Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic

Αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων: MAN TipMatic

Με μία ματιά

  • Άνετος χειρισμός
    Χάρη στο νέο σύστημα χειρισμού κιβωτίου ταχυτήτων στη δεξιά κολόνα τιμονιού
  • Εξαιρετική οικονομική εκμετάλλευση
    Μειωμένη κατανάλωση καυσίμου με μεγιστοποιημένη άνεση κίνησης
  • Εξατομικευμένες στρατηγικές αλλαγής ταχυτήτων και εκκίνησης πορείας
    Προσαρμοσμένες στρατηγικές αλλαγής ταχυτήτων για διάφορους σκοπούς χρήσης

Λειτουργίες κιβωτίου ταχυτήτων για μεγαλύτερη άνεση, αποδοτικότητα και ασφάλεια

Το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic μειώνει την κατανάλωση καυσίμου και αυξάνει την άνεση κίνησης. Εξατομικευμένες στρατηγικές αλλαγής ταχυτήτων και εκκίνησης πορείας, βελτιστοποιημένες για διάφορους σκοπούς χρήσης, π.χ. σε οχήματα δρόμου, βαρέων φορτίων, εκτός δρόμου και υπηρεσιακά, οι οποίες είναι προσαρμοσμένες με ακρίβεια στον μηχανισμό μετάδοσης κίνησης και επιτρέπουν τον αποδοτικό και άνετο τρόπο οδήγησης.

1
Εύκολος και άνετος χειρισμός

Το σύστημα χειρισμού κιβωτίου ταχυτήτων στη δεξιά κολόνα του τιμονιού επιτρέπει τόσο την επιλογή της βαθμίδας πορείας όσο και του προγράμματος πορείας. Έτσι, ο χειρισμός πραγματοποιείται διαισθητικά και με ασφάλεια πολύ κοντά στο τιμόνι.

2
Γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων

Ο συντονισμός μεταξύ κινητήρα, συμπλέκτη και κιβωτίου ταχυτήτων καθιστά δυνατή τη γρήγορη αλλαγή των ταχυτήτων. Στη διαδικασία αυτή, το SpeedShifting φροντίζει για τη γρήγορη εναλλαγή μεταξύ των τριών υψηλότερων ταχυτήτων 10, 11 και 12. Το SmartShifting συνδυάζει τη γρήγορη διαδικασία επιλογής όλων των ταχυτήτων. Έτσι, π.χ. σε ανωφέρειες, διατηρείται η φόρα χάρη στα γρήγορα κατεβάσματα ταχυτήτων και η κατανάλωση καυσίμου παραμένει όσο το δυνατόν χαμηλότερη.

3
Χρήση του φρένου κινητήρα

Το ηλεκτρονικά ελεγχόμενο φρένο κινητήρα της υποβοήθησης ανεβάσματος ταχυτήτων (HSU) ρυθμίζει – ιδιαίτερα σε ανωφέρειες – τις γρήγορες παραλείψεις έως και τριών ταχυτήτων. Το έξυπνο logic αλλαγής ταχυτήτων προσδιορίζει την εκάστοτε ιδανική ταχύτητα αλλαγής χρησιμοποιώντας δεδομένα, όπως είναι η θέση του πεντάλ γκαζιού, η μάζα του οχήματος και η υπολογισμένη αντίσταση κίνησης.

Άνετη οδήγηση στο ρελαντί

Το Idle Speed Driving επιτρέπει την άνετη οδήγηση σε αριθμό στροφών ρελαντί – ο οδηγός μπορεί έτσι να πραγματοποιήσει με ακρίβεια ελιγμούς ή να ακολουθήσει άνετα την αργή κίνηση. Μετά την εκκίνηση της πορείας, το όχημα συνεχίζει να κινείται με χαμηλό αριθμό στροφών ρελαντί στις περ. 600 σ.α.λ., χωρίς ο οδηγός να πρέπει να πατάει το πεντάλ του γκαζιού. Αν η ροπή στρέψης του κινητήρα σε αριθμό στροφών ρελαντί δεν επαρκεί, το MAN TipMatic κατεβάζει ταχύτητα.

Η αναγνώριση φορτίου του κιβωτίου ταχυτήτων MAN TipMatic επιλέγει την ιδανική ταχύτητα για την εκκίνηση της πορείας – ανάλογα με τη φόρτωση. Επιπλέον, το μεγάλο εύρος λειτουργίας του κιβωτίου ταχυτήτων και η αναγνώριση κλίσης διασφαλίζουν την εξαιρετική συμπεριφορά εκκίνησης πορείας.

Όταν το φορτηγό έχει εγκλωβιστεί σε χιόνι ή υγρό, ασταθές έδαφος, η λειτουργία απεγκλωβισμού διευκολύνει την εκκίνηση της πορείας. Στη διαδικασία αυτή επιλέγεται αυτόματα η κατάλληλη ταχύτητα, ώστε να μειωθεί η ροπή στρέψης στους κινητήριους τροχούς και να αποτραπεί η ολίσθηση των τροχών.

Προγράμματα αλλαγής ταχυτήτων για διάφορες χρήσεις

Το αυτοματοποιημένο κιβώτιο ταχυτήτων MAN TipMatic προσφέρει εξατομικευμένες στρατηγικές αλλαγής ταχυτήτων και εκκίνησης πορείας – βελτιστοποιημένες για διάφορους σκοπούς χρήσης

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων MAN TipMatic FLEET επιτρέπει μόνο περιορισμένες χειροκίνητες επεμβάσεις στην αυτοματοποιημένη στρατηγική αλλαγών ταχυτήτων και διασφαλίζει έτσι την ιδανική αλλαγή ταχυτήτων σε κάθε κατάσταση πορείας. Επίσης, εμποδίζεται το γρήγορο κατέβασμα ταχυτήτων στη λειτουργία Kickdown. Έτσι διασφαλίζεται ένας οικονομικός τρόπος οδήγησης και περιορίζεται η φθορά του μηχανισμού μετάδοσης κίνησης.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων PROFI του MAN TipMatic επιτρέπει επιπλέον ανά πάσα στιγμή τη χειροκίνητη αλλαγή ταχυτήτων, π.χ. γρηγορότερο κατέβασμα ταχυτήτων στο Kickdown. Έτσι οι έμπειροι και εκπαιδευμένοι οδηγοί μπορούν να αξιοποιήσουν ακόμα καλύτερα το δυναμικό αποδοτικότητας του οχήματος.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων OFFROAD του MAN TipMatic περιλαμβάνεται στον προαιρετικό εξοπλισμό και προορίζεται για την οδήγηση εκτός δρόμου και σε απαιτητικές συνθήκες (π.χ. απότομη ανωφέρεια). Οι χειροκίνητες αλλαγές ταχυτήτων είναι δυνατές ανά πάσα στιγμή.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων DP (Drive Performance) του MAN TipMatic προσφέρει πιο νευρική οδική συμπεριφορά κατά τη χρήση εντός δρόμου και μπορεί να ενεργοποιηθεί κάθε φορά που χρειάζεται να αναπτύξετε μεγαλύτερη ταχύτητα πιο γρήγορα. Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων με γνώμονα την απόδοση κάνει γρήγορες αλλαγές ταχυτήτων και κρατάει τις ταχύτητες πιο πολύ, ώστε να προσφέρει βελτιωμένη επιτάχυνση.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων DM, RM του MAN TipMatic προορίζεται για ακριβείς ελιγμούς σε χαμηλές ταχύτητες κίνησης, αξιοποιώντας εν μέρει και την ολίσθηση του συμπλέκτη. Η επιλογή ταχυτήτων περιορίζεται στις πρώτες δύο ταχύτητες, ενώ το πρόγραμμα προορίζεται για σύντομη χρήση.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων COLLECT του MAN TipMatic προορίζεται ειδικά για χρήση σε απορριμματοφόρα (οπίσθιας φόρτωσης και πλευρικής φόρτωσης) με μεγάλα διαστήματα ακινητοποίησης και συχνές εκκινήσεις. Η μείωση των χρόνων ενεργοποίησης κατά 25% βελτιστοποιεί τους χρόνους των ημερήσιων διαδρομών.

Το πρόγραμμα αλλαγής ταχυτήτων EMERGENCY του MAN TipMatic μειώνει τους χρόνους αλλαγής ταχυτήτων για βελτιωμένη επιτάχυνση. Έχει σχεδιαστεί ειδικά για μονάδες άμεσης επέμβασης όπως είναι η Πυροσβεστική ή η Πολιτική Προστασία σε αποστολές έκτακτης ανάγκης.

Περισσότερες πληροφορίες; Εδώ!

Έχετε ερωτήσεις;

Συμβουλές; Καλύτερα προσωπικά: