Vakiovarusteena saatavan hätäjarrutusjärjestelmän uusi sukupolvi tekee kevyistä MAN hyötyajoneuvoista entistäkin turvallisempia ja vähentää huomattavasti onnettomuusvaaraa tieliikenteessä. Se valvoo edellä ajavaa liikennettä, varoittaa liian lyhyestä etäisyydestä optisesti ja akustisesti ja aloittaa tarvittaessa automaattisen hätäjarrutuksen. Automaattivaihteistojen kohdalla jopa pysähtymiseen johtava jarrutus on mahdollinen. Näin vältytään peräänajoilta, ja onnettomuuksien seurauksia voidaan lieventää huomattavasti.
Hätäjarrutusjärjestelmä (EBA) yhdistää ajoneuvon edessä olevan tutka-anturin ja tuulilasin kameran tiedot ja valvoo edessä olevaa liikennetilannetta jatkuvasti: edellä ajavien ajoneuvojen etäisyydet, sijainnit ja nopeudet tunnistetaan. Jos törmäys uhkaa, kuljettajaa varoitetaan ensin optisella ja akustisella signaalilla.
Jos kuljettaja ei reagoi varoitukseen, häntä varoitetaan kerran annettavalla lyhyellä jarrutusnykäyksellä uhkaavasta peräänajosta. Jos kuljettaja tällöin painaa jarrua, täysi jarrutusteho on käytettävissä. Jos jarrutus ei ole riittävän voimakas, hätäjarrutusjärjestelmä lisää jarrupainetta, jotta ajoneuvo pysähtyy ennen estettä.
Tilanteissa, joissa törmäystä ei voi estää, kuljettajaa tuetaan lisäksi automaattisella täysjarrutuksella – automaattivaihteistojen yhteydessä jopa pysähtymiseen asti. Hätäjarrutusjärjestelmä alentaa siten törmäysnopeutta ja voi lieventää törmäyksen seurauksia.