MAN Ελλάς
Με το καινοτομικό ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών MAN OptiView καταργούνται οι κλασσικοί βραχίονες των καθρεπτών.
Το MAN OptiView προσφέρει πολύ περισσότερα σε σχέση με τα συμβατικά συστήματα καθρεπτών: Χάρη στις εξωτερικές κάμερες μεγαλώνει το οπτικό πεδίο του οδηγού όταν κοιτάζει από τα πλευρικά παράθυρα. Τα προδιαγραφόμενα από τη νομοθεσία οπτικά πεδία εμφανίζονται μέσα από τις οθόνες. Επιπρόσθετα, σε ορισμένες συνθήκες πορείας, π.χ. στις διαδικασίες στριψίματος ή στους ελιγμούς, μπορεί να εμφανίζεται μια προσαρμοσμένη προβολή ζουμ ή ευρείας γωνίας, έτσι ώστε ο οδηγός να υποστηρίζεται ιδανικά. Το ψηφιακό σύστημα αντικατάστασης καθρεπτών είναι ένας προαιρετικός εξοπλισμός με χρέωση.
Αυτή η νέα τεχνολογία προσφέρει πολύ περισσότερα από τους συμβατικούς καθρέπτες οπισθοσκόπησης.
Δύο κάμερες - ευρείας γωνίας και κοντινής περιοχής - σε κάθε πλευρά του οχήματος πάνω από τα πλαίσια των πορτών αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέπτες οπισθοσκόπησης, ευρείας γωνίας και γωνιών αμαξώματος. Μια επιπλέον κάμερα στην κολόνα A της πλευράς συνοδηγού αντικαθιστά τον μπροστινό καθρέπτη. Οι κάμερες μπορούν να διπλώνονται χειροκίνητα, είναι αδιάβροχες και αυτόματα θερμαινόμενες. Μέσω του αντιθαμβωτικού φιλτραρίσματος, στις οθόνες του οχήματος εμφανίζονται σταθερά καλές εικόνες ακόμα και όταν ο ήλιος είναι χαμηλά ή υπάρχει θάμβωση από την κυκλοφορία στο πίσω μέρος του οχήματος.
Η οθόνη ποιότητας HD έχει ανάλυση 1920 x 1080 pixel. Η φωτεινότητα και η αντίθεση προσαρμόζονται αυτόματα στη φωτεινότητα του περιβάλλοντος. Επίσης, η φωτεινότητα της οθόνης μπορεί να ρυθμίζεται χειροκίνητα από τη μονάδα ελέγχου πόρτας. Επιπρόσθετα, μπορούν να εμφανίζονται βοηθητικές γραμμές για την καλύτερη εκτίμηση των αποστάσεων και του μήκους του οχήματος.
Στην πλευρά του συνοδηγού η οθόνη είναι λίγο μεγαλύτερη σε σχέση με την πλευρά του οδηγού, ώστε να αντισταθμίζεται η μεγαλύτερη απόσταση από τον οδηγό. Η οθόνη είναι επίσης ποιότητας HD, ενώ η φωτεινότητα και η αντίθεση προσαρμόζονται και εδώ αυτόματα στη φωτεινότητα του περιβάλλοντος. Η φωτεινότητα της οθόνης μπορεί επίσης να προσαρμοστεί χειροκίνητα και μέσω της μονάδας ελέγχου πόρτας. Επιπλέον, μπορούν να εμφανίζονται βοηθητικές γραμμές για την καλύτερη εκτίμηση των αποστάσεων και του μήκους του οχήματος.
Στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχει από μία μονάδα ελέγχου πόρτας, ώστε να γίνονται χειροκίνητες ρυθμίσεις της οθόνης ή αλλαγή της προβολής της οθόνης. Επιπρόσθετα, από τη μονάδα ελέγχου πόρτας καθώς και από τον τηλεχειρισμό στην περιοχή του κάτω κρεβατιού μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί η λειτουργία επιτήρησης, έτσι ώστε να μπορεί να παρατηρηθεί ο γύρω χώρος του οχήματος ακόμα και όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο και κλειστές οι κουρτίνες.
Δύο κάμερες - ευρείας γωνίας και κοντινής περιοχής - σε κάθε πλευρά του οχήματος πάνω από τα πλαίσια των πορτών αντικαθιστούν τους εξωτερικούς καθρέπτες οπισθοσκόπησης, ευρείας γωνίας και γωνιών αμαξώματος. Μια επιπλέον κάμερα στην κολόνα A της πλευράς συνοδηγού αντικαθιστά τον μπροστινό καθρέπτη. Οι κάμερες μπορούν να διπλώνονται χειροκίνητα, είναι αδιάβροχες και αυτόματα θερμαινόμενες. Μέσω του αντιθαμβωτικού φιλτραρίσματος, στις οθόνες του οχήματος εμφανίζονται σταθερά καλές εικόνες ακόμα και όταν ο ήλιος είναι χαμηλά ή υπάρχει θάμβωση από την κυκλοφορία στο πίσω μέρος του οχήματος.
Η οθόνη ποιότητας HD έχει ανάλυση 1920 x 1080 pixel. Η φωτεινότητα και η αντίθεση προσαρμόζονται αυτόματα στη φωτεινότητα του περιβάλλοντος. Επίσης, η φωτεινότητα της οθόνης μπορεί να ρυθμίζεται χειροκίνητα από τη μονάδα ελέγχου πόρτας. Επιπρόσθετα, μπορούν να εμφανίζονται βοηθητικές γραμμές για την καλύτερη εκτίμηση των αποστάσεων και του μήκους του οχήματος.
Στην πλευρά του συνοδηγού η οθόνη είναι λίγο μεγαλύτερη σε σχέση με την πλευρά του οδηγού, ώστε να αντισταθμίζεται η μεγαλύτερη απόσταση από τον οδηγό. Η οθόνη είναι επίσης ποιότητας HD, ενώ η φωτεινότητα και η αντίθεση προσαρμόζονται και εδώ αυτόματα στη φωτεινότητα του περιβάλλοντος. Η φωτεινότητα της οθόνης μπορεί επίσης να προσαρμοστεί χειροκίνητα και μέσω της μονάδας ελέγχου πόρτας. Επιπλέον, μπορούν να εμφανίζονται βοηθητικές γραμμές για την καλύτερη εκτίμηση των αποστάσεων και του μήκους του οχήματος.
Στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού υπάρχει από μία μονάδα ελέγχου πόρτας, ώστε να γίνονται χειροκίνητες ρυθμίσεις της οθόνης ή αλλαγή της προβολής της οθόνης. Επιπρόσθετα, από τη μονάδα ελέγχου πόρτας καθώς και από τον τηλεχειρισμό στην περιοχή του κάτω κρεβατιού μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί η λειτουργία επιτήρησης, έτσι ώστε να μπορεί να παρατηρηθεί ο γύρω χώρος του οχήματος ακόμα και όταν το όχημα είναι παρκαρισμένο και κλειστές οι κουρτίνες.
Το MAN OptiView μπορεί να παράγει τρεις διαφορετικές προβολές κάμερας, έτσι ώστε να παρέχεται συνεχώς στον οδηγό η ιδανική, οπτική ρύθμιση. Η εναλλαγή μεταξύ των προβολών στις οθόνες εσωτερικά στο όχημα γίνεται αυτόματα ανάλογα με την κατεύθυνση της πορείας, την ταχύτητα της πορείας και τη γωνία του τιμονιού, αλλά μπορεί επίσης να γίνει και χειροκίνητα από τη μονάδα ελέγχου της πόρτας στην πλευρά του οδηγού και του συνοδηγού.
Οι οπτικές περιοχές που εμφανίζονται στην τυπική προβολή είναι παρόμοιες με το οπτικό πεδίο των συμβατικών καθρεπτών. Μια κατακόρυφη και μια οριζόντια διαχωριστική γραμμή μοιράζει την προβολή της οθόνης σε τέσσερα ασυμμετρικά τετράγωνα. Σε αυτά τα τετράγωνα εμφανίζονται τα οπτικά πεδία των εξωτερικών καθρεπτών οπισθοσκόπησης, των καθρεπτών ευρείας γωνίας και των καθρεπτών γωνιών αμαξώματος. Οι εικόνες των καμερών συνενώνονται ψηφιακά σε μια συνεχόμενη παρουσίαση, έτσι ώστε οι περιοχές δίπλα και πίσω από το όχημα να μπορούν να αναγνωρίζονται γρήγορα και με ασφάλεια.
Στην προβολή ζουμ μπορούν να αναγνωρίζονται έγκαιρα τα απομακρυσμένα αντικείμενα, όπως π.χ. οχήματα που πλησιάζουν από τη διπλανή λωρίδα. Γι' αυτό, στα τετράγωνα των εξωτερικών καθρεπτών εμφανίζεται μια σημαντικά μεγαλύτερη εικόνα. Η προβολή ζουμ εκκινείται αυτόματα σε ταχύτητα κίνησης πάνω από 60 km/h και μπορεί επίσης να ενεργοποιηθεί και χειροκίνητα, π.χ. κατά τους ελιγμούς οπισθοπορείας.
Σε αυτήν την προβολή εμφανίζεται στις οθόνες μόνο η ευρυγώνια περιοχή, έτσι ώστε να εμφανίζεται ο άμεσος γύρω χώρος του οχήματος χωρίς τυφλές γωνίες. Ο οδηγός μπορεί να επιλέξει μεταξύ δύο λειτουργιών: Με το αυτόματο σύστημα για την πόλη ενεργοποιείται αυτόματα η ευρυγωνική προβολή έως ταχύτητα κίνησης 45 km/h, ενώ με το αυτόματο σύστημα στροφών ενεργοποιείται η προβολή έως τα 50 km/h, όταν ενεργοποιηθούν τα φλας ή όταν επιτευχθεί μια ορισμένη γωνία ανάμεσα στο όχημα και το επικαθήμενο.
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .
Ο παρών ιστότοπος χρησιμοποιεί περιεχόμενα τρίτων μερών. Για να μπορέσετε να χρησιμοποιείτε τον ιστότοπο και τις προσφορές του, θα πρέπει να αποδεχτείτε τη συλλογή και επεξεργασία των δεδομένων σας από τα αντίστοιχα τρίτα μέρη. Αν συμφωνείτε, πατήστε το κόκκινο κουμπί «Αποδοχή».
Περισσότερες πληροφορίες υπάρχουν στη σελίδα μας Προστασία δεδομένων και cookies .