• Az országban a legelsők között indult autóbuszos vállalko-zás ma már az egyik legjelentősebb a piacon
• Az MAN és NEOPLAN autóbuszokkal, illetve értékesítési és szervizhátterükkel szerzett jó tapasztalatok
• Gazdag felszereltség a lehető legnagyobb hatékonyság, biz-tonság és kényelem érdekében

Hazánk egyik legelső autóbuszos személyszállító vállalkozásaként alapította Szalai Jánosné és Szalai János Kiskunfélegyházán a jelenlegi cég jogelődjét egyetlen járművel. Majd 1996-ban útjára indult a Szalai-Busz Kft., amely idővel az ország egyik legnagyobb autóbuszos vállalkozásává fejlődött, a vezetésébe pedig az alapítók gyermekei, Szalai Andrea és Szalai Zsolt is bekapcsolódtak. A cég jelenleg több mint 70 buszt üzemeltet és közel 80 munkavállalót foglalkoztat. Telephelyén az 1300 négyzetméteres, többfunkciós iroda- és raktárépület-komplexum mellett egy korszerű, 1000 négyzetméteres szervizcsarnok is segíti az üzemeltetést, amely hamarosan műszaki vizsgabázisként is működik majd. A vállalkozás profiljában a kezdetektől fogva jelentős szerepet játszik a dolgozószállítás, emellett távol-keleti csoportok nemzetközi beutaztatásával, magyar csoportok nemzetközi utaztatásával és belföldi különjáratokkal is foglalkozik a kiskunfélegyházi cég.

Meggyőző tapasztalatokat nyújtó termékek és szolgáltatások

A flotta körülbelül felét mini- és midibuszok, míg a másik felét 50-60 fős távolsági buszok teszik ki. A nagy járművek sorában közel tíz MAN és NEOPLAN is megtalálható. „Első NEOPLAN Cityliner buszunkat 1994-ben használtan vettük és igen sokáig elégedetten üzemeltettük. Kifejezetten jó tapasztalatokat szereztünk ezzel a jó hírnevű járművel, és azóta is folyamatosan kerülnek MAN és NEOPLAN buszok a flottánkba” – kezdte Szalai Zsolt. „Időben előre ugorva 2017-ben két egyéves MAN Lion’s Coach modellt állítottunk munkába, majd egy évvel később egy teljesen új oroszlános buszt. Tapasztalataink szerint az MAN és NEOPLAN buszok megfelelő karbantartás mellett kevés meghibásodással dolgoznak, gépkocsivezetőink és utasaink pedig elégedettek ezek kényelmével. Az utazóközönség különösen kedveli, hogy az ülések nem padozaton állnak, ami kényelmes mozgást tesz lehetővé az utastérben. Az Euro VI-os erőforrások kifejezetten csendesek és jó menettulajdonságokat biztosítanak, a 480 lóerős motor a kedvező menetdinamika mellett jó üzemanyag-fogyasztást is nyújt. Ezenkívül az MAN és NEOPLAN márka szervizkiszolgálása külföldön és hazánkban egyaránt kiváló, így kimagaslóan jó ügyfélkezelésben részesülünk. Ez éppúgy elmondható az értékesítési csapatról is, amellyel több mint tíz éve kifejezetten jó kapcsolatot ápolunk. Kiemelném a fóti márkaszerviz és Sulyok Tamás szervizvezető által nyújtott kiváló kiszolgálást is, ami szintén jelentős szerepet töltött be legutóbbi beszerzési döntésünkben” – magyarázta az ügyvezető.

Bőséges felszereltség

„Új MAN Lion’s Coach buszunkat 480 lóerős motorral és 12 fokozatú automatizált sebességváltóval, valamint 49+1+1 ülőhellyel és többek között WC-vel, DVD-vel, két monitorral és ülésekbe épített USB-csatlakozókkal rendeltük meg, ugyanis ez már elvárás az utasok és a megrendelők részéről egyaránt. Az új modellünkben is számos hatékonysági vezetéstámogató rendszer működik, például kifejezetten jók a tapasztalataink az MAN EfficientCruise domborzathoz előrelátón igazodó sebességtartóval. A biztonság legalább ennyire fontos szempont számunkra, így már a korábbi buszainkban is megtalálható többek között az adaptív sebességtartó automatika. Az új MAN Lion’s Coach járművünket négy évre és 320 ezer kilométerre kiterjesztett garanciával vettük át, ám karbantartási szerződést nem kötöttünk rá, mivel sokat tartózkodik majd külföldön. Ettől függetlenül az előírtnál is rövidebb olajcsere-periódusokat tartunk, amit hosszú távon meghálálnak a járműveink. Az MAN ProfiDrive oktatást is hasznosnak találtuk az optimális üzemeltetéshez, mert sok újdonságot tartalmaz ez az autóbusz, például teljesen új a kezelőfelülete. A jövő évre már megrendeltünk egy új NEOPLAN Tourliner modellt, a későbbiekben pedig szeretnének folyamatosan frissen tartani a flottát, így négy-öt évente cserélni a buszokat. Ebben pedig továbbra is számítunk az MAN és NEOPLAN márkára” – tette hozzá Szalai Zsolt. Az elkövetkező években tehát minden bizonnyal még tovább mélyülhet a Szalai-Busz Kft. és az MAN Kamion és Busz Kereskedelmi Kft. kapcsolata.