MAN Suomi

MAN eTGE -sähköpakettiauto -– eMobility helpommin kuin luulisi

Tiedustele nyt
MAN eTGE -sähköpakettiauto

Yhdellä silmäyksellä

  • Jopa 130 kilometrin toimintasäde
    MAN eTGE:n toimintasäde voi realistisesti olla 120–130 km (110–115 km WLTP-testauksen mukaan) – ajotavasta, reitin topografiasta ja sivukuluttajista riippuen.
  • Hiirenhiljainen ja päästötön
    Erityisen hiljainen käynti ja vapaa pääsy kohteisiin, joita koskevat ajorajoitukset, auttavat kuljettamaan ja toimittamaan kellon ympäri ympäristöystävällisesti, hiljaisesti ja taloudellisesti.
  • Monipuoliset varustelumahdollisuudet
    Pakettiauto, kombi, kippiauto, umpikoriauto tai lava-auto – MAN eTGE on yhtä monipuolinen kuin sen käyttömahdollisuudet.

Aivan liian kallis? Päinvastoin.

Neljän vuoden ajosuoritteella kustannukset (TCO) ovat samat kuin dieselmoottorilla varustetulla TGE:llä. Pitkällä aikavälillä MAN eTGE voi olla jopa kustannustehokkaampi vaihtoehto – valtion tukien, veroetujen ja alhaisempien energiakustannusten ansiosta.

Kustannusvertailu MAN eTGE ja dieselmoottorilla varustettu MAN TGE.

Lyhyesti selitettynä: Lataus, kuormaus ja hiljainen toimitus

Hiljainen käyttää

Toimita hiljaisesti kellon ympäri MAN eTGE:llä

Optimaalinen toimintasäde kaupunkiliikenteeseen

MAN eTGE tarjoaa optimaalisen toimintasäteen kaupunkiliikenteessä.

Ei kompromisseja kuormatilavuuden suhteen

Kuormatilavertailu MAN eTGE:n ja dieselmoottorilla varustetun TGE:n välillä.

Lataustapahtuma AC-seinälaturilla

Lataustapahtuma AC-seinälaturissa

Nopea lataus DC-latauspylväässä

Lataustapahtuma DC-latauspylväässä

Lataus 230 V:n pistorasiasta

Lataustapahtuma 230 V:n pistorasiassa

Monipuoliset varustelumahdollisuudet

MAN eTGE:n vahvuudet pääsevät parhaiten oikeuksiinsa lyhyillä matkoilla kaupunkiliikenteessä, ja se kerää pisteet lukuisilla säilytysratkaisuilla vastaten lähes kaikkiin vaatimuksiin.

Spierin umpikori MAN eTGE:lle

Spierin umpikori

  • Kuormatila enintään 13,5 m³
  • Kaksipuoliset ovet ja irrotettavat huonekalutikkaat mukavaa kuormausta ja kuorman purkamista varten
  • Kuorma enintään 750 kg
  • Mitat 3 200 x 2 060 x 2 000 mm
  • Päällisrakenteen korkeus enintään 2 200 mm mahdollinen
  • Sallittu kokonaispaino: 3,5 t
  • Takalaitanosturi valinnainen
Schoon-yrityksen kippilavarakenne MAN eTGE:lle

Schoon-kippilavarakenne

  • Kevyt alumiininen kippilava
  • Kuorma enintään 750 kg
  • Sallittu kokonaispaino 3,5 t
  • Käytännölliset kiinnityslenkit kuorman sidontaan
  • Mitat 3 255 x 2 040 x 300 mm

Schoon-yrityksen avolavarakenne MAN eTGE:lle

Schoon-avolavarakenne

  • Kevyt alumiininen lava
  • Kiinnityslenkit helppoon kuormansidontaan
  • Kuorma enintään 820 kg
  • Sallittu kokonaispaino 3,5 t
  • Mitat 3 255 x 2 040 x 300 mm

MAN eTGE -kombi

Sähköshuttle

  • Enintään 8+1 istumapaikkaa
  • Sallittu kokonaispaino: 3,5 t
  • Yksittäisistuimet kolmipistevyöllä
  • Istuinlämmitys kaikille matkustajille
  • Kiskojärjestelmä istuinten nopeaan ja helppoon asennukseen ja purkuun matkustamossa
  • Kattava turvavarustus

MAN eTGE pähkinänkuoressa

Päivittäinen matka ratkaisee

Asennusyrityksestä työkohteeseen ja takaisin tai toimitusajossa kaupungin läpi. Kaupunkien sisällä liikkuvat pakettiautot ajavat yleensä vain lyhyitä päivämatkoja. eTGE on erinomainen ajoneuvo juuri tähän tarkoitukseen.

Lukuisat tutkimukset ovat osoittaneet keskimääräisen päivittäisen kilometrimäärän olevan 60–80 km, josta MAN eTGE yleensä suoriutuu ongelmitta. WLTP-testauksen mukaan MAN eTGE saavuttaa 110–115 km toimintasäteen. Arvo perustuu ajosykliin, jolla on käytetty pääasiassa suuria nopeuksia. Toimintasäde voit myös olla suurempi muista tekijöistä, kuten reitin topografia tai oheislaitteiden käyttö, riippuen.


Toimintasädekriteerit

Lämmitys ja ilmastointi

Sähkökäyttö tuottaa selvästi vähemmän poistolämpöä kuin polttomoottori. MAN eTGE hyödyntää lisäksi erittäin tehokasta, täysin sähköistä lämmitys- ja ilmastointijärjestelmää. Erityisesti kylmemmissä lämpötiloissa lämmityksen virrankulutus voi pienentää sähköajoneuvon toimintasädettä merkittävästi. Saattamalla eTGE:n oikeaan lämpötilaan latauksen aikana voit kohdennetusti ohjata vastaan.

Sivukuluttajat

Myös ajoneuvon valaistus, multimediajärjestelmä, USB-liitännät ja apujärjestelmät tarvitsevat akun virtaa. MAN eTGE:ssä kaikki sivukuluttajat on suunniteltu mahdollisimman energiatehokkaiksi. Niillä onkin huomattavaa vaikutusta toimintasäteeseen vain, jos ne ovat täydessä käytössä pidempien pysähdyksien aikana. eTGE tarjoaa myös säästötilan, joka vähentää oheislaitteiden energiankulutusta.

Liikenne ja ajosyklit

Tyypillisen kaupunkiliikenteen todellinen keskimääräinen nopeus on 14–18 km/h. Nopeusrajoitukset ovat useimmilla reiteillä 50–60 km/h. Sähköiset käyttökonseptit toimivat näillä nopeusalueilla erityisen energiatehokkaasti. Stop&Go-liikenteessä MAN eTGE siirtää jokaisessa työntövaiheessa rekuperoinnin avulla sähköenergiaa takaisin akkuun.

Topografia ja kuorma

Kuorman paino ja ajoreitin maastoprofiili vaikuttavat toimintasäteeseen suhteellisen vähän. Merkittävästi suurempi vaikutus on lämmityksen käytöllä ja suuremmilla nopeuksilla. Siksi on tärkeää laatia yksityiskohtainen analyysi reiteistä ja lataustarpeesta. Se antaa tärkeitä tietoja ajoreittien optimointia ja ajoneuvon kierroksia varten.

MAN eTGE:n latausmahdollisuudet

MAN AC -seinälaturi

Ready to go! eTGE:n ihanteellinen latauspiste on MAN AC -seinälaturi. Joko yritykseesi tai kotiisi asennettuna se takaa yön aikana, että sähköpakettiautosi odottaa sinua joka aamu täyteen ladattuna. eTGE:n täydellinen lataaminen kestää alle viisi ja puoli tuntia (05:20 h) kompaktissa latausyksikössä, jonka liitäntäteho on 7,2 kW. Myyntiedustajasi informoi sinua mielellään erilaisista latausmahdollisuuksista. MAN AC -seinälaturin asennusta varten tarvitset sertifioidun sähköasentajan.

DC-lataus

Täydellinen joustavuus ”sähköä tankatessa”. Sinun on ajettava vielä tänään ylimääräinen reitti sähköpakettiautollasi? Ei hätää. Vakiovarusteinen CCS-pistorasiamme tekee energian tankkauksesta helppoa. Nopea DC-lataus 40 kW:n CCS-tasavirtalatausasemasta: Jo 45 minuutin kuluttua MAN eTGE:n energiavarastot on taas täytetty 80-prosenttisesti.

Lisäksi: eTGE:ssä on vakiona navigointijärjestelmä, joka näyttää aina lähistöllä olevat latausmahdollisuudet. Huomaa, että tarvitset latauspylvään tarjoajasta riippuen erityisen latauskortin tai sovelluksen.

Vaihtovirtalataus

Pysy sähköisesti liikkuvana. Kaikkialla. Vaikka lähistöllä ei olisikaan latausasemaa! MAN eTGE:n latausyksiköllä voit käyttää myös tavanomaista 230 V:n pistorasiaa – esimerkiksi työmaalla työskennellessäsi tai kotona autotallissa. Jos aiot ladata akun kokonaisuudessaan normaalivirralla, suosittelemme latausta yön yli.

Mitä rekuperointi tarkoittaa?

Jokainen moottorijarrutus tuo lisää virtaa ja kasvattaa toimintasädettä. Rekuperoinnin ansiosta eTGE:n liike-energia ei mene hukkaan. Se virtaa takaisin akkuun.

Rekuperointi MAN eTGE:ssä

Rekuperoinnin käsitettä käytetään erityisesti vaihtoehtoisten voimansiirtojärjestelmien yhteydessä. Sähköajoneuvot muuntavat tällöin liike-energian takaisin sähköenergiaksi.

Toisin kuin tavanomaisen dieselmoottorin kohdalla, joka luovuttaa jarrutettaessa suuren osan kineettisestä energiasta ympäristöön lämpönä, sähköajoneuvojen kohdalla toimintasädettä voidaan kasvattaa sen avulla.

MAN eTGE:ssä on yksi ainoa rekuperointivaihe ajoneuvon moottorijarrutuksen aikana. Tämä merkitsee sitä, että jos kuljettaja nostaa jalkansa kaasupolkimelta ja ajoneuvo on rullaavassa tilassa, sähkömoottoria käytetään generaattorina. Pyörät välittävät kineettisen energian voimansiirron kautta sähkömoottoriin, joka toimii sitten samantyyppisesti kuin polkupyörän dynamo. Autoa jarrutetaan ja talteenotettu energia varastoidaan korkeajänniteakkuun. Kun sähköajoneuvo lähtee uudelleen liikkeelle tai kiihdyttää, tämä energia voidaan ottaa jälleen käyttöön.

Kuormatilavuudesta tinkimättä

eTGE tarjoaa runsaasti tilaa laatikoillesi, hyllyillesi ja laitteillesi. 10,7 m³:n tilavuuden ansiosta sen kuljetuskapasiteetti on yhtä suuri kuin vakiomallisen takavetoisen, korkealla katolla varustetun, MAN TGE -pakettiauton. Ennen kaikkea eTGE tukee sinua kuitenkin optimaalisesti päivittäisissä kuljetuksissasi: sähköpakettiauton sisätila on monipuolisesti muunneltavissa. Voit valita lukuisista suunnitteluvaihtoehdoista aina puu- ja yleiskäyttöisestä lattiasta ja kiinnityskiskoista lattian, sivuseinien, väliseinän ja katon verhoiluihin ja hyllyjärjestelmien tarkkaan asentamiseen saakka. eTGE:ssä on myös vakiovarusteena kuormatilan kirkas LED-valaistus.

MAN eTGE käytössä

MAN eTGE on luotettava kumppanisi kaupunkiliikenteessä: Olivatpa kyseessä kuriisi- tai logistiikkapalvelut, asennustyöt tai palvelualan toiminta – MAN eTGE:n avulla kuljetat ja toimitat ympäristöystävällisesti, hiljaisesti ja taloudellisesti. Täysin sähköinen moottori takaa energiatehokkaan ja hiljaisen käytön samalla kun ajoneuvon kuluminen on vähäistä. Jokaisessa ajossa, päivällä tai yöllä – niin kaupungin keskustassa kuin lähialueen reiteilläkin.

MAN eTGE todistaa tehokkaan ja kestävän sähkömoottorinsa avulla taloudellisen tehokkuutensa etenkin ajoissa, joihin kuuluu paljon välipysähdyksiä, tai ruuhkaisessa kaupunkiliikenteessä, jolloin saat myös suurimmat säästöt. Kun dieselajoneuvon polttoaineen kulutus kasvaa voimakkaasti Stop&Go-liikenteessä ja sen moottori, vaihteisto ja jarrut kuormittuvat voimakkaasti, MAN eTGE pääsee näyttämään kunnolla vahvuutensa: jokaisessa työntövaiheessa se ottaa rekuperoinnin avulla talteen uutta sähköenergiaa ja syöttää sen korkeajänniteakkuun.

Toimituslogistiikka

Lyhyet matkat ja usein toistuvat pysähdykset ovat toimitusliikenteen arkipäivää. Juuri silloin MAN eTGE on omassa elementissään: Kaupungin sisäisessä jakeluliikenteessä sen sähkömoottori tarjoaa erinomaisen energiatehokkuuden ja taloudellisuuden. Hyödyt myös suuresta hyötykuormasta, jonka 10,7 m³ kuormatila mahdollistaa, 24/7-käyttömahdollisuudesta hiirenhiljaisen käynnin ansiosta sekä vapaasta pääsystä kohteisiin, joita koskevat ajorajoitukset.

Asennustyöt

Yritykset, jotka tarvitsevat pakettiautoa enintään 80 km etäisyyksiä varten, voivat nauttia täysillä MAN eTGE:n eduista. Kun työt on tehty, sähköajoneuvot voidaan ladata vaivattomasti tavanomaisesta pistorasiasta tai MAN AC -seinälaturista. Lisäksi vakiovarusteinen eTGE tarjoaa runsaasti turvallisuutta parantavia mukavuusominaisuuksia – lämmitettävästä tuulilasista ja peruutuskamerasta aina hätäjarrutus- ja törmäyksenestoavustimeen.

Liikkuvat korjaamot

Etsitkö luotettavaa kumppania liikkuvien korjaamoiden ajoneuvokantaasi?

Silloin MAN eTGE on juuri oikea valinta. Kuljettajan apujärjestelmillä ja kattavalla vakiovarustuksella, kuten kuljettajan mukavuusistuimella, varustettuna se auttaa tuomaan työntekijät aina turvallisesti ja mukavasti työkohteeseen. Lähes äänetön käynti mahdollistaa käytön vuorokauden ympäri – samalla kun kuluminen pysyy vähäisenä ja käyttökustannukset alhaisina. Puhumattakaan yrityksesi saamasta positiivisesta imagosta!

eTGE on aito MAN. On sanomattakin selvää, että voit luottaa MAN:in täydelliseen palvelun laatuun myös kunnossapidossa ja korjauksessa. Erityisesti koulutetut mekaanikot huolehtivat MAN eTGE:stäsi yhdessä lähelläsi sijaitsevista huoltoyrityksistämme. Ja jotta pysyisit myös sähköisesti aina liikkeellä, tarjoamme juuri sinun liikkumistarpeisiisi räätälöityjä huolto- ja ylläpitosopimuksia. Ainoa asia, jota et sähköautollesi saa, on dieselajoneuvoista tuttu moottoriöljyn vaihto. Sillä sitä eTGE:si ei tarvitse.

Monia tavanomaisen polttomoottorin osia ei enää tarvita sähköautossa vaihtoehtoisesta voimansiirrosta johtuen. Niihin kuuluvat esimerkiksi moottorin komponentit, kuten ilma-, polttoaine- ja öljynsuodattimet tai moottorin jäähdytys. Myös monet kuluvat osat, kuten pakoputkilaitteisto, kytkin tai vaihteisto, on jätetty pois. Kolmivaiheisten synkronimoottoreiden liukukoskettimien puuttuminen tekee moottoreista huoltovapaat. Näin huoltokustannukset laskevat huomattavasti jo ainoastaan siitä syystä, että asennettuja komponentteja on vähemmän.

MANin yksilölliset päällirakenneratkaisut

Vakioratkaisut eivät ole mittapuumme

  • Huipputason opastus
  • Räätälöityä laatua pienintä yksityiskohtaa myöten
  • Monipuoliset lisärakennemahdollisuudet

MAN Individualiin

Johan Laurell, Chief Sustainability Officer, IKEA Tanska

Meille on tärkeää ottaa vastuuta, ja siksi olemme asettaneet kunnianhimoiseksi tavoitteeksemme muuttaa kuljetuslogistiikkamme rakenteen kokonaisuudessaan vuoteen 2025 mennessä. Investointi seitsemään MAN-ajoneuvoon on ensimmäinen askel oikeaan suuntaan.

Johan Laurell, Chief Sustainability Officer, IKEA Tanska
Voimassa kaikkialla Euroopassa
Yksilöllinen 360°:n liikkuvuuskonsepti

Yksilöllinen 360°:n liikkuvuuskonsepti

Yli 100 asiakasta olemme jo vakuuttaneet MAN Transport Solutions -ratkaisuillamme – kaikkialla Euroopassa! Käytä myös mahdollisuus yksilölliseen neuvontaan vaihtoehtoiseen käyttötapaan siirtyessä.
Sovi neuvontapaaminen

Vakuutu itse koejolla

Varaa nyt aika MAN eTGE:n koeajoon. Asiakasneuvoja sopii mielellään henkilökohtaisen tapaamisen kanssasi.

Markkinointisuostumus

Haluatko lisätietoa? Löytyy täältä!

Onko sinulla kysyttävää?

Neuvontaa? Mieluiten henkilökohtaisesti: