MAN-vrachtwagens Nederland
De antisliptreden en de deur die tot een hoek van 89° kan worden geopend vergemakkelijken de toegang tot de cabine.
Het hoort erbij dat u door smalle straten moet manoeuvreren. Dat u zich bij het in- en uitstappen in bochten moet wringen, behoort tot het verleden. Want de MAN TGM en MAN TGL bieden chauffeurs een ergonomische in- en uitstap.
Het stuurwiel was nog nooit zo flexibel: In rust kan het compleet omhoog worden geklapt, tijdens bedrijf is het verstelbaar in een net zo steile hoek als in een personenauto. Comfort in een handomdraai.
Overzichtelijkheid spreekt voor zich bij de MAN TGM en MAN TGL, zowel aan de buitenkant als de binnenkant.
De schermen hebben een aangename leeshoogte, de bedieningselementen zijn makkelijk bereikbaar. De twee gedeelten zijn van elkaar gescheiden en hebben elk een logische indeling.
Om chauffeurs ook in het drukste verkeer het beste zicht te bieden, zijn de cockpit en het dashboard in de MAN TGM en MAN TGL lager geplaatst, waardoor er meer zicht is voor en naast de cabine.
De behuizing van de buitenspiegel vangt minder wind en is verder naar achteren geplaatst. Hierdoor heeft de chauffeur een groter blikveld en duidelijk meer zicht in het gebied rond de A-stijlen.
Rechts naast het hoofdscherm bevindt zich de elektrische parkeerrem. U kunt de elektrische parkeerrem handmatig bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
Met de transmissieregeling van de automatische versnellingsbak MAN TipMatic kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar.
De schermen hebben een aangename leeshoogte, de bedieningselementen zijn makkelijk bereikbaar. De twee gedeelten zijn van elkaar gescheiden en hebben elk een logische indeling.
Om chauffeurs ook in het drukste verkeer het beste zicht te bieden, zijn de cockpit en het dashboard in de MAN TGM en MAN TGL lager geplaatst, waardoor er meer zicht is voor en naast de cabine.
De behuizing van de buitenspiegel vangt minder wind en is verder naar achteren geplaatst. Hierdoor heeft de chauffeur een groter blikveld en duidelijk meer zicht in het gebied rond de A-stijlen.
Rechts naast het hoofdscherm bevindt zich de elektrische parkeerrem. U kunt de elektrische parkeerrem handmatig bedienen, maar deze wordt automatisch ingeschakeld als het voertuig wordt geparkeerd en automatisch uitgeschakeld bij het wegrijden.
Met de transmissieregeling van de automatische versnellingsbak MAN TipMatic kunnen het rijprogramma en de rijmodus eenvoudig worden geselecteerd op de rechter stuurkolomschakelaar.
Dankzij de doordachte bedieningsfilosofie is de bediening op de bestuurderswerkplek intuïtief en gebruikersvriendelijk.
In samenwerking mét chauffeurs ontworpen voor chauffeurs: De MAN TGM & MAN TGL scoren in elke verkeerssituatie met een doordacht bedieningsconcept: dankzij de bedieningselementen met haptische feedback, configureerbare snelkeuzetoetsen en meer.
Het navigatiesysteem wijst de weg en berekent hoogte, gewicht en lengte van de vrachtwagen. Het systeem houdt tevens rekening met details over de lading. Dankzij automatische updates, doorlopende vergelijking met de actuele verkeerssituatie en rechtstreekse verbinding met de wagenparkbeheerder laat de navigatie de bestuurder nooit in de steek.
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .