lastebilens kjølesystem, leverer opptil 750 kW til kjøretøyet.
Forbruket til en MAN elektro-lastebil avhenger av mange faktorer som vær og temperatur, nyttelast, rutenes topografi og veitype (landevei, motorvei, by).
Med et batteri på 480 kWh og en ladepause på ca. 45 minutter kan en MAN eTruck kjøre 600 til 800 kilometer per dag.
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .
Dette nettstedet bruker innhold fra tredjeparter. For at du skal kunne benytte deg av nettstedet og nettstedets tilbud, må du samtykke i at de aktuelle tredjepartene registrerer og behandler dataene dine. Dette gjør du ved å klikke på den røde "Godta"-knappen.
Du finner mer informasjon på vår side Personvern og informasjonskapsler .