Takket være økonomiske motorer med Euro 6d og en række andre effektivitetsforbedrende innovationer såsom den nye bagaksel, kan MAN TGX spare op til 8,2 % på brændstofkontoen.
Målet for vores motorer i MAN TGX er klart: Højere ydelse og mindre forbrug.
Hvis du vil frem i verden, så skal drivkraften være i orden. Og MAN skyr ingen midler for at nå i mål med det. I MAN TGX sørger de stærke og effektive motorer D15, D26 og D38 for, at du kan øge mængden af nyttelast og endda spare brændstof i processen. Sammen med de øvrige effektivitetsforbedrende innovationer såsom den nye, endnu længere bagaksel formår den nye MAN TGX at sænke sit brændstofforbrug med op til 8,2 procent.
Længere, stærkere, mere økonomisk.
MAN D26 er udviklet ud fra følgende: "Endnu mere er muligt". Den sikrer op til 80 kg ekstra nyttelast, 10 hk mere og et øget drejningsmoment på +100 Nm, så din virksomhed kan fortsætte den gode udvikling. Den kompakte og slanke MAN D15 har sammen med det optimerede akseldrev barberet helt op til 300 kg af egenvægten. På denne måde bliver mindre til mere.
Lavere vægt sikrer højere nyttelast og et enklere SCR-system til udstødningsefterbehandling.
Enestående nyttelastforhold og optimeret temperaturstyring med forbedret common rail-indsprøjtningssystem.
Stærk trækkraft og optimeret omdrejningskurve med et lavere brændstofforbrug.
Nyudviklet drivaksel med en udveksling, hvor virkningsgraden er optimeret.
Friktionssænkende 5W-20-motorolie reducerer mængden af slitage og kan bidrage til et lavere brændstofforbrug.
MAN EfficientCruise bruger GPS til at forudse stigninger eller hældninger på ruten og beregner derefter den mest økonomiske køremåde.
Perform er den direkte vej til en ideel køreydelse.
Perform giver dig et overblik over køretøjets performance. På denne måde ser du hurtigt, hvor der er plads til optimering, så flåden udnyttes så driftsoptimeret som muligt.