MAN Danmark
Udviklet af chauffører til chauffører for at sikre en enkel og intuitiv betjening.
Display og betjeningselementer er anbragt separat i MAN TGX for at skabe det bedst mulige overblik. På denne måde er læseafstanden altid ideel, og adgangen til betjening kan tilrettelægges med den bedst mulige ergonomi.
Gearkassebetjeningen på højre ratstammekontakt gør det nemt at vælge køreprogram og geartrin. Fordele: Mere plads mellem sæderne, bedre ergonomi og højere sikkerhed.
og hurtig adgang til de vigtigste funktioner. Multifunktionsknapperne er samlet i to grupper, der sikrer komfortabel betjening: Herfra kan man også åbne den centrale betjeningsmenu direkte. I hvilestilling kan rattet klappes op i en vandret position, der giver god adgang ved ind- og udstigning samt gennemgang. Samtidig kan rattet indstilles med en meget stejl vinkel under kørsel.
Kontakten til den elektriske parkeringsbremse er anbragt til højre for kombiinstrumentet i instrumentpanelet i samme område som gearskiftebetjeningen og tændingslåsen. Parkeringsbremsen kan til enhver tid betjenes manuelt, men bliver automatisk aktiveret, når køretøjet parkeres, og slipper igen, så snart køretøjet sættes i bevægelse.
Navigation, radiomodtager, videofunktion, telefon med mere – alt dette er samlet i infotainmentsystemet MAN Truck Generation, som dermed er et brugervenligt omdrejningspunkt for kommunikation og underholdning i køretøjet. Displayet fås blandt andet i størrelsen 12,3 tommer. Touch-betjening er bevidst fravalgt, og i stedet anvendes MAN SmartSelect.
Hylder, skuffer, loftsskabe med mere byder i alt på mere end 1.100 liter opbevaringsplads at boltre sig på i MAN TGX. Det giver både orden og bedre sikkerhed. Og en god mavefornemmelse.
Premiumsæderne yder optimal komfort til alle chauffører – takket være en sædeudformning, der er udviklet specielt til MAN og har vist sit værd over tusindvis af testkilometer.
Sparer værdifuld tid: Automatisk sproggenkendelse via førerkort, der kan aktiveres via MAN Now, sørger for automatisk at ændre alle visninger i køretøjet til det sprog, der er indstillet på det førerkort, som chaufføren sætter i fartskriveren. Det sparer værdifuld tid ved hyppige chaufførskift. Systemet tilbyder i alt 28 forskellige sprog.
Ulykker i trafikken, der skyldes spritkørsel, er ekstra ulykkelige, fordi de nemt ville kunne være undgået. Forberedelsen til Alcohol Interlock gør det muligt at eftermontere et alkometer i køretøjet, der måler indholdet af alkohol i udåndingsluften. Systemet blokerer elektronisk for start af motoren, indtil chaufføren lovligt må betjene køretøjet.
Advarer tidligt om mulige skader: Takket være sensorer registrerer systemet øjeblikkeligt, hvis der er problemer med dæktrykket, eller hvis dækkene bliver for varme – og advarer chaufføren. Det kan hjælpe chaufføren med at undgå punkteringer eller hjulbrand og derved øge både drifts- og trafiksikkerheden.
Komfortabel tilkobling: Sensorer ved sættevognskoblingen gør det muligt at holde øje med til- og frakoblingen direkte fra førersædet. Koblingstilstanden vises direkte i displayet og gør det markant lettere for chaufføren at koble af og på. Derved kan man undgå skader på grund af fejl ved til- og frakobling.
Optimalt udsyn: Det digitale spejlerstatningssystem MAN OptiView sikrer, at du altid har det bedst mulige overblik over trafikken bag ved og ved siden af lastbilen. For at sikre den bedst mulige hjælp i alle situationer kan systemet også vise et zoombillede eller en vidvinkelvisning, f.eks. ved drejemanøvrer eller bakning. Systemet filtrerer blændinger ud og tilpasser automatisk displayvisningen til den omgivende lysstyrke, så kamerabilledet altid er synligt. Bortfald af de traditionelle sidespejle sikrer desuden, at chaufføren har et bedre direkte udsyn ved A-stolperne, og samtidig opnår køretøjet en bedre aerodynamik.
Den laminerede forrude i MAN TGX er beklædt med en 0,81 mm tyk akustikfolie mellem de to glaspaneler, som sørger for at dæmpe udvendig støj endnu mere effektivt. På denne måde kan chaufføren koncentrere sig endnu bedre under kørslen og slappe bedre af i pauserne.
Det fuldt digitale kombiinstrument i nyt design viser alle vigtige driftsoplysninger endnu mere overskueligt og brugervenligt på et højopløst 12,3"-farvedisplay. Den intuitive betjening og menunavigation mærkes allerede ved indstigning i køretøjet – uden at slå tændingen til.
Kabinen kan nu vælges i to nye farvekoncepter: Desert Beige med Tuscan Red sikrer et behageligt kabinemiljø. Dark Moon Grey med Silver leverer ikke kun moderne elegance, men er også ekstremt robust: Denne farvesammensætning er egnet til alle indsatstyper, også når der af og til bliver gået til stålet.
Display og betjeningselementer er anbragt separat i MAN TGX for at skabe det bedst mulige overblik. På denne måde er læseafstanden altid ideel, og adgangen til betjening kan tilrettelægges med den bedst mulige ergonomi.
Gearkassebetjeningen på højre ratstammekontakt gør det nemt at vælge køreprogram og geartrin. Fordele: Mere plads mellem sæderne, bedre ergonomi og højere sikkerhed.
og hurtig adgang til de vigtigste funktioner. Multifunktionsknapperne er samlet i to grupper, der sikrer komfortabel betjening: Herfra kan man også åbne den centrale betjeningsmenu direkte. I hvilestilling kan rattet klappes op i en vandret position, der giver god adgang ved ind- og udstigning samt gennemgang. Samtidig kan rattet indstilles med en meget stejl vinkel under kørsel.
Kontakten til den elektriske parkeringsbremse er anbragt til højre for kombiinstrumentet i instrumentpanelet i samme område som gearskiftebetjeningen og tændingslåsen. Parkeringsbremsen kan til enhver tid betjenes manuelt, men bliver automatisk aktiveret, når køretøjet parkeres, og slipper igen, så snart køretøjet sættes i bevægelse.
Navigation, radiomodtager, videofunktion, telefon med mere – alt dette er samlet i infotainmentsystemet MAN Truck Generation, som dermed er et brugervenligt omdrejningspunkt for kommunikation og underholdning i køretøjet. Displayet fås blandt andet i størrelsen 12,3 tommer. Touch-betjening er bevidst fravalgt, og i stedet anvendes MAN SmartSelect.
Hylder, skuffer, loftsskabe med mere byder i alt på mere end 1.100 liter opbevaringsplads at boltre sig på i MAN TGX. Det giver både orden og bedre sikkerhed. Og en god mavefornemmelse.
Premiumsæderne yder optimal komfort til alle chauffører – takket være en sædeudformning, der er udviklet specielt til MAN og har vist sit værd over tusindvis af testkilometer.
Sparer værdifuld tid: Automatisk sproggenkendelse via førerkort, der kan aktiveres via MAN Now, sørger for automatisk at ændre alle visninger i køretøjet til det sprog, der er indstillet på det førerkort, som chaufføren sætter i fartskriveren. Det sparer værdifuld tid ved hyppige chaufførskift. Systemet tilbyder i alt 28 forskellige sprog.
Ulykker i trafikken, der skyldes spritkørsel, er ekstra ulykkelige, fordi de nemt ville kunne være undgået. Forberedelsen til Alcohol Interlock gør det muligt at eftermontere et alkometer i køretøjet, der måler indholdet af alkohol i udåndingsluften. Systemet blokerer elektronisk for start af motoren, indtil chaufføren lovligt må betjene køretøjet.
Advarer tidligt om mulige skader: Takket være sensorer registrerer systemet øjeblikkeligt, hvis der er problemer med dæktrykket, eller hvis dækkene bliver for varme – og advarer chaufføren. Det kan hjælpe chaufføren med at undgå punkteringer eller hjulbrand og derved øge både drifts- og trafiksikkerheden.
Komfortabel tilkobling: Sensorer ved sættevognskoblingen gør det muligt at holde øje med til- og frakoblingen direkte fra førersædet. Koblingstilstanden vises direkte i displayet og gør det markant lettere for chaufføren at koble af og på. Derved kan man undgå skader på grund af fejl ved til- og frakobling.
Optimalt udsyn: Det digitale spejlerstatningssystem MAN OptiView sikrer, at du altid har det bedst mulige overblik over trafikken bag ved og ved siden af lastbilen. For at sikre den bedst mulige hjælp i alle situationer kan systemet også vise et zoombillede eller en vidvinkelvisning, f.eks. ved drejemanøvrer eller bakning. Systemet filtrerer blændinger ud og tilpasser automatisk displayvisningen til den omgivende lysstyrke, så kamerabilledet altid er synligt. Bortfald af de traditionelle sidespejle sikrer desuden, at chaufføren har et bedre direkte udsyn ved A-stolperne, og samtidig opnår køretøjet en bedre aerodynamik.
Den laminerede forrude i MAN TGX er beklædt med en 0,81 mm tyk akustikfolie mellem de to glaspaneler, som sørger for at dæmpe udvendig støj endnu mere effektivt. På denne måde kan chaufføren koncentrere sig endnu bedre under kørslen og slappe bedre af i pauserne.
Det fuldt digitale kombiinstrument i nyt design viser alle vigtige driftsoplysninger endnu mere overskueligt og brugervenligt på et højopløst 12,3"-farvedisplay. Den intuitive betjening og menunavigation mærkes allerede ved indstigning i køretøjet – uden at slå tændingen til.
Kabinen kan nu vælges i to nye farvekoncepter: Desert Beige med Tuscan Red sikrer et behageligt kabinemiljø. Dark Moon Grey med Silver leverer ikke kun moderne elegance, men er også ekstremt robust: Denne farvesammensætning er egnet til alle indsatstyper, også når der af og til bliver gået til stålet.
Digitalt spejlkamerasystem , langtursassistent , MAN SafeStop Assist eller luftaffjedringsstyring: Intelligente hjælpefunktioner sørger for højere sikkerhed og komfort på farten.
Traditionelle sidespejle er ikke altid optimale til at give et godt overblik over køresituationen bag køretøjet: Chaufføren kan blive blændet af en lavthængende sol eller af den bagvedkørendes fjernlys. Vores MAN OptiView derimod sikrer altid det optimale overblik over alt, hvad der sker bag og ved siden af køretøjet. For spejlerstatningssystemet frafiltrerer blændevirkninger og tilpasser automatisk displayvisningen til den omgivende lysstyrke.
Vores digitale sidespejle har også andre fordele: Under manøvrering viser displayene f.eks. et forbedret spejlbillede med zoomfaktor. I og med at spejlarme og spejlflader gøres overflødige af de kompakte udvendige kameraer, har chaufføren et betydeligt større synsfelt i venstre og højre side. MAN OptiView har også en overvågningsfunktion til kørselspauser, så området omkring køretøjet kan kontrolleres, selvom gardinerne i cockpittet er trukket for.
Hvis chaufføren ikke længere aktivt styrer lastbilen, griber MAN SafeStop Assist ind: Systemet sænker hastigheden helt ned til en kontrolleret standsning og altid inden for det mulige. Det kan for eksempel ske, hvis chaufføren mister bevidstheden.
Selve standsningen sker i fem trin. Systemet registrerer først, om chaufføren holder hænderne på rattet, og rattet begynder at vibrere. Som det næste lyder der en advarselstone, hvorefter funktionen stødbremser to gange. Hvis chaufføren stadig ikke reagerer, bremses køretøjet ned til stilstand. I det sidste trin sættes gearkassen i N, parkeringsbremsen aktiveres, kabinebelysningen tændes, og dørene bliver låst op.
Langturskørsel er krævende og anstrengende. Det er derfor vigtigt, at chaufføren aflastes i videst muligt omfang, og at turen gøres sikrere: Vores trafikhjælpesystem til langturskørsel holder MAN TGX på sikker afstand og i lige linje.
MAN Cruise Assist tilpasser køretøjets hastighed til de aktuelle trafikforhold, og holder den nødvendige afstand til forankørende trafik. Hvis der opstår kø, bremser lastbilen af sig selv helt ned til stilstand og sætter selv i gang igen, hvis der blot er tale om et kort stop. Derudover sørger hjælpesystemt for, at lastbilen holder sig inden for de markerede vognbaner ved hjælp af lette ratbevægelser. Chaufføren får endda hjælp, når der er tale om tilsigtede vognbaneskift. Hvis radarene i siden registrerer et køretøj i den tilstødende vognbane, reducerer MAN CruiseAssist kollisionsfaren ved at koordinere ratindgrebet.
Luftaffjedret bagaksel har længe være standard inden for langturskørsel. Men mulighederne og fordelene ved luftaffjedring finder også i stigende grad vej til andre segmenter. Det er en trend, som den elektronisk styrede luftaffjedring VASC (Vehicle Air Suspension Control) imødekommer med et forbedret og udvidet funktionsudbud: Eksempelvis aflastningsfunktionen til bagakslen, som især forbedrer styreevnen og bidrager til at reducere mængden af slid.
Luftaffjedringsstyringen overbeviser derved med op imod 50 % kortere hæve- og sænketider samt øget betjeningskomfort. Det er nu ikke kun luftaffjedringen på lastbilen, men også på anhængeren/sættevognen, der kan indstilles med fjernbetjening eller via multifunktionsrattet.
Ved styring af infotainmentsystemet med MAN SmartSelect går intuitiv betjening hånd i hånd med innovativ komfort.
Betjeningskonceptet MAN SmartSelect, som er udviklet i samarbejde med vores kunder, gør det legende let at betjene multimediesystemet, selv under kørselsforhold, der normalt ville gøre det udfordrende. Dreje/trykknappen med komfortabel håndstøtte og indbygget touchpad garanterer sikker betjening i en håndevending, også når vejen byder på andet end glat asfalt. Selv kørsel om natten er der tænkt på med MAN SmartSelect: Den indbyggede belysning gør det let at finde knappen.
Navigation med MAN SmartSelect klares ved at betjene den lille drejering.
Spring tilbage til hovedmenuen ved at betjene selve drejeknappen.
Håndskriftgenkendelse med MAN SmartSelect gør det let at navigere i listevisninger, mens du zoomer ind ved hjælp af den indbyggede touchpad.
Som et andet hjem: Hvileområdet i MAN TGX byder på præcis de afslappende rammer, du har brug for efter en krævende arbejdsdag.
En stor koldskumsmadras med flere zoner (200 x 80 cm) ovenpå en lamelbund med 7 zoner sikrer en god nats søvn og således en god start på dagen. Sengen fyldt med komfort er opbygget med en justerbar hoveddel, så den hurtigt kan konverteres til en behagelig sofa.
Alt inden for rækkevidde. Alt, hvad man har brug for, er inden for komfortabel rækkevidde fra hvileområdet. Pladsen er udnyttet optimalt, f.eks. med et køleskab med udtræksfunktion og ekstra opbevaringsplads under sengen.
Cockpittet i MAN TGX tilpasser sig chaufførens behov. Ekstraudstyret Vario-sæde til andenchauffør kan f.eks. klappes sammen og i stedet for en siddemulighed anvendes som praktisk bordplads. Gulvområdet mellem de to sæder og hvileområdet er nu endnu større og giver komfortbegrebet en helt ny dimension.
Muligheden for at fjernbetjene de funktioner, du anvender oftest, sikrer, at du kan blive liggende i sengen. Mediesystemet, belysningen, parkeringsvarmen og selv dørene, ruderne og soltaget betjenes nemt og med maksimal komfort direkte fra sengen. Umistelig: Strømforsyningskablet holder styr på den.
Under kørslen sørger MAN Climatronic for at holde den temperatur, du har indstillet. Luftstrømmene styres optimalt, så du ikke kun bevarer et klart udsyn til trafikken, men også holder hovedet koldt. Det motoruafhængige klimaanlæg sørger for den rigtige temperatur, når det er tid til at holde pause.
En stor koldskumsmadras med flere zoner (200 x 80 cm) ovenpå en lamelbund med 7 zoner sikrer en god nats søvn og således en god start på dagen. Sengen fyldt med komfort er opbygget med en justerbar hoveddel, så den hurtigt kan konverteres til en behagelig sofa.
Alt inden for rækkevidde. Alt, hvad man har brug for, er inden for komfortabel rækkevidde fra hvileområdet. Pladsen er udnyttet optimalt, f.eks. med et køleskab med udtræksfunktion og ekstra opbevaringsplads under sengen.
Cockpittet i MAN TGX tilpasser sig chaufførens behov. Ekstraudstyret Vario-sæde til andenchauffør kan f.eks. klappes sammen og i stedet for en siddemulighed anvendes som praktisk bordplads. Gulvområdet mellem de to sæder og hvileområdet er nu endnu større og giver komfortbegrebet en helt ny dimension.
Muligheden for at fjernbetjene de funktioner, du anvender oftest, sikrer, at du kan blive liggende i sengen. Mediesystemet, belysningen, parkeringsvarmen og selv dørene, ruderne og soltaget betjenes nemt og med maksimal komfort direkte fra sengen. Umistelig: Strømforsyningskablet holder styr på den.
Under kørslen sørger MAN Climatronic for at holde den temperatur, du har indstillet. Luftstrømmene styres optimalt, så du ikke kun bevarer et klart udsyn til trafikken, men også holder hovedet koldt. Det motoruafhængige klimaanlæg sørger for den rigtige temperatur, når det er tid til at holde pause.
Det genkendelige MAN design af MAN TGX viser mere profil end nogensinde.
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .
Denne hjemmeside anvender indhold fra tredjeparter. For at kunne anvende hjemmesiden og dens tilbud skal du acceptere, at dine data kan blive indsamlet og behandlet af tredjeparter, der leverer indhold til siden. Du godkender med et klik på den røde knap "Acceptér".
Læs mere på siden Datasikkerhed og cookies .