MAN España
Se pueden configurar hasta seis variantes a partir de un modelo básico. El MAN Lion´s Intercity LE: se ajusta a las necesidades de cada cliente.
Tres longitudes diferentes configurables para aplicaciones urbanas o interurbanas gracias a su diseño modular, de forma que se obtienen seis versiones del nuevo modelo básico de MAN.
El vehículo Low Entry puede equiparse con diferentes sistemas de puertas siguiendo el sistema modular MAN.
Versión interurbana equipada de serie con neumáticos 295/80 R22.5. Versión urbana equipada con neumáticos 275/70 R22.5 (opcionalmente se puede equipar la versión interurbana con neumáticos 275/70 R22.5).
Moderno puesto del conductor para el exigente transporte urbano o constantemente optimizado con elementos Intercity a la manera clásica.
Tres longitudes diferentes configurables para aplicaciones urbanas o interurbanas gracias a su diseño modular, de forma que se obtienen seis versiones del nuevo modelo básico de MAN.
El vehículo Low Entry puede equiparse con diferentes sistemas de puertas siguiendo el sistema modular MAN.
Versión interurbana equipada de serie con neumáticos 295/80 R22.5. Versión urbana equipada con neumáticos 275/70 R22.5 (opcionalmente se puede equipar la versión interurbana con neumáticos 275/70 R22.5).
Moderno puesto del conductor para el exigente transporte urbano o constantemente optimizado con elementos Intercity a la manera clásica.
Un habitáculo para sentirse bien: configurable conforme al tipo de uso
El interior de la versión interurbana tiene capacidad para 102 personas, mientras que la versión de tres ejes tiene capacidad para 115 personas. Todos los MAN Lion's Intercity LE pueden configurarse con modernas barras de sujeción en el techo o con portaequipajes abiertos o cerrados. La versión cerrada también está disponible con pulsadores para luz, llamada de asistencia y salida de aire. Los cómodos asientos de tipo "MAN Intercity Basic" están disponibles con o sin cinturones de dos o tres puntos de anclaje. El moderno concepto de iluminación directa y continua con luces LED de color blanco cálido que convierte el habitáculo en un lugar acogedor.
El interior de la versión urbana tiene capacidad para 107 pasajeros, mientras que la versión de tres ejes tiene capacidad para 121 pasajeros. Hay tres "asientos City" con diferentes superficies y tapizados para los asientos. La variante de equipamiento opcional "MAN City Comfort" también está disponible con cinturón abdominal. Al igual que las barras de sujeción, los asientos están fijados a las paredes laterales donde sea posible. De este modo resulta más fácil limpiar el suelo. El amplio interior resulta especialmente acogedor gracias a la moderna iluminación continua con luz cálida, blanca y directa.
Los sistemas de puertas adecuados para cada aplicación: urbana o a interurbana
La versión interurbana está siempre equipada de serie con una puerta oscilante hacia fuera. La puerta delantera puede ser de una o dos hojas, mientras que la puerta central es siempre de dos hojas. Opcionalmente, todos los MAN Lion's Intercity LE pueden equipar puertas correderas basculantes eléctricas de dos hojas y puertas basculantes hacia dentro en la puerta 2 siguiendo el sistema modular de MAN.
La versión urbana cuenta con puertas oscilantes hacia dentro de dos hojas en la puerta delantera y central. Solo se equipa una tercera puerta de serie en las versiones urbanas de tres ejes. Opcionalmente, todos los MAN Lion's Intercity LE pueden equipar puertas correderas basculantes eléctricas de dos hojas y puertas basculantes hacia fuera en la puerta 2 siguiendo el sistema modular de MAN.
El puesto del conductor: cómodo, funcional y bien diseñado
Hay dos puestos del conductor configurables: el puesto clásico del MAN Lion's Intercity y el puesto específico de MAN totalmente compatible con VDV de la nueva generación de MAN Lion's City. Con este último, la parte inferior puede ajustarse con el volante conforme a los deseos del conductor. La posición ligeramente elevada del asiento en ambas versiones garantiza que el conductor se encuentre con el pasajero a una altura adecuada y ofrece una excelente visibilidad panorámica. Los instrumentos, interruptores y pantallas del puesto del conductor, conforme a VDV, están dispuestos en tres zonas según la frecuencia de uso. De este modo, el conductor se beneficia de una mayor funcionalidad y una estética más agradable.
Contribuye a que el MAN Lion's Intercity LE sea mucho más eficiente sin mucho esfuerzo. Con MAN DigitalServices reducirá el consumo de combustible, el desgaste e incitará además a sus conductores a un estilo de conducción más económico.
Con nuestra gestión proactiva del mantenimiento MAN ServiceCare, también aumentará la disponibilidad de su vehículo evitando averías imprevistas y teniendo siempre a la vista el estado del mantenimiento. Además, puede localizar su autobús en tiempo real gracias a nuestra brújula digital y puede intervenir activamente en la planificación de la ruta en caso de atasco.
| Lion's Intercity LE 12 | Lion's Intercity LE 13 | |
|---|---|---|
| Longitud/anchura/altura (mm) | 12.449/2550/3425 | 13.149/2550/3425 |
| Voladizo delantero/voladizo trasero/distancia entre ejes (mm) | 2.849/3.300/6.300 | 2.849/3.300/7.000 |
| Radio de giro (mm) | 22.980 (22.160 con 275/70 R22.5) | 24.880 (23.960 con 275/70 R22.5) |
| Asientos disponibles/espacio para pasajeros de pie/total | 49/45/94 | 53/49/102 |
| Masa máxima admisible | 19,5t | 19,5t |
| Motor | MAN 1556 LOH vertical de seis cilindros en línea con inyección Common Rail y turbocompresor a partir del segundo trimestre de 2023 con Mildhybrid Efficient Hybrid de 48 V (Ultracaps de 40 Wh + motor eléctrico de 12 kW, 220 Nm) con sistema automático de start-stop |
|
| Norma de emisiones | Euro 6 | |
| Potencia nominal en kW (CV) | 206/243/265 (280/320/360) a 1800 r.p.m. |
|
| Par motor (en Nm) | 1200/1400/1600 a 900-1600 r.p.m. | |
| Caja de cambios | 6 velocidades ZF Ecolife 2 4 velocidades Voith Diwa 6 |
|
| Sistemas de seguridad | De serie: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, sistema de extinción de incendios del motor | Opcional: ACC, LGS, asistencia en giros, cinturones de tres puntos, faros LED |
| Inicio de fabricación | Primer trimestre de 2022 (Efficient Hybrid: primer trimestre de 2023 con las variantes City 32/33C, para todos los modelos) | |
Lanzamiento 1: versión interurbana; lanzamiento 2: versión urbana; lanzamiento 3: ambas versiones para 14 m
| SOP | Autobús | Aplicación | Longitud |
|---|---|---|---|
| 01/2022 | LE 12 | Interurbano | 12,44 m |
| LE 13 | Interurbano | 13,14 m | |
| 01/2023 | LE 12 | Urbano | 12,44 m |
| LE 13 | Urbano | 13,14 m | |
| 01/2024 | LE 14 | Urbano e interurbano | 14,46 m |
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