A vállalkozás saját telephelyén irodaépületet, raktárat és kamionparkolót is működtet, folyamatosan bővülő flottájában jelenleg már ötven jármű üzemel.

Különleges MAN tehergépjárművekkel teli flotta

A háromhektáros saját telephelyén irodaépületet, raktárat és kamionparkolót is működtető Kosztolányi Trans Kft. folyamatosan bővülő flottájában jelenleg ötven jármű üzemel, amelyek között 3,5 tonnás furgonok, 12 és 18 tonnás teherautók, nyerges szerelvények és tandempótkocsis szerelvények is szerepelnek. Ezek közül 35 oroszlános emblémát visel. A 28 darab MAN TGX nyerges vontató többsége 440, 460, 480 és 500 lóerős. Ám egy 580 lóerős, D38-as motorral, illetve minden akkor elérhető extrával felszerelt, exkluzív megjelenésű egykori demójármű is díszeleg az eszközparkban. A cég két legújabb, aranyszínű MAN vontatója szintén demóautóként kezdte a pályafutását az új generáció képviselőiként, egyikük 470, míg a másik 510 lóerős.

Gépkocsivezetői és üzemeltetői szemmel is viszik a prímet

„Habár jelenleg is dolgozik néhány más márkájú jármű a flottánkban, számomra mindig is az MAN állt az első helyen” – kezdte Kosztolányi Zsolt. „Ezek jól vezethető és lakható, akár két személynek is kényelmes gépkocsik. Üzemeltetőként pedig elégedett vagyok az üzemanyag-fogyasztásukkal, illetve strapabíró, hosszú távon is megbízható járművek. Ehhez persze a folyamatos, szakszerű karbantartás is hozzájárul, amit meghálálnak az eszközök, még az idősebb gépkocsikra is kötünk javítási és karbantartási szerződést. Az első MAN teherautóink 1,6, illetve 1,8 millió kilométer futásteljesítménnyel mind a mai napig megbízhatón, váratlan meghibásodásoktól mentesen dolgoznak, az egyik még nemzetközi forgalomban. Ezeket később sem szándékozom eladni, annyira kötődöm hozzájuk. Emellett a szervizhálózat is kiemelten fontos szempont számunkra. A dunaharaszti és a győri márkaszervizzel is jó a kapcsolatunk, mindig gyorsan fogadják a járműveinket és megfelelő kiszolgálásban részesülünk. Ugyanezt elmondhatom az MAN értékesítéséről is” – foglalta össze az ügyvezető igazgató.

Nagyot lépett előre a TGX új generációja

„Az idén év elején átvett új generációs TGX vontatókkal is teljes mértékben elégedettek vagyunk. Gépjárművezető kollégáink szeretik a vezetési élményüket, a kormánykerék tágabb állíthatóságát, az új műszerfal elrendezését, a könnyű kezelhetőségüket. Dicsérik a kifinomultságukat, a sebességváltójuk működését, a nyomatékosságukat, a tágas rakodóhelyeiket, a kényelmes fekhelyüket és nem utolsósorban az esztétikus megjelenésüket. Még Németországban is feltűnést keltenek ezek az aranyszínű vontatók, sőt, a rakodóhelyeken is sokszor elsőbbséget élveznek. Büszkék is rájuk a gépkocsivezetőik. Ezenkívül úgy látjuk, hogy körülbelül másfél literrel kevesebb üzemanyagot fogyasztanak száz kilométerenként elődjeikhez képest, ami szintén jelentős előny. Ehhez a két új vontatóhoz az MAN ProfiDrive járművezető-továbbképzés Connected CoDriver, azaz telefonos távoktatással tartott változatát vettük igénybe, mivel folyamatosan úton vannak. Mindezek alapján a későbbiekben is MAN TGX nyerges vontatók beszerzését tervezzük. Magamnak szeretnék egy 640 lóerős, csúcsfelszereltségű Individual Lion S modellt, amellyel főként csak kiállításokra járnék” – magyarázta Kosztolányi Zsolt.