Beat Steinmann er indbegrebet af en generation af chauffører, der udøver deres erhverv med stolthed og professionalisme. I sin MAN TGX føler han sig også godt tilpas efter 30 år på de schweiziske veje – et rullende bevis på ægte passion.
Når Beat Steinmann styrer sin MAN TGX gennem de snævre sving i de schweiziske bjerge, føler han sig hjemme; han har elsket sit erhverv i årtier. Mere klassisk kan det slet ikke være at træde ind i lastbilens verden. "Selv som lille dreng var jeg på farten med min far", fortæller Beat. Det, der dengang begyndte som en barnlig fascination, udviklede sig hos Beat til en 30-årig succeshistorie på vejene i Schweiz.
Beat kommer fra en lille landsby mellem Basel og Bern. Han kører i en MAN TGX 18.470 for Rö-Trans AG. Hans specialitet er krævende glastransporter, der kræver den højeste grad af præcision. "I forbindelse med denne fragt er al forberedelse vigtig. Fra sikring af lasten til en defensiv kørestil skal alt være i orden", forklarer han.
Udfordringerne med den skrøbelige fragt i det bjergrige Schweiz er mange: "Snævre tilkørsler, begrænset plads til aflæsning og snekæder om vinteren – så skal man forstå sit håndværk", siger Beat. Særligt vigtigt er sættevognens fulde luftaffjedring og fjernstyrede styretøj, når det bliver snævert.
Ingen dage er ens. Nogle gange transporterer Beat glasskår til genbrug, og så overtager han igen komplette glasmontager på byggepladser. Han sætter især pris på den alsidighed, som hans job byder på.
Den schweiziske trucker er altid bevidst om det ansvar, som hans job indebærer: "Når man navigerer mellem vejtrafik, kranarbejde og arbejdstidsforordning skal man altid være hundrede procent fokuseret." En passion, som Beat med succes har videregivet – hans søn er allerede trådt i hans fodspor.
Med en smule vemod ser chaufføren, hvordan hans erhverv ændrer sig: "Fællesskabet blandt chaufførerne er desværre ikke længere så vigtigt som før. I dag arbejder alle for sig selv." Alligevel ser han med tilfredshed tilbage på sin karriere.