MAN Suomi
Neljän vuoden ajosuoritteella kustannukset (TCO) ovat samat kuin dieselmoottorilla varustetulla TGE:llä. Pitkällä aikavälillä MAN eTGE voi olla jopa kustannustehokkaampi vaihtoehto – valtion tukien, veroetujen ja alhaisempien energiakustannusten ansiosta.
Voimansiirtojärjestelmästä sisätilaan – sähköpakettiauto vakuuttaa ensiluokkaisella tekniikalla ja varustelulla
MAN eTGE:n vahvuudet pääsevät parhaiten oikeuksiinsa lyhyillä matkoilla kaupunkiliikenteessä, ja se kerää pisteet lukuisilla säilytysratkaisuilla vastaten lähes kaikkiin vaatimuksiin.
Asennusyrityksestä työkohteeseen ja takaisin tai toimitusajossa kaupungin läpi. Kaupunkien sisällä liikkuvat pakettiautot ajavat yleensä vain lyhyitä päivämatkoja. eTGE on erinomainen ajoneuvo juuri tähän tarkoitukseen.
Lukuisat tutkimukset ovat osoittaneet keskimääräisen päivittäisen kilometrimäärän olevan 60–80 km, josta MAN eTGE yleensä suoriutuu ongelmitta. WLTP-testauksen mukaan MAN eTGE saavuttaa 110–115 km toimintasäteen. Arvo perustuu ajosykliin, jolla on käytetty pääasiassa suuria nopeuksia. Toimintasäde voit myös olla suurempi muista tekijöistä, kuten reitin topografia tai oheislaitteiden käyttö, riippuen.
Lämmitys ja ilmastointi
Sähkökäyttö tuottaa selvästi vähemmän poistolämpöä kuin polttomoottori. MAN eTGE hyödyntää lisäksi erittäin tehokasta, täysin sähköistä lämmitys- ja ilmastointijärjestelmää. Erityisesti kylmemmissä lämpötiloissa lämmityksen virrankulutus voi pienentää sähköajoneuvon toimintasädettä merkittävästi. Saattamalla eTGE:n oikeaan lämpötilaan latauksen aikana voit kohdennetusti ohjata vastaan.
Sivukuluttajat
Myös ajoneuvon valaistus, multimediajärjestelmä, USB-liitännät ja apujärjestelmät tarvitsevat akun virtaa. MAN eTGE:ssä kaikki sivukuluttajat on suunniteltu mahdollisimman energiatehokkaiksi. Niillä onkin huomattavaa vaikutusta toimintasäteeseen vain, jos ne ovat täydessä käytössä pidempien pysähdyksien aikana. eTGE tarjoaa myös säästötilan, joka vähentää oheislaitteiden energiankulutusta.
Liikenne ja ajosyklit
Tyypillisen kaupunkiliikenteen todellinen keskimääräinen nopeus on 14–18 km/h. Nopeusrajoitukset ovat useimmilla reiteillä 50–60 km/h. Sähköiset käyttökonseptit toimivat näillä nopeusalueilla erityisen energiatehokkaasti. Stop&Go-liikenteessä MAN eTGE siirtää jokaisessa työntövaiheessa rekuperoinnin avulla sähköenergiaa takaisin akkuun.
Topografia ja kuorma
Kuorman paino ja ajoreitin maastoprofiili vaikuttavat toimintasäteeseen suhteellisen vähän. Merkittävästi suurempi vaikutus on lämmityksen käytöllä ja suuremmilla nopeuksilla. Siksi on tärkeää laatia yksityiskohtainen analyysi reiteistä ja lataustarpeesta. Se antaa tärkeitä tietoja ajoreittien optimointia ja ajoneuvon kierroksia varten.
AC -seinälaturi
Ready to go! eTGE:n ihanteellinen latauspiste on AC-seinälaturi. Joko yritykseesi tai kotiisi asennettuna se takaa yön aikana, että sähköpakettiautosi odottaa sinua joka aamu ladattuna. eTGE:n täydellinen lataaminen kestää alle viisi ja puoli tuntia (05:20 h) kompaktissa latausyksikössä, jonka liitäntäteho on 7,2 kW. AC-seinälaturin asennusta varten tarvitset sertifioidun sähköasentajan. Myyntiedustajasi kertoo sinulle mielellään ajoneuvosi latausmahdollisuuksista.
DC-lataus
Täydellinen joustavuus ”sähköä tankatessa”. Sinun on ajettava vielä tänään ylimääräinen reitti sähköpakettiautollasi? Ei hätää. Vakiovarusteinen CCS-pistorasiamme tekee energian tankkauksesta helppoa. Nopea DC-lataus 40 kW:n CCS-tasavirtalatausasemasta: Jo 45 minuutin kuluttua MAN eTGE:n energiavarastot on taas täytetty 80-prosenttisesti.
Lisäksi: eTGE:ssä on vakiona navigointijärjestelmä, joka näyttää aina lähistöllä olevat latausmahdollisuudet. Huomaa, että tarvitset latauspylvään tarjoajasta riippuen erityisen latauskortin tai sovelluksen.
Vaihtovirtalataus
Pysy sähköisesti liikkuvana. Kaikkialla. Vaikka lähistöllä ei olisikaan latausasemaa! MAN eTGE:n latausyksiköllä voit käyttää myös tavanomaista 230 V:n pistorasiaa – esimerkiksi työmaalla työskennellessäsi tai kotona autotallissa. Jos aiot ladata akun kokonaisuudessaan normaalivirralla, suosittelemme latausta yön yli.
Jokainen moottorijarrutus tuo lisää virtaa ja kasvattaa toimintasädettä. Rekuperoinnin ansiosta eTGE:n liike-energia ei mene hukkaan. Se virtaa takaisin akkuun.
Rekuperoinnin käsitettä käytetään erityisesti vaihtoehtoisten voimansiirtojärjestelmien yhteydessä. Sähköajoneuvot muuntavat tällöin liike-energian takaisin sähköenergiaksi.
Toisin kuin tavanomaisen dieselmoottorin kohdalla, joka luovuttaa jarrutettaessa suuren osan kineettisestä energiasta ympäristöön lämpönä, sähköajoneuvojen kohdalla toimintasädettä voidaan kasvattaa sen avulla.
MAN eTGE:ssä on yksi ainoa rekuperointivaihe ajoneuvon moottorijarrutuksen aikana. Tämä merkitsee sitä, että jos kuljettaja nostaa jalkansa kaasupolkimelta ja ajoneuvo on rullaavassa tilassa, sähkömoottoria käytetään generaattorina. Pyörät välittävät kineettisen energian voimansiirron kautta sähkömoottoriin, joka toimii sitten samantyyppisesti kuin polkupyörän dynamo. Autoa jarrutetaan ja talteenotettu energia varastoidaan korkeajänniteakkuun. Kun sähköajoneuvo lähtee uudelleen liikkeelle tai kiihdyttää, tämä energia voidaan ottaa jälleen käyttöön.
Kuormatilavuudesta tinkimättä
eTGE tarjoaa runsaasti tilaa laatikoillesi, hyllyillesi ja laitteillesi. 10,7 m³:n tilavuuden ansiosta sen kuljetuskapasiteetti on yhtä suuri kuin vakiomallisen takavetoisen, korkealla katolla varustetun, MAN TGE -pakettiauton. Ennen kaikkea eTGE tukee sinua kuitenkin optimaalisesti päivittäisissä kuljetuksissasi: sähköpakettiauton sisätila on monipuolisesti muunneltavissa. Voit valita lukuisista suunnitteluvaihtoehdoista aina puu- ja yleiskäyttöisestä lattiasta ja kiinnityskiskoista lattian, sivuseinien, väliseinän ja katon verhoiluihin ja hyllyjärjestelmien tarkkaan asentamiseen saakka. eTGE:ssä on myös vakiovarusteena kuormatilan kirkas LED-valaistus.
MAN eTGE on luotettava kumppanisi kaupunkiliikenteessä: Olivatpa kyseessä kuriisi- tai logistiikkapalvelut, asennustyöt tai palvelualan toiminta – MAN eTGE:n avulla kuljetat ja toimitat ympäristöystävällisesti, hiljaisesti ja taloudellisesti. Täysin sähköinen moottori takaa energiatehokkaan ja hiljaisen käytön samalla kun ajoneuvon kuluminen on vähäistä. Jokaisessa ajossa, päivällä tai yöllä – niin kaupungin keskustassa kuin lähialueen reiteilläkin.
MAN eTGE todistaa tehokkaan ja kestävän sähkömoottorinsa avulla taloudellisen tehokkuutensa etenkin ajoissa, joihin kuuluu paljon välipysähdyksiä, tai ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä, jolloin saat myös suurimmat säästöt. Kun dieselajoneuvon polttoaineen kulutus kasvaa voimakkaasti Stop&Go-liikenteessä ja sen moottori, vaihteisto ja jarrut kuormittuvat voimakkaasti, MAN eTGE pääsee näyttämään kunnolla vahvuutensa: jokaisessa työntövaiheessa se ottaa rekuperoinnin avulla talteen uutta sähköenergiaa ja syöttää sen korkeajänniteakkuun.
Toimituslogistiikka
Lyhyet matkat ja usein toistuvat pysähdykset ovat toimitusliikenteen arkipäivää. Juuri silloin MAN eTGE on omassa elementissään: Kaupungin sisäisessä jakeluliikenteessä sen sähkömoottori tarjoaa erinomaisen energiatehokkuuden ja taloudellisuuden. Hyödyt myös suuresta hyötykuormasta, jonka 10,7 m³ kuormatila mahdollistaa, 24/7-käyttömahdollisuudesta hiirenhiljaisen käynnin ansiosta sekä vapaasta pääsystä kohteisiin, joita koskevat ajorajoitukset.
Asennustyöt
Yritykset, jotka tarvitsevat pakettiautoa enintään 80 km etäisyyksiä varten, voivat nauttia täysillä MAN eTGE:n eduista. Kun työt on tehty, sähköajoneuvot voidaan ladata vaivattomasti tavanomaisesta pistorasiasta tai AC-seinälaturista. Lisäksi vakiovarusteinen eTGE tarjoaa runsaasti turvallisuutta parantavia mukavuusominaisuuksia – lämmitettävästä tuulilasista ja peruutuskamerasta aina hätäjarrutus- ja törmäyksenestoavustimeen.
Liikkuvat korjaamot
Etsitkö luotettavaa kumppania liikkuvien korjaamoiden ajoneuvokantaasi?
Silloin MAN eTGE on juuri oikea valinta. Kuljettajan apujärjestelmillä ja kattavalla vakiovarustuksella, kuten kuljettajan mukavuusistuimella, varustettuna se auttaa tuomaan työntekijät aina turvallisesti ja mukavasti työkohteeseen. Lähes äänetön käynti mahdollistaa käytön vuorokauden ympäri – samalla kun kuluminen pysyy vähäisenä ja käyttökustannukset alhaisina. Puhumattakaan yrityksesi saamasta positiivisesta imagosta!
eTGE on aito MAN. On sanomattakin selvää, että voit luottaa MAN:in täydelliseen palvelun laatuun myös kunnossapidossa ja korjauksessa. Erityisesti koulutetut mekaanikot huolehtivat MAN eTGE:stäsi yhdessä lähelläsi sijaitsevista huoltoyrityksistämme. Ja jotta pysyisit myös sähköisesti aina liikkeellä, tarjoamme juuri sinun liikkumistarpeisiisi räätälöityjä huolto- ja ylläpitosopimuksia. Ainoa asia, jota et sähköautollesi saa, on dieselajoneuvoista tuttu moottoriöljyn vaihto. Sillä sitä eTGE:si ei tarvitse.
Monia tavanomaisen polttomoottorin osia ei enää tarvita sähköautossa vaihtoehtoisesta voimansiirrosta johtuen. Niihin kuuluvat esimerkiksi moottorin komponentit, kuten ilma-, polttoaine- ja öljynsuodattimet tai moottorin jäähdytys. Myös monet kuluvat osat, kuten pakoputkilaitteisto, kytkin tai vaihteisto, on jätetty pois. Kolmivaiheisten synkronimoottoreiden liukukoskettimien puuttuminen tekee moottoreista huoltovapaat. Näin huoltokustannukset laskevat huomattavasti jo ainoastaan siitä syystä, että asennettuja komponentteja on vähemmän.
Varaa nyt aika MAN eTGE:n koeajoon. Asiakasneuvoja sopii mielellään henkilökohtaisen tapaamisen kanssasi.
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .
Tämä verkkosivusto käyttää kolmansien osapuolten sisältöjä. Jotta voit käyttää verkkosivustoa ja hyödyntää sillä olevia tarjouksia, hyväksy, että kyseinen kolmas osapuoli kerää tietojasi ja käsittelee niitä. Napsauta sitä varten punaista Hyväksy-painiketta.
Lisätietoja löydät sivulta Tietosuoja & Evästeet .