Normativa de emisiones WLTP

El NEDC (Nuevo Ciclo de Conducción Europeo) actual se reemplazará por el WLTP (Worldwide Harmonized Light Duty Vehicles Test Procedure). Las ventajas de este método de medición radican en una mejor comparabilidad gracias a procedimientos de medición y perfiles de conducción uniformes. Además, la estructura de pruebas del WLTP proporciona una imagen mucho más realista de los valores de consumo y emisión.

Hemos resumido brevemente la información más importante:

1. ¿A qué vehículos MAN TGE afecta el WLTP?

Solo a los vehículos con una masa de referencia inferior a 2610 kg homologados en el procedimiento de carga ligera. En estos procesos, todo el vehículo pasa por el banco dinamométrico.

Los vehículos pesados no se ven afectados de momento. Es decir, los vehículos homologados con el proceso de carga pesada en que solo el motor pasa por el banco de pruebas.

2. ¿A partir de cuándo se verán afectados los vehículos MAN TGE por el WLTP?

Todos los automóviles deben aprobarse con el WLTP a partir del 1 de septiembre de 2018. Para los modelos MAN TGE, al principio solo se ve afectada la Combi, ya que tiene la homologación de automóvil M1. A partir del 1 de septiembre de 2019, todos los vehículos MAN TGE deben tener la aprobación WLTP.

Todas las variantes del año de modelo 2020 de MAN TGE están homologadas según el WLTP y, por tanto, también pueden aprobarse después del 1 de septiembre de 2019.

Los vehículos aprobados antes del 1 de septiembre de 2019 no están afectados por el WLTP.

MAN TGE WLTP para soluciones de carrocerías y extensiones

3. ¿Hasta qué punto se ven afectadas por el WLTP las carrocerías y extensiones?

Carrocerías y extensiones de fábrica (operación de una sola factura)

Para las actualizaciones y extensiones de fábrica (operación de una sola factura), están obligados a cumplir con el WLTP los vehículos del año de modelo 2020. Su socio de MAN estará encantado de informarle sobre el nuevo valor de CO2 de su vehículo.

Operación de dos facturas

Para las carrocerías que se han añadido después del suministro de fábrica al chasis pero antes de la primera matriculación, el proveedor de MAN o el carrocero calcularán los valores de CO2 con una herramienta de cálculo proporcionada por MAN.

Antes del 1 de septiembre de 2019, pueden seguirse aprobando sin problemas los vehículos homologados según el NEDC con carrocerías y extensiones; no se ven afectados por el cambio. A partir del 1 de septiembre de 2019, los vehículos que han sido homologados de acuerdo con el NEDC solo pueden aprobarse si se solicita un permiso especial.