Équipement du MAN TGX

Aperçu du MAN TGX

Synonyme d’un confort de travail, de vie et de sommeil en version XXL , notre cabine GX de MAN est idéale pour les longs trajets en transport long-courrier.

Cabine GX, la version grand luxe

Pour les trajets en transport long-courrier
Un espace de rangement extra large
Un habitacle surélevé
Une insonorisation efficace
Des couchettes confortables

Redirection vers la cabine GX de MAN

Notre cabine GM de MAN est conçue pour un usage universel dans le transport long-courrier. Elle offre un poste de conduite ergonomique et axé sur les besoins du conducteur, ainsi qu’un très grand confort de vie et de sommeil.

Cabine GM, la version généreuse

Pour des utilisations les plus diverses en transport long-courrier
Un espace de rangement très vaste
Une hauteur debout supérieure à 1,85 m
Une insonorisation efficace
Des couchettes confortables

Redirection vers la cabine GM de MAN

Notre cabine GN de MAN séduit par son faible poids, sa capacité de superstructure remarquable et son confort à bord spacieux.

Cabine GN, la version spacieuse

Pour des nuits agréables sur les routes
Une grande liberté de mouvement
Une insonorisation efficace
Une couchette confortable

Redirection vers la cabine GN de MAN

Moteur MAN D38

397 kW – 427 kW – 471 kW

Force motrice élevée et avec une consommation de carburant réduite
Système moteur à rampe commune avec pressions d’injection jusqu’à 2 500 bars
Suralimentation bi-étagée avec refroidissement intermédiaire pour une alimentation optimale en air de combustion

Moteur MAN D26

324 kW – 353 kW – 382 kW

Puissance et couple augmentés (+ 10 ch. et + 50 Nm à chaque palier de puissance)
Une réduction de la consommation de carburant pouvant atteindre 3,3 %
Excellent bilan écologique grâce à un système efficace de traitement des gaz d’échappement en deux étapes

Moteur MAN D15

243 kW – 265 kW – 294 kW

Système d’injection par rampe commune pour une combustion particulièrement efficace
Une efficacité énergétique exceptionnelle grâce à un rendement élevé
Des coûts d’entretien et de réparation plus faibles grâce à un système simplifié de posttraitement des gaz d’échappement à réduction catalytique sélective
Un moteur au poids réduit pour une charge utile accrue

Pont moteur HY 1344

Idéal en transport long-courrier

Une consommation de carburant réduite
Un rapport final de boîte plus long
Une structure allégée
Un nez de pont hypoïde au rendement optimisé

Traction AV hydrostatique commutable MAN HydroDrive

Traction AV hydrostatique : MAN HydroDrive

Une traction augmentée et une stabilité directionnelle sur sol meuble et en hiver
Une consommation de carburant nettement réduite comparé à un véhicule à traction purement intégrale
Une charge utile augmentée d’environ 400 à 750 kg par rapport à une traction intégrale classique

Redirection vers MAN HydroDrive

Boîte de vitesses robotisée : MAN TipMatic

Stratégies de démarrage et de passage des rapports personnalisées pour diverses utilisations
Une consommation de carburant réduite pour une conduite confortable
Commande de boîte de vitesses MAN TipMatic à droite du volant

Redirection vers MAN TipMatic

Assistant de freinage d’urgence MAN (EBA Plus)

L'assistant de freinage d’urgence perfectionné offre davantage de sécurité
Avertissement en cas de risque de collision avec des piétons ou des cyclistes qui traversent
Déclenchement automatique du freinage d’urgence en cas de danger

Assistant de freinage d’urgence MAN

Détection avant

Avertit le conducteur des risques d’accident lors du démarrage ou en cas de conduite à faible vitesse
Sert à protéger les usagers vulnérables de la route et contribue à accroitre la sécurité

En savoir plus sur la détection avant

Le régulateur de vitesse assisté par GPS : MAN EfficientCruise avec PredictiveDrive

Identifie à l’avance la topographie du trajet à parcourir
Calcule la vitesse optimale et la meilleure stratégie de passage des rapports pour une conduite économique, en particulier à l’approche de montées
Minimise les ruptures de couple et contribue à réduire la consommation de carburant

MAN EfficientCruise

Avertisseur de distance MAN

Contribue au respect de la distance de sécurité par rapport au véhicule qui précède
Avertit en cas de non-respect de la distance de sécurité
Permet d’éviter les collisions frontales et augmente ainsi la sécurité

En savoir plus sur l’avertisseur de distance MAN

Assistant de vigilance : MAN AttentionGuard

Détecte les changements significatifs dans le comportement de conduite
Avertit le conducteur si ce dernier montre une baisse de vigilance
Contribue à accroître la sécurité active

En savoir plus sur l’assistant de vigilance MAN AttentionGuard

Alerte de vitesse basée sur caméra : reconnaissance des panneaux de signalisation MAN

Reconnaissance fiable des limitations en temps réel
Avertissement en cas de dépassement de la limite de vitesse
Aide à améliorer la sécurité et soulage le conducteur

Reconnaissance des panneaux de signalisation MAN

Assistant de marche arrière

Indique dans le poste de conduite ce qui se passe derrière le véhicule grâce à la caméra arrière
Accroît la sécurité et facilite les manœuvres et opérations d’attelage

En savoir plus sur l'assistant de marche arrière

Avertisseur de sortie de voie MAN (LDW) et assistant de retour sur la voie MAN (LRA)

Système d’assistance au conducteur pour un respect plus sûr de la voie
Avertisseur de sortie de voie (LDW) : avertit en cas de sortie de voie involontaire
Assistant de retour sur la voie (LRA) : intervient pour remettre le véhicule sur la voie

Redirection vers les systèmes LDW et LRA

Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance MAN ACC avec fonction Stop&Go

Régulateur de vitesse avec adaptation de la distance : MAN ACC Stop&Go

Régule la vitesse du camion
Maintient la distance par rapport aux véhicules qui précèdent
Assiste le conducteur dans un trafic dense par des ralentissements et démarrages automatiques

Découvrir la fonction MAN ACC Stop&Go

Système de direction actif MAN ComfortSteering

Système de direction à régulation électronique : MAN ComfortSteering

Adapte la force de braquage selon la situation de conduite
Assiste le conducteur lors des manœuvres de stationnement en assurant un couple de braquage supplémentaire
Réduit la force de braquage pour une meilleure stabilité directionnelle

Redirection vers MAN ComfortSteering

Assistance de changement de voie MAN (LCS)

Surveille les zones situées à gauche et droite de votre camion
Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de voie
Avertissement à 2 niveaux via des rubans à LED situés dans les montants A

Redirection vers l’assistance de changement de voie (LCS)

Système de freinage d’urgence MAN (EBA)

Avertit le conducteur dans les situations de freinage d’urgence
Arrête automatiquement le véhicule en cas de danger
Avertit les usagers circulant derrière le véhicule au moyen de clignotants en mode flash (ESS)

Redirection vers le système de freinage d’urgence MAN

Le système d’aide au changement de direction MAN surveille la zone difficilement visible côté convoyeur.

Assistant virage

Surveille les zones difficilement visibles du côté convoyeur
Avertit à l’avance d’un danger lors d’un changement de direction
Avertissement à 3 niveaux via des rubans à LED situés dans le montant A

Vers l’aide au changement de direction MAN

MAN BirdView : Système de caméras à 360°

Système de caméras à 360° : MAN BirdView

Affiche une perspective aérienne à 360° : gardez toujours un œil sur l’environnement immédiat de votre véhicule.
Réduit les risques lors des manœuvres, des stationnements et des changements de direction
Disponible en option avec un enregistreur pour la documentation des dommages

Redirection vers MAN BirdView

Caméra de recul MAN

Indique à l’aide de la caméra et du système de surveillance ce qui se passe derrière le véhicule
Disponible pour les camions standards et les camions dotés d’une remorque

Redirection vers la caméra de recul MAN

Assistant à la conduite dans les embouteillages pour une conduite autonome en circulation ralentie

Assistant embouteillages MAN

Commande la transmission, les freins et la direction de manière autonome
En cas de ralentissement de la circulation, garde une distance par rapport au véhicule qui précède et maintient le véhicule sur la voie
Freine jusqu’à l’arrêt en cas de besoin et redémarre en autonomie lors de courts arrêts

Redirection vers l’assistant à la conduite dans les embouteillages MAN

Système de caméras latérales MAN

Détecte l’angle mort situé à côté du véhicule
Transmet l’image vidéo en temps réel sur l’écran de la cabine
Les capteurs à ultrasons supplémentaires préviennent le chauffeur par des avertissements sonores et visuels

Redirection vers le système de caméras latérales MAN

Le système numérique de remplacement des rétroviseurs garantit un aperçu idéal : grâce à un grand champ de vision direct et à l’adaptation des aperçus numériques de rétroviseurs à la situation de conduite actuelle.

Système numérique remplacement de miroirs : MAN OptiView

Des caméras numériques extérieures remplacent les bras de rétroviseur
Champ de vision étendu avec des angles morts réduits
Affichages d’écran adaptés à la situation de conduite

Accès au système numérique de rétroviseurs à caméra MAN OptiView

MAN CruiseAssist

Conserve l’écart et maintient sur la voie sur autoroute
Ralentit automatiquement et redémarre
Oriente à l’intérieur des marquages au sol reconnus

Vers l’assistant pour le transport long-courrier MAN CruiseAssist

Transport long-courrier

La nouvelle génération de poids lourds MAN offre des solutions parfaitement adaptées aux applications spécifiques du transport de liquides et de gaz.

Camions citernes et camions silos

La nouvelle génération de poids lourds MAN comprend des camions puissants et faciles à équiper d’une superstructure, parfaitement adaptés aux multiples exigences du secteur agricole et forestier.

Camions agricoles et forestiers

Notre objectif ? Faciliter les tâches les plus difficiles grâce à la nouvelle génération de poids lourds MAN.

Véhicules de chantier et camions malaxeurs

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Services MAN : accessoires, packs de financement et d’entretien

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