Per la massima efficienza

Il nuovo MAN TGS convince per l’efficienza e i consumi contenuti nei trasporti pesanti e nelle applicazioni speciali

In breve

  • Fino a 300 kg di carico utile in più
    Più compatta, più snella, più potente: la catena cinematica del MAN TGS offre più carico utile – con una prestazione top.
  • Risparmiare fino al 3% sulla manutenzione
    Un impegno su cui potete contare: con i pacchetti di servizi di manutenzione e gli intervalli ottimizzati di MAN le spese del ciclo di vita del MAN TGS rimangono contenute e trasparenti.

Peso ridotto senza rinunciare alla sicurezza

Il MAN TGS dimostra che un peso inferiore e una struttura rinforzata della cabina di guida si abbinano perfettamente.

Quello che conta alla fine della giornata è la quantità di carico che viene trasportata da A a B. Con gli efficienti motori MAN è molto di più di quanto ci si aspetta. I singoli componenti sono infatti progettati con struttura leggera che consente uno sfruttamento migliore della massa addizionale consentita. In fatto di sicurezza il MAN TGS è addirittura migliorato: grazie alla scocca rinforzata della cabina di guida rispetta in modo affidabile i nuovi requisiti relativi alla sicurezza in caso di incidente.

Motore MAN D15

Meno peso per un carico utile massimo e un sistema di post-trattamento dei gas di scarico semplificato.

Motore MAN D26

Rapporto di carico utile straordinario e gestione termica ottimizzata con sistema di iniezione Common Rail perfezionato.

MAN TGS-TS: il trattore stradale con carico utile ottimizzato

Un peso da sogno: il trattore stradale TGS-TS con carico utile ottimizzato in combinazione con il motore MAN D15 e la cabina di guida FN si distingue per il peso a vuoto inferiore alle 6,5 tonnellate. Realizzato in serie e pronto per voi.

Cabine di guida del MAN TGS

Leggero, ancora più leggero, MAN D15.

Il motore MAN D15 da 9 litri e 6 cilindri spicca per le maggiori prestazioni, il peso ridotto e la migliore efficienza del carburante con una cilindrata inferiore rispetto al suo predecessore. In questo modo risultano circa 230 kg in più di carico utile grazie al peso del motore inferiore.

Lavoro di squadra

Il MAN TGS-TS con la cabina FN dà il massimo quando si tratta di applicazioni speciali con elevato carico utile nel trasporto nazionale a lungo raggio e nel servizio di distribuzione di carichi pesanti. Il peso proprio ridotto aumenta il suo carico utile, mentre la parte anteriore aerodinamica del veicolo riduce il consumo di carburante rispetto a cabine di guida più larghe impiegate nel lungo raggio.

Ancora più carico utile con MAN Individual

Altre opzioni di equipaggiamento predisposte in fabbrica, ad esempio l’impiego di cerchi in alluminio o l’eliminazione del sedile passeggero, insieme ad ulteriori modifiche di MAN Individual possono ridurre il peso a vuoto anche di 205 kg.

Veramente affidabile: ottimo servizio di assistenza a prezzi fissi

Con i contratti di assistenza MAN le operazioni di manutenzione diventano calcolabili – in termini di tempo e di denaro.

Contratti di assistenza MAN per trasparenza nei costi di riparazione e manutenzione.

Niente spese inaspettate

Niente sorprese per spese di assistenza e manutenzione inaspettate. I diversi contratti di assistenza e manutenzione MAN offrono la salvaguardia necessaria – con pacchetti fatti proprio su misura per le vostre esigenze. Anche qui il MAN TGS mostra il suo lato parsimonioso: il pacchetto completo ComfortSuper viene offerto con una riduzione del 3% rispetto alla serie attuale.

Vai a contratti di assistenza MAN

Doppio risparmio con manutenzione intelligente.

Dipende dalle missioni: a seconda di dove e come venga impiegato il MAN TGS vengono proposti gli intervalli di manutenzione adatti. Con l’adeguamento del computer di manutenzione sono possibili intervalli più lunghi di pulizia del filtro antiparticolato. In questo modo vengono ridotte al minimo le spese di manutenzione, con vantaggi decisivi per raggiungere gli obiettivi aziendali.

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