MAN Suomi
Kuorma-autojen letka-ajossa (platooning) vähintään kaksi ajoneuvoa ajaa ryhmässä lyhyellä välimatkalla peräkkäin sähköisesti toisiinsa kytkettyinä. Tuulensuojassa ajaminen parantaa liikenneturvallisuutta, mahdollistaa polttoaineen säästämisen ja vähentää CO2-päästöjä.
MAN aloitti yhdessä DB Schenker -logistiikkayrityksen ja Fresenius-korkeakoulun kanssa kehityskumppanuuden, jonka tavoitteena oli testata itseohjautuvaa kuorma-autolla ajamista liikennelogistiikan todellisuudessa. Münchenin ja Nürnbergin välisellä A9-moottoritiellä suoritetuissa koeajoissa etualalla olivat muutokset ja edut kuljettajan arjessa.
Vähemmän onnettomuuksia automatisoitujen prosessien ansiosta käyttämällä itseajavia, etäyhteydessä olevia kuorma-autoja moottoriteiden rakennustyömailla.
Moottoriteiden liikkuvilla rakennustyömailla tapahtuu kerta toisensa jälkeen vakavia peräänajoja varoituslaitteistoista huolimatta. MAN ja seitsemän muuta kumppania kehittivät osana ”aFAS”-tutkimusprojektia innovatiivisen suoja-auton, joka pystyy suorittamaan tehtävänsä ilman kuljettajaa.
MAN:n ja Hamburger Hafen & Logistik AG:n välisessä projektikumppanuudessa on saatu tärkeitä havaintoja automaatioprosessien edelleen kehittämiseksi kohti asiakasvalmiita järjestelmiä.
Asiakaskohtaisen käytön tarkkojen vaatimusten ja autonomisten kuorma-autojen täysin automatisoituun kontinkäsittelyprosessiin integroinnin realistinen analysointi ja validointi – tämä on MAN:n ja Hamburger Hafen & Logistik AG:n kumppanuuden tavoite osana käytännön koetta "Hamburg TruckPilot". Käytännön kokeen testiympäristönä toimii HHLA-konttiterminaali Altenwerder (CTA) ja 70 kilometrin osuus liittovaltion A7-moottoritiestä.
Kaksi prototyyppitrukkia, jotka on varustettu vastaavilla elektronisilla automaatiojärjestelmillä, ajavat matkan konttiterminaaliin täysin automatisoidusti. Myös kuormaus ja purkaminen voidaan suorittaa täysin autonomisesti. Koulutettu turvallisuuskuljettaja on aina ajoneuvossa testikäytön aikana ja valvoo automaatiojärjestelmiä.
Kuten muissakin projekteissa, myös täällä on etualalla järjestelmän integrointi tulevaisuuden käyttäjän erityisiin työprosesseihin. Kaikki käytännön kokeista saatava tieto on tärkeää automatisoidun ajotekniikan jatkokehitykselle.
Innovatiiviset apujärjestelmämme tukevat sinua luotettavasti matkan aikana: ne auttavat sinua hallitsemaan kriittisiä liikennetilanteita paremmin ja ehkäisemään onnettomuusriskejä.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .