MAN Nederland
De vormgeving van bedieningsveld tot bestuurdersstoel wordt gekenmerkt door ergonomie.
Hoe vaker, hoe dichterbij: De bedieningselementen zijn verdeeld over drie zones, die elk zijn gebaseerd op de gebruiksfrequentie.
Ook als er op de weg soms weinig ruimte is: Op de bestuurderswerkplek beschikt de bestuurder over voldoende bewegingsvrijheid dankzij de brede, diepe zitting en de horizontale afstelmogelijkheid van de stoel. De geoptimaliseerde hoofdsteun biedt uitstekend zicht in alle richtingen.
Het 330 mm hoge bestuurdersplatform is 110 mm hoger dan zijn voorganger. Het hielpunt is volgens ISO 16121 1:2005 bepaald.
Alles kan mee: Het opbergconcept van de MAN Lion's City is grondig herzien. Drinkbekers, sleutels en mobiele telefoon kunnen in de zijbeplating worden opgeborgen, in het bestuurdersportier bevindt zich een speciaal vak voor de bestuurderstas, en het krantennet en de prullenbak zorgen voor een opgeruimde werkplek.
Hoe vaker, hoe dichterbij: De bedieningselementen zijn verdeeld over drie zones, die elk zijn gebaseerd op de gebruiksfrequentie.
Ook als er op de weg soms weinig ruimte is: Op de bestuurderswerkplek beschikt de bestuurder over voldoende bewegingsvrijheid dankzij de brede, diepe zitting en de horizontale afstelmogelijkheid van de stoel. De geoptimaliseerde hoofdsteun biedt uitstekend zicht in alle richtingen.
Het 330 mm hoge bestuurdersplatform is 110 mm hoger dan zijn voorganger. Het hielpunt is volgens ISO 16121 1:2005 bepaald.
Alles kan mee: Het opbergconcept van de MAN Lion's City is grondig herzien. Drinkbekers, sleutels en mobiele telefoon kunnen in de zijbeplating worden opgeborgen, in het bestuurdersportier bevindt zich een speciaal vak voor de bestuurderstas, en het krantennet en de prullenbak zorgen voor een opgeruimde werkplek.
De MAN Lion's City ondersteunt de bestuurder in elke verkeerssituatie.
Door de onafhankelijke wielophanging kunnen de wielen aan elke kant van het voertuig onafhankelijk van elkaar bewegen. Dat vergroot de wendbaarheid en zorgt voor rustig rijgedrag. Want oneffenheden in het wegdek worden slechts zeer beperkt van de ene naar de andere kant van het voertuig doorgegeven.
De scharnierende koppeling in de MAN Lion's City heeft een hoger draaimoment en biedt een hogere stijfheid en slipvastheid voor uw passagiers. Het nieuwe elektrische systeem en de nieuwe hydrauliek zorgen voor een hoog, traploos regelbaar dempingsmoment: De bus wordt bij hoge snelheden en in krappe bochten gestabiliseerd, wat de rit nog aangenamer maakt.
De puur mechanische, adaptieve schokdempers geven de MAN Lion's City bij elke belading een rustig rijgedrag met minder geluid.
Ons vriendelijke interieur nodigt passagiers uit om zich te ontspannen.
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .
Deze website maakt gebruik van inhoud van derden. Om gebruik te kunnen maken van de website en de aanbiedingen hierop, verzoeken wij u de verzameling en verwerking van uw gegevens door betreffende derden te accepteren. Klik daarvoor op de rode knop 'Accepteren'.
Meer informatie vindt u op onze pagina Gegevensbescherming & Cookies .