MAN Nederland

Elektrische vrachtwagens van MAN: Welkom in het tijdperk van de eTrucks

Twee elektrische vrachtwagens van MAN op een weg

Op weg naar de toekomst met de nieuwe elektrische vrachtwagens van MAN

Maak kennis met de nieuwe elektrische vrachtwagens van MAN: MAN helpt u op weg richting elektrificatie met de meest milieuvriendelijke en intelligente voertuigen die MAN tot nu toe heeft geproduceerd. Naast de emissievrije aandrijflijn en een dagelijkse actieradius van maar liefst 800 km heeft de nieuwe generatie MAN eTrucks uitstekend rijgedrag en een eenvoudige bediening. De nieuwe elektrische vrachtwagens zijn vanaf 2024 op de weg te zien. Bovendien zijn de nieuwe voertuigen uitgerust met een intelligent verbonden eMobility-ecosysteem dat helemaal klaar is voor de toekomst en u met digitale oplossingen ondersteunt bij uw dagelijkse werkzaamheden.

Een MAN eTGX rijdt over een brug
De MAN eTGX
  • Diverse cabinevarianten met comfortabele rustruimte
  • Actieradius van maar liefst 800 km per dag
  • Continu aandrijvings- en remvermogen van 400 kW
Naar de MAN eTGX
Een MAN eTGS op een kruispunt
De MAN eTGS
  • Aangenaam rijgevoel en nauwkeurig stuurgedrag
  • Afhankelijk van de wielbasis een accucapaciteit van 400 kWh of 480 kWh
  • Af fabriek een flexibele voorbereiding voor de installatie van een opbouw
Naar de MAN eTGS

5 voordelen van een elektrische vrachtwagen van MAN

Een elektrische vrachtwagen is bij aanschaf weliswaar duurder dan een vergelijkbaar voertuig met dieselmotor. Maar onder meer bij de variabele bedrijfskosten voor bijvoorbeeld energie en tolheffingen levert de eTruck besparingen op ten opzichte van zijn tegenhanger met verbrandingsmotor. Daarnaast valt de Total Cost of Ownership (TCO) lager uit vanwege overheidssubsidies voor elektrische vrachtwagens. Hierdoor kunnen de totale eigendomskosten al na vier jaar gelijk zijn aan die van een vrachtwagen met verbrandingsmotor.

De hoogspanningsaccu's van een elektrische vrachtwagen zijn zeer goed beschermd tegen beschadiging door frontale en laterale botsingen en kop-staartbotsingen. Ook de stevige bodemplaat biedt goede bescherming. Zodra de slimme sensoren van de MAN eTruck detecteren dat een aanrijding zal plaatsvinden, wordt de accu via de Emergency-Energy-Shutdown direct uitgeschakeld. Ook de MAN eManager beschikt over een veiligheidsfunctie die de accu continu in de gaten houdt en de bestuurder bij stijgende temperatuur in een vroeg stadium een waarschuwingsmelding stuurt.

Lokaal CO2-vrij – met een MAN eTruck kunt u dit doel zonder probleem realiseren. Dankzij de elektrische aandrijflijn daalt de CO2-uitstoot tot 0 g/km, een duidelijk voordeel voor het milieu. Daarnaast wordt meer dan 90% van de accu's uit elektrische vrachtwagens gerecycled.

Niet alleen de bestuurder profiteert van de voordelen van een elektrische vrachtwagen – ook de bewoners langs de route worden ontzien: ten eerste komen er vanwege de elektrische aandrijflijn geen uitlaatgassen vrij, waardoor de luchtkwaliteit wordt verbeterd. ten tweede produceren elektrische vrachtwagens beduidend minder lawaai, wat de leefomgeving langs de wegen aangenamer maakt. Als we het geluidsniveau van een traditionele vrachtwagen vergelijken met dat van een elektrische vrachtwagen, zien we een vermindering van circa 9 dB(A). Dat betekent dat een vrachtwagen met traditionele aandrijving ongeveer net zoveel geluid produceert als 8 eTrucks. Hierdoor kunnen eTrucks ook 's nachts worden ingezet. Daarbij wordt het verkeer in stedelijke gebieden overdag ontlast, zonder bewoners langs de wegen bloot te stellen aan lawaai en uitlaatgassen.

Wie wel eens met een MAN TGX of MAN TGS vrachtwagen heeft gereden, weet hoe belastbaar deze voertuigen zijn. Ook de MAN eTrucks bieden een uitstekende basis voor diverse toepassingen, van afrolkiepwagen tot trekker met extra lange oplegger. Ze worden gekenmerkt door een grote actieradius en staan dankzij de opbouwexpertise van MAN garant voor een hoog laadvermogen.

Op weg met een optimale actieradius

MAN eTruck op een binnenweg

De nieuwe MAN eTruck onderscheidt zich met name door zijn grote actieradius. Al vanaf 2025 is het mogelijk om met een accupakket met een capaciteit van 480 kWh in één dag, met inachtneming van 45 minuten lange pauzes, tot 800 kilometer af te leggen. In de nabije toekomst kunt u rekenen op een actieradius van 1000 kilometer per dag.

Actieradius per toepassing

  Gesloten opbouw
4x2 solo-chassis
Koelopbouw
4x2 solo-chassis
Afzetkipperbak
4x2 solo-chassis
Trekker met standaard oplegger/trekker met extra lange oplegger
4x2 trekker met oplegger
Trekker met gekoelde oplegger
4x2 trekker met oplegger
Gemiddelde dagafstanden 450 km 400 km 400 km 350 km 300 km
Mogelijke accucapaciteit tot 480 kWh tot 480 kWh tot 400 kWh tot 480 kWh tot 480 kWh

Elektrische vrachtwagens laden: op de bedrijfslocatie en in heel Europa

Voor het laden van een elektrische vrachtwagen zijn er twee scenario's: de eigen laadinfrastructuur op de bedrijfslocatie en laden bij openbare laadvoorzieningen. In beide gevallen werkt MAN samen met gerenommeerde partners zoals ABB, Heliox en SBRS.
Deze installeren door heel Europa laadoplossingen die zijn afgestemd op de betreffende laadtechnologie. Het Combined Charging System (CCS) laadt met maximaal 375 kW. Het op de koeling van de e-vrachtwagen aangesloten Megawatt Charging System (MCS) voorziet het voertuig van 750 kW.

Laadinfrastructuur

Als de eTruck 's nachts op de bedrijfslocatie wordt geparkeerd, kan het voertuig weer volledig worden opgeladen. Wanneer de elektrische vrachtwagen grote afstanden moet afleggen en gebruik moet maken van openbare laadvoorzieningen, staat u de volgende tool ter beschikking: MAN SmartRoute vereenvoudigt de rit- en routeplanning voor de nieuwe MAN eTruck – en biedt extra zekerheid voor de elektrische actieradius.

Laadvermogen Geschatte laadtijd in minuten per accuconfiguratie Systeem
200 A (150 kW) 115 – 230 minuten Combined Charging (CCS)
500 A (320 kW) ca. 40 minuten Combined Charging (CCS)
670 A (ca. 500 kW) ca. 45 minuten Megawatt Charging (MCS)
835 A (ca. 625 kW) ca. 45 minuten Megawatt Charging (MCS)
1000 A (ca. 750 kW) ca. 45 minuten Megawatt Charging (MCS)

Meer informatie over de laadinfrastructuur

Duurzaam op weg met de MAN DigitalServices

De toekomst van de transportsector is elektrisch – en uiteraard digitaal. Daarom kunnen veel van de digitale diensten voor traditionele vrachtwagens ook voor de nieuwe MAN eTrucks worden ingezet. Bovendien biedt MAN voor de elektrische vrachtwagens aanvullende, speciaal op elektrische voertuigen afgestemde, digitale oplossingen: MAN eManager en MAN SmartRoute.

Pictogram MAN eManager

MAN eManager

De digitale dienst MAN eManager biedt u uitgebreid laadbeheer, evenals voertuig- en accubewaking voor het volledige elektrische vrachtwagenpark van MAN. Het wagenparkbeheer wordt direct op de hoogte gebracht van een afgenomen actieradius of laadproblemen. De accutemperatuur wordt bewaakt en bij gevaar van oververhitting ontvangt de wagenparkbeheerder een waarschuwingsbericht. Het laadproces van het voertuig wordt intelligent gestuurd. De voorverwarming van het voertuig wordt geïntegreerd in het laadproces, waardoor er tijdens de rit minder energie nodig is. De MAN eManager is verkrijgbaar in twee uitvoeringen:

MAN eManager S

  • Efficiënte aansturing van het laadproces van individuele MAN eTrucks of het complete wagenpark
  • Timer-modus: U kunt instellen wanneer de elektrische vrachtwagen volledig moet zijn opgeladen. De MAN eManager zorgt voor de rest
  • Realtime overzicht van de laadvoortgang, van de beschikbare actieradius bij de actuele laadtoestand en van het tijdstip waarop de accu volledig is opgeladen

MAN eManager M

  • Alle functies van de MAN eManager S
  • Weergave van accugerelateerde waarden met betrekking tot temperatuur, spanning en oplaad- en ontlaadstroom
  • Weergave van de restcapaciteit van de accu in kWh bij alle laadtoestanden
  • Overzicht van de status van het complete MAN eTruck-wagenpark, inclusief informatie over de ritstatus

Pictogram MAN SmartRoute

MAN SmartRoute

MAN SmartRoute – voor wagenparkbeheerders en bestuurders – vereenvoudigt de rittenplanning van uw nieuwe MAN eTruck-wagenpark en ondersteunt u bij een optimale planning van stops voor tussentijds laden, zodat ritten volgens de planning kunnen worden voltooid. Er wordt rekening gehouden met de volgende parameters:

  • Laadtoestand en resterende actieradius
  • Verkeer (bijv. files, ongevallen, wegwerkzaamheden)
  • Infrastructuur (bijv. laadpalen, wegrestaurants)
  • Topografie (bijv. bergen)
  • Weer
  • Beperkingen voor transportvoertuigen (bijv. lading)
  • Geplande rit (bijv. route, stops bij klanten)
  • Benodigde tijd (bijv. rijtijd, ontlaadtijd)
  • Rij- en rusttijden

MAN DigitalServices

Overige digitale diensten

Naast de specifieke diensten voor elektrische vrachtwagens kunnen voor een MAN eTruck ook veel andere digitale diensten worden gebruikt, zoals MAN Now, de MAN Driver App en Perform.

Naar de digitale diensten

MAN eTGX rijdt over een brug

MAN eReadyCheck: Actieradiuscalculator voor een optimale routeplanning voor uw elektrische vrachtwagen

Wilt u een volledig elektrische vrachtwagen aanschaffen en zeker weten dat de actieradius voldoende is? Onze MAN eReadyCheck ondersteunt u bij uw beslissing en laat u aan de hand van selecteerbare variabelen zien welke MAN e-voertuigen precies passen bij uw inzet.
Naar de MAN eReadyCheck

De eReady-transformatie van het MAN servicenetwerk

Zowel bij traditionele vrachtwagens als bij de nieuwe MAN elektrische vrachtwagens is een betrouwbaar servicenetwerk van essentieel belang. MAN streeft ernaar de functie- en servicestructuur volledig eReady te maken, om stilstand van de nieuwe eTrucks zo veel mogelijk te beperken. De transformatie verloopt volgens een ambitieus plan: Voor begin van de productie van de eTrucks moet 70% van alle eigen servicebedrijven van MAN in Europa eReady zijn – vanaf 2028 streeft MAN naar 100% eReadiness.

Pictogram onderhouds- en reparatiewerkzaamheden

MAN ServiceCare

Met het voorspellende, digitale onderhouds- en reparatiebeheer MAN ServiceCare heeft u altijd inzicht in de onderhoudsstatus van uw MAN eTruck-wagenpark. Voor het terugbrengen van de werkplaatstijd en stilstandtijd worden onderhouds- en voertuiggegevens van uw elektrische vrachtwagen naar MAN ServiceCare overgedragen. Afhankelijk van uw individuele eisen kunt u kiezen uit pakketten met verschillende omvang:

  • Met de gratis dienst MAN ServiceCare S coördineert uw favoriete MAN servicepunt proactief uw onderhoudsafspraken en bundelt de onderhoudsbehoeften van uw MAN elektrische vrachtwagen. Bij pechgevallen kan het dichtstbijzijnde MAN servicepunt relevante voertuiggegevens inzien en u dankzij analyse op afstand nog beter helpen.
  • MAN ServiceCare M biedt u naast de diensten van MAN ServiceCare S nog meer functionaliteit voor een nog individueler onderhouds- en reparatiebeheer van uw MAN eTruck-wagenpark. Vanwege de uitgebreidere systeemtoegang en complete onderhoudsgegevens kunt u tot in detail de conditie van individuele componenten bekijken. Voor uw MAN elektrische vrachtwagen wordt de conditie van het hoogspanningsaccupakket bijvoorbeeld als percentage weergegeven. Daarnaast is het mogelijk eigen componenten en voertuigen van andere fabrikanten (FMS-gegevens) te beheren. U kunt zelf beslissen welke onderhoudswerkzaamheden u zelf uitvoert en welke u door uw MAN servicepunt wilt laten uitvoeren.

Meer over MAN ServiceCare

MAN servicecontracten

MAN servicecontracten

Onverwachte reparatiekosten of onverwacht optredend voertuiguitval behoren tot de risico’s bij bedrijfsvoertuigen. Dat is niet anders bij elektrische vrachtwagens. MAN servicecontracten helpen om uw uitgaven berekenbaar te houden: met een dienstenaanbod dat alle servicewerkzaamheden integreert en waarvan de omvang individueel kan worden uitgebreid.

MAN eTrucks kunnen in de MAN servicepunten binnen Europa rekenen op professioneel onderhoud. Zo kunt u zich zonder zorgen op uw kerntaken concentreren.

Meer informatie over MAN servicecontracten

MAN mobiliteitsgarantie

MAN mobiliteitsgarantie

Waar een MAN eTruck ook onderweg is: met de MAN mobiliteitsgarantie zorgt MAN voor een betrouwbare inzetgereedheid van elk eTruck-wagenpark. De MAN mobiliteitsgarantie voor elektrische vrachtwagens biedt u de gemoedsrust dat u in meer dan 30 Europese landen indien nodig kunt rekenen op hulp. Bij een technisch defect kunt u uw rit snel hervatten of ontvangt u een vergoeding voor de opgelopen uitvaltijd .

Meer over de MAN mobiliteitsgarantie

Logo van MAN Mobile24

MAN Mobile24

Proactieve zorg, snel handelen, actie in plaats van reactie – dat is het principe van MAN Mobile24. Wij helpen u bij het bereiken van uw bestemming. We zijn 24 uur per dag, 365 dagen per jaar bereikbaar – via het gratis nummer 00800 Mobile24 / 00800 66 24 53 24.
MAN Mobile24 is de eigen "Roadside Assistance" van MAN en omvat voertuigondersteuning in heel Europa.

Binnen Europa bieden we:

  • snelle, betrouwbare hulp bij een pechgeval
  • ondersteuning bij het boeken van planbare afspraken voor klanten die zich in het buitenland bevinden
  • uitgebreide bandenservice inclusief bandenwissel wanneer u onderweg bent.

MAN Mobile24 biedt alle diensten ook voor onze elektrische voertuigen.
Aan de hand van het FIN/VIN zien we direct of het om een elektrisch voertuig gaat en kunnen we voor u de dichtstbijzijnde werkplaats vinden die eReady is.

Meer informatie over MAN Mobile24

Originele MAN onderdelen

Originele MAN onderdelen

Originele MAN onderdelen geven u de zekerheid dat u met betrouwbare MAN kwaliteit de weg op gaat. Deze onderdelen worden volgens MAN-richtlijnen geproduceerd en zorgvuldig op de handhaving van onze strenge kwaliteitsnormen gecontroleerd. Ze zijn uiterst betrouwbaar en bieden een hoog rendement. Hier bovenop komt nog de garantie van twee jaar die wereldwijd geldig is op MAN service en onderdelen. Om stilstand in geval van schade zo kort mogelijk te houden, hebben onze servicepunten een groot deel van de originele MAN onderdelen op voorraad – ook voor MAN eTrucks.

Meer over originele MAN onderdelen

De kosten van een MAN eTruck

MAN elektrische vrachtwagens

De aanschafkosten van een elektrische vrachtwagen zijn hoger dan die van een dieselvrachtwagen. De hoge aanschafkosten moeten echter altijd worden afgewogen tegen de variabele bedrijfskosten, die bij een elektrische vrachtwagen op de lange termijn aanzienlijk lager zijn: u kunt hierbij denken aan de lagere energie- en onderhoudskosten, CO2-belasting en tolheffingen, evenals overheidssubsidies – duidelijk te zien in de tabel hieronder. Afhankelijk van de individuele situatie kunnen de totale eigendomskosten van een MAN eTruck al na vier jaar gelijk zijn geworden aan die van een vrachtwagen met verbrandingsmotor.

Wat de hoge aanschafkosten en installatie van een eigen laadinfrastructuur betreft, kunt u altijd rekenen op technisch en financieel advies van MAN.

Toepassing Regionaal leveringsverkeer
Voertuig 18t 4x2 MAN TGX trekker
GM cabine
Gebruiksperiode 5 jaar
Gemiddeld kilometrage 320 km (per dag)
80.000 km (per jaar)
Waarvan op wegen met tolplicht 82%
Reparatie- en onderhoudscontract ComfortSuper
Aandrijftype Elektrisch Diesel
Verbruik 1,2 kWh/km 27,5 l/100 km
Tol per km € 0,074 € 0,183
Energiekosten € 0,182/kWh (depot)
€ 0,293/kWh (openbaar)
€ 1,11/liter
CO2-belasting (excl. dieselprijs) € 57/t CO2
MAN 360° eMobility-advies

Succesvolle en efficiënte elektrificatie: met het MAN 360° eMobility-advies

Iedereen heeft het over de transformatie van de bedrijfswagenindustrie – MAN speelt hierbij een actieve rol: kijk uit naar de nieuwe MAN eTruck, naar digitale oplossingen en naar een alomvattende productstrategie voor het duurzame transport van de toekomst. U wilt uw wagenpark ook eReady maken? MAN Transport Solutions biedt uitgebreid advies om een persoonlijke oplossing voor de elektrificatie van uw wagenpark samen te stellen.
Naar MAN Transport Solutions

Veelgestelde vragen over elektrische vrachtwagens

De aanschafkosten van een elektrische vrachtwagen zijn momenteel hoger dan die van een dieselvrachtwagen. Deze worden op de lange termijn gecompenseerd door lagere energieprijzen (stroomprijzen). Verder bespaart u tol en kunt u geld terugkrijgen in het kader van nieuwe energieregelingen zoals de broeikasgasheffing in Duitsland. Over het algemeen geldt: hoe meer kilometrage, des te beter.

Bij de nieuwe generatie MAN eTrucks worden pauzes (ca. 45 minuten) slim benut om het voertuig tussentijds te laden, waardoor een actieradius tussen 600 en 800 kilometer per dag mogelijk is. Dit geldt voor MAN eTrucks met de grootste accucapaciteit van 480 kWh. In de toekomst zal een actieradius tot 1000 kilometer per dag mogelijk zijn.

De nieuwe generatie MAN eTrucks start met de modellen MAN eTGX en MAN eTGS. Afhankelijk van de beoogde inzet kunt u bij beide modellen kiezen uit zes verschillende cabines en twaalf verschillende toepassingen – van koelopbouw en laadbak met laadkraan tot trekker met extra lange oplegger. Vrijwel alle bekende toepassingen zijn voor de MAN eTruck mogelijk.

Voor het laden van een elektrische vrachtwagen kunt u kiezen uit twee mogelijkheden: Het Combined Charging System (CCS) laadt met maximaal 375 kW. Het op de koeling van de e-vrachtwagen aangesloten Megawatt Charging System (MCS) voorziet het voertuig van 750 kW.

Het verbruik van een MAN elektrische vrachtwagen is afhankelijk van verschillende factoren, zoals weer en temperatuur, lading, topografie van de route en het type wegdek (binnenweg, snelweg, stad).

Met een accucapaciteit van 480 kWh en een laadpauze van ca. 45 minuten kan met een MAN eTruck 600 tot 800 kilometer per dag worden afgelegd.

Meer informatie? Deze kant op!

Heeft u vragen?

Advies? Bij voorkeur persoonlijk: