MAN France

Focus sur le conducteur

Focus sur le conducteur pour les longues distances

En bref

  • Une cabine premium
    La cabine du conducteur séduit par son excellente ergonomie et son utilisation intuitive.
  • Une zone de repos confortable
    La couchette confortable, l’espace de rangement généreux et le système d’infodivertissement moderne et facile à utiliser permettent une détente optimale lors des pauses et des temps de repos.
  • Un puissant design
    Un MAN au premier coup d’œil : avec ses lignes affûtées, le MAN TGX affiche un profil plus prononcé que jamais.

Le poste de conduite

Développé avec des conducteurs pour des conducteurs pour une utilisation simple et intuitive.

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Un tableau de bord axé sur le conducteur pour une visibilité maximale.

Un tableau de bord axé sur le conducteur

Afin d’optimiser au maximum la vue d'ensemble, les écrans et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.

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La commande de boîte de vitesses se situe directement au niveau de la colonne de direction.

Une commande de boîte de vitesses à portée de main

Grâce à la commande de boîte de vitesses sur le commodo droit, vous pouvez sélectionner le programme de conduite et les rapports en toute facilité. Les avantages : plus d'espace entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.

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Le volant multifonctions permet d’effectuer des réglages de manière flexible.

Un volant multifonctions en cuir

Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différents espaces. En pleine action, le volant peut même être réglé sur un angle très vertical.

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Le frein de stationnement électronique se trouve dans le tableau de bord.

Frein de stationnement électronique

L’interrupteur du frein de stationnement électronique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.

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Le système d’infodivertissement comprend des systèmes de navigation, de radio, de vidéo, de téléphonie et autres.

Système d’infodivertissement

Navigation, radio, vidéo, téléphonie et autres : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la génération de camions MAN, en tant que centre névralgique de la communication et du divertissement. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. La commande tactile a délibérément été abandonnée, le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.

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Le concept d’espace de rangement du MAN TGX a été entièrement repensé.

Un grand espace de rangement

Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.

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Des sièges haut de gamme

Des sièges haut de gamme

Grâce à des contours de siège exclusivement développés par MAN et testés sur des milliers de kilomètres, les sièges haut de gamme offrent un confort optimal adapté à chaque conducteur.

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Reconnaissance des langues via la carte conducteur

Reconnaissance des langues via la carte conducteur

Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte conducteur, activable sur MAN Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.

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Prédisposition antidémarrage par éthylotest

Prédisposition antidémarrage par éthylotest

Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d'autant plus dramatiques qu'ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.

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Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.

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Assistant de marche arrière

Assistant de marche arrière

Un bonne visibilité en marche arrière et lors des manœuvres : grâce au soutien de l’image de la caméra de série située à l’arrière du véhicule standard, il vous suffit de consulter l'écran du poste de conduite pour voir l’arrière de votre véhicule. Les personnes et les objets, tout comme les remorques et les semi-remorques lors des opérations d’attelage sont ainsi clairement identifiables.

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Sellette d’attelage à capteurs

Sellette d’attelage à capteurs

Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.

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Reconnaissance des panneaux de signalisation

Reconnaissance des panneaux de signalisation

La limite de vitesse à 60 km/h sur le chantier est-elle toujours en vigueur ? Pour que le conducteur y voie clair dans la jungle de panneaux, la reconnaissance des panneaux de signalisation lit les panneaux sur la route du camion à l’aide de la nouvelle caméra située sur le pare-brise et affiche les limitations en vigueur à l’écran. Si, par exemple, le conducteur dépasse la vitesse maximale autorisée, un avertissement veille à lui rappeler les réglementations en vigueur.

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Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.

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MAN OptiView

MAN OptiView

Une visibilité optimale : le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView assure en permanence une visibilité exceptionnelle sur la circulation à l’arrière et à côté du camion. Pour une assistance idéale du conducteur, par exemple lors des changements de direction ou les manœuvres, il met à disposition une vue zoom ou grand-angle adaptée. Ce faisant, le système protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante, afin que l’image de la caméra soit toujours bien visible. De plus, la suppression des rétroviseurs extérieurs agrandit le champ de vision direct du conducteur tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule.

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Un tableau de bord axé sur le conducteur pour une visibilité maximale.

Un tableau de bord axé sur le conducteur

Afin d’optimiser au maximum la vue d'ensemble, les écrans et les éléments de commande sont séparés les uns des autres dans le MAN TGX. Vous bénéficiez ainsi de distances de lecture idéales et d’une accessibilité ergonomique.

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La commande de boîte de vitesses se situe directement au niveau de la colonne de direction.

Une commande de boîte de vitesses à portée de main

Grâce à la commande de boîte de vitesses sur le commodo droit, vous pouvez sélectionner le programme de conduite et les rapports en toute facilité. Les avantages : plus d'espace entre les sièges, une meilleure ergonomie et une sécurité renforcée.

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Le volant multifonctions permet d’effectuer des réglages de manière flexible.

Un volant multifonctions en cuir

Le volant offre un accès rapide à toutes les fonctions importantes. Les touches multifonctions sont disposées de manière ergonomique sur deux panneaux de contrôle. Lorsqu’il n’est pas utilisé, le volant peut se replier en position horizontale pour ménager de l’espace et faciliter la montée, la descente et l’accès aux différents espaces. En pleine action, le volant peut même être réglé sur un angle très vertical.

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Le frein de stationnement électronique se trouve dans le tableau de bord.

Frein de stationnement électronique

L’interrupteur du frein de stationnement électronique se trouve à droite du combiné d’instruments du tableau de bord, à proximité directe de la commande de boîte de vitesses et du contact. Il peut être utilisé à tout moment, mais entre aussi en action automatiquement en cas de stationnement du véhicule et se désactive de manière autonome au démarrage.

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Le système d’infodivertissement comprend des systèmes de navigation, de radio, de vidéo, de téléphonie et autres.

Système d’infodivertissement

Navigation, radio, vidéo, téléphonie et autres : voici ce qu’offre le système d’infodivertissement intuitif de la génération de camions MAN, en tant que centre névralgique de la communication et du divertissement. L’écran est disponible, entre autres, au format 12,3 pouces. La commande tactile a délibérément été abandonnée, le système est contrôlé par la MAN SmartSelect.

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Le concept d’espace de rangement du MAN TGX a été entièrement repensé.

Un grand espace de rangement

Le MAN TGX dispose d’un volume de plus de 1 100 litres sous forme de vide-poches, de tiroirs, de casiers de rangement dans le pavillon et d’autres solutions pratiques offrant beaucoup d’espace, un gage d’ordre, de sécurité et de sérénité.

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Des sièges haut de gamme

Des sièges haut de gamme

Grâce à des contours de siège exclusivement développés par MAN et testés sur des milliers de kilomètres, les sièges haut de gamme offrent un confort optimal adapté à chaque conducteur.

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Reconnaissance des langues via la carte conducteur

Reconnaissance des langues via la carte conducteur

Gagnez du temps en toute simplicité : grâce à la reconnaissance automatique des langues via la carte conducteur, activable sur MAN Now, le camion adapte automatiquement tous les affichages dans la langue du conducteur une fois la carte insérée. Cela permet de réduire le temps de préparation avant départ en cas de changement fréquent de conducteur. Au total, 28 langues sont disponibles.

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Prédisposition antidémarrage par éthylotest

Prédisposition antidémarrage par éthylotest

Les accidents de la circulation sous l’influence de l’alcool sont d'autant plus dramatiques qu'ils sont facilement évitables. Grâce à la prédisposition pour antidémarreur éthylométrique, il est possible de raccorder ultérieurement un éthylotest pour déterminer le taux d’alcool dans le souffle du conducteur. Cette option bloque électroniquement le démarrage du moteur tant que le conducteur n’est pas apte à conduire.

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Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Système de contrôle de la pression des pneus avec affichage de la température

Avertissement anticipé de dommages éventuels : grâce à sa fonction de surveillance par capteurs, le système détecte immédiatement toute anomalie de pression ou de température des pneus et avertit le conducteur. Il aide ainsi le conducteur à prévenir les crevaisons et les feux de pneus, et à accroître la sécurité opérationnelle et routière.

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Assistant de marche arrière

Assistant de marche arrière

Un bonne visibilité en marche arrière et lors des manœuvres : grâce au soutien de l’image de la caméra de série située à l’arrière du véhicule standard, il vous suffit de consulter l'écran du poste de conduite pour voir l’arrière de votre véhicule. Les personnes et les objets, tout comme les remorques et les semi-remorques lors des opérations d’attelage sont ainsi clairement identifiables.

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Sellette d’attelage à capteurs

Sellette d’attelage à capteurs

Un attelage pratique : grâce à trois capteurs montés sur la sellette d’attelage, l’attelage et le dételage se surveillent en toute sécurité depuis le poste de conduite. L’affichage à l’écran de l’état de verrouillage facilite considérablement les opérations d’attelage pour le conducteur et permet d’éviter les dommages dus à un attelage ou dételage incorrect.

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Reconnaissance des panneaux de signalisation

Reconnaissance des panneaux de signalisation

La limite de vitesse à 60 km/h sur le chantier est-elle toujours en vigueur ? Pour que le conducteur y voie clair dans la jungle de panneaux, la reconnaissance des panneaux de signalisation lit les panneaux sur la route du camion à l’aide de la nouvelle caméra située sur le pare-brise et affiche les limitations en vigueur à l’écran. Si, par exemple, le conducteur dépasse la vitesse maximale autorisée, un avertissement veille à lui rappeler les réglementations en vigueur.

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Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Accès direct au menu de commande central des systèmes d’assistance à la conduite

Confort d’utilisation amélioré : grâce à un nouveau bouton, vous pouvez accéder directement au menu de commande central de tous les systèmes d’assistance à la conduite du camion. La commande intuitive et le guidage par menu simplifient considérablement le réglage des systèmes d’assistance à la conduite, en particulier en cas de changement fréquent de conducteur.

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MAN OptiView

MAN OptiView

Une visibilité optimale : le système numérique de remplacement des rétroviseurs MAN OptiView assure en permanence une visibilité exceptionnelle sur la circulation à l’arrière et à côté du camion. Pour une assistance idéale du conducteur, par exemple lors des changements de direction ou les manœuvres, il met à disposition une vue zoom ou grand-angle adaptée. Ce faisant, le système protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante, afin que l’image de la caméra soit toujours bien visible. De plus, la suppression des rétroviseurs extérieurs agrandit le champ de vision direct du conducteur tout en améliorant l’aérodynamisme du véhicule.

La cabine du MAN TGX est conçue pour un confort maximal et une sécurité totale et simplifie votre travail quotidien dans la cabine.

Une assistance sur la route

Système numérique de remplacement des rétroviseurs , assistant de transport long-courrier ou commande de suspension pneumatique : ces assistants intelligents veillent à davantage de sécurité et de confort lors de vos tournées.

Notre système numérique de remplacement des rétroviseurs offre une excellente vue d’ensemble ainsi qu’un champ de vision plus étendu. Les vues de l’écran s’adaptent à la situation de conduite actuelle.

Une visibilité optimale : MAN OptiView

Les rétroviseurs extérieurs courants ne suffisent pas toujours à garder un œil sur ce qu’il se passe derrière le véhicule : un soleil bas ou les feux de route du véhicule qui suit peuvent éblouir le conducteur. Notre MAN OptiView assure au contraire en permanence une excellente visibilité sur tout ce qui se passe derrière et à côté du camion. En effet, le système de remplacement des rétroviseurs protège des éblouissements et adapte automatiquement l’affichage de l’écran à la luminosité ambiante.

Nos rétroviseurs extérieurs numériques comportent encore d’autres avantages : par exemple, pendant les manœuvres, les écrans affichent les vues des rétroviseurs de façon détaillée grâce au zoom. Et comme les caméras extérieures compactes rendent les bras et les miroirs de rétroviseurs superflus, le conducteur dispose d'un champ de vision nettement plus étendu à gauche et à droite. Pour les pauses, MAN OptiView propose un mode de surveillance qui permet de contrôler l’environnement du véhicule même lorsque les rideaux du poste de conduite sont fermés.

En savoir plus sur MAN OptiView

Grâce à notre assistant de transport long-courrier MAN CruiseAssist, le véhicule maintient automatiquement son écart avec le véhicule qui précède et ne sort pas de sa voie.

Maintien sur la voie et à bonne distance : MAN CruiseAssist

La conduite sur de longues distances est exigeante et fatigante. C’est pourquoi il est important de décharger le conducteur autant que possible et de rendre le trajet plus sûr : notre assistant de transport long-courrier maintient parfaitement la distance du MAN TGX et le garde sur sa voie.

MAN CruiseAssist adapte automatiquement la vitesse du véhicule aux conditions de circulation actuelles et s’assure que l’écart nécessaire avec le véhicule qui le précède est respecté. En cas d’embouteillages, votre camion freine jusqu’à l’arrêt et redémarre tout seul lorsque les arrêts sont brefs. De plus, le système d’assistance à la conduite assure grâce à de légers mouvements de direction que le camion reste sur sa voie. Le conducteur reçoit également une assistance en cas de changement de voie intentionnel. Si les radars latéraux enregistre la présence d’un véhicule sur la voie latérale, MAN CruiseAssist prévient le risque de collision en intervenant pour corriger la direction.

En savoir plus sur MAN CruiseAssist

Télécommande de la commande de suspension automatique

Nouvelle commande de suspension automatique

L'essieu arrière à suspension pneumatique est depuis longtemps la norme dans le secteur du transport long-courrier. De nombreux autres segments tirent eux aussi de plus en plus profit des possibilités et avantages qu’offre la suspension pneumatique. La nouvelle suspension pneumatique à commande électronique VASC (Vehicle Air Suspension Control) satisfait à cette tendance grâce à une gamme de fonctions améliorée et étendue. Par exemple, avec l'essieu arrière délestable, qui améliore surtout la manœuvrabilité et contribue à réduire l’usure.

La commande de suspension pneumatique impressionne ainsi par des temps de levage et d’abaissement jusqu’à 50 % plus rapides, et par un confort d’utilisation accru. La suspension pneumatique du camion peut être réglée par le biais de la télécommande ou du volant multifonctions, tout comme celle de la remorque et de la semi-remorque.

De l'innovation au sein du poste de conduite : MAN SmartSelect

Le contrôle du système d’infodivertissement via MAN SmartSelect associe maniement intuitif et confort innovant.

Le nouveau MAN SmartSelect développé en collaboration avec nos clients fait de l’utilisation du système multimédia un jeu d’enfant, même dans les situations de conduite mouvementées. Le bouton-poussoir rotatif à repose-poignet confortable et pavé tactile intégré permet une saisie ciblée, même dans les situations de conduite mouvementées. Le MAN SmartSelect est aussi adapté à la conduite dans l’obscurité : un simple coup d’œil suffit à repérer le système qui est doté d’un éclairage propre.

La navigation avec MAN SmartSelect.

Navigation avec MAN SmartSelect par rotation de la petite bague rotative.

La consultation du menu principal avec MAN Smart Select.

Consultation du menu principal par rotation de la bague capacitive.

La reconnaissance d’écriture avec MAN SmartSelect.

La saisie manuscrite avec MAN SmartSelect permet de consulter les entrées de listes avec facilité et rapidité et de zoomer à l’aide du pavé tactile intégré.

La zone de repos

Comme une deuxième maison : la zone de repos du MAN TGX offre le repos dont vous avez besoin après une journée de travail éprouvante.

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Couchette confort pour un repos optimal.

Couchette confort pour des conducteurs bien reposés

Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones de confort (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, la couchette confort peut être transformée en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.

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Le MAN TGX séduit par ses multiples compartiments et surfaces de rangement.

Espace de rangement et vide-poches

Tout à portée de main. Accédez à tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous la couchette.

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Le siège du second conducteur Vario se rabat en un tour de main pour devenir une table.

L'évolution du poste de conduite

Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du conducteur. Par exemple, le siège du second conducteur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre une toute nouvelle dimension en matière de confort.

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La télécommande est câblée et donc toujours à portée de main.

Le confort sur simple pression d'un bouton

Elle permet de commander les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.

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Le MAN TGX dispose d’une climatisation améliorée.

Une température idéale

Pendant le trajet, MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le conducteur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.

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Couchette confort pour un repos optimal.

Couchette confort pour des conducteurs bien reposés

Un grand matelas en mousse froide à plusieurs zones de confort (200 x 80 cm) sur un sommier à lattes à 7 zones assure un sommeil réparateur et donc un bon début de journée. Pour permettre des moments de détente, la couchette confort peut être transformée en canapé en un rien de temps grâce à la tête réglable.

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Le MAN TGX séduit par ses multiples compartiments et surfaces de rangement.

Espace de rangement et vide-poches

Tout à portée de main. Accédez à tout ce dont vous avez besoin confortablement depuis la couchette. L’espace est utilisé de manière optimale, par exemple avec un réfrigérateur extensible et un espace de rangement supplémentaire sous la couchette.

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Le siège du second conducteur Vario se rabat en un tour de main pour devenir une table.

L'évolution du poste de conduite

Le poste de conduite du MAN TGX s’adapte aux besoins du conducteur. Par exemple, le siège du second conducteur Vario disponible en option peut être rabattu en un tour de main et transformé en une table pratique. L’espace entre les deux sièges et la zone de repos a été agrandi et offre une toute nouvelle dimension en matière de confort.

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La télécommande est câblée et donc toujours à portée de main.

Le confort sur simple pression d'un bouton

Elle permet de commander les fonctions fréquemment utilisées en restant confortablement allongé. Le système multimédia, l’éclairage, le chauffage d’appoint et même les portes, les fenêtres et le toit relevable sont faciles à utiliser depuis la couchette confort. Impossible de l’égarer grâce à un câble d’alimentation électrique.

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Le MAN TGX dispose d’une climatisation améliorée.

Une température idéale

Pendant le trajet, MAN Climatronic permet un réglage entièrement automatique de la température souhaitée. Des flux d’air idéalement dirigés maintiennent une bonne visibilité vers l’extérieur (et sont aussi très agréables pour le conducteur). La climatisation d’appoint s’utilise pendant les pauses.

La zone de repos du MAN TGX.
Le MAN Individual Lion offre un confort en version XL.
Unique en son genre :
le MAN Individual Lion
  • Cabine premium
  • Design expressif et confort incroyable
  • Objet de prestige
Redirection vers le MAN Individual Lion
le MAN TGX Individual Lion S
Le lion sans aucun compromis : le MAN TGX Individual Lion S
  • Design extérieur à couper le souffle
  • Un confort absolu dans l’habitacle
  • Des performances absolument remarquables
Redirection vers le MAN TGX Individual Lion S
Antonio Castillo

Les trajets suscitent enthousiasme, bonheur et grande satisfaction. J’aimerais souligner trois aspects du camion : sa maniabilité, sa consommation et sa cabine, un élément très important qui s’apparente un peu à notre seconde maison à nous autres, conducteurs.

Antonio Castillo, conducteur pour la société Inter-Trans Pérez Casquet depuis 27 ans.
Zoltán Csókási

Le véhicule présente des propriétés remarquables en termes de stabilité et de conduite, sans parler d’un espace de vie très confortable.

Zoltán Csókási, directeur général de la société Csókási-Trans Kft

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