MAN Danmark

TAKES ME ANYWHERE – MAN Lion’s Intercity LE

Oversigt

  • Fleksibel og behovsorienteret konfiguration
    Takket være modulkonceptet kan der konfigureres tre regionale og tre mere bytrafikorienterede versioner.
  • Bæredygtig driftsøkonomi
    Lav vægt kombineret med MAN EfficientHybrid sikrer et lavere brændstofforbrug, mindre slid og øget bæredygtighed.
  • Optimal kørekomfort
    Den ergonomiske førerarbejdsplads og det rummelige passagerrum sikrer en afslappende kørsel.

Fremragende

iF DesignAward 2022

Portræt af MAN Lion's Intercity LE

Maksimal fleksibilitet: MAN Lion's Intercity LE-serien

Én basismodel kan konfigureres til seks forskellige varianter. MAN Low Entry bussen – passer til alle kundeforespørgsler

/
Lion's Intercity LE – længder

6 i 1

Tre forskellige længder, som takket være den modulære opbygning hver især kan konfigureres som regionalbus eller til bytrafik – det giver i alt seks varianter af den nye basismodel fra MAN.

/
Lion's Intercity LE – døre

Indstigning efter kundebehov

Low Entry-modellen kan udstyres med dørsystemer fra MAN modulsystemet.

/
Lion's Intercity LE – dæk

To dækdimensioner

Regionalvarianten kører som standard på dækformatet 295/80 R22.5. Bytrafikorienteret version med dæk i størrelsen 275/70 R22.5 – som ekstraudstyr får også regionalvarianten med 275/70 R22.5.

/
Lion's Intercity LE – førersæde

Optimeret førersæde

Moderne førerarbejdsplads til den krævende bytrafik eller i klassisk og videreudviklet udførelse med Intercity-elementer.

/
Lion's Intercity LE – længder

6 i 1

Tre forskellige længder, som takket være den modulære opbygning hver især kan konfigureres som regionalbus eller til bytrafik – det giver i alt seks varianter af den nye basismodel fra MAN.

/
Lion's Intercity LE – døre

Indstigning efter kundebehov

Low Entry-modellen kan udstyres med dørsystemer fra MAN modulsystemet.

/
Lion's Intercity LE – dæk

To dækdimensioner

Regionalvarianten kører som standard på dækformatet 295/80 R22.5. Bytrafikorienteret version med dæk i størrelsen 275/70 R22.5 – som ekstraudstyr får også regionalvarianten med 275/70 R22.5.

/
Lion's Intercity LE – førersæde

Optimeret førersæde

Moderne førerarbejdsplads til den krævende bytrafik eller i klassisk og videreudviklet udførelse med Intercity-elementer.

1 bus, 6 varianter – alle fordelene samlet ét sted. Længder, dørsystemer, dækdimensioner og førersæde.

En kabine, der rummer det hele

Et passagerrum, der er rart at opholde sig i – konfigurerbart efter indsatstype

Sæder, opbevaring, belysning

Sæder, opbevaring, belysning

Kabinen i regionalvarianten rummer hele 102 personer, mens den treakslede model har plads til 115. Alle MAN Lion's Intercity LE kan konfigureres med moderne loftsholdestænger eller som ekstraudstyr med lukkede bagagehylder. Den lukkede variant fås også med servicemodul til belysning, ventilation og servicekald. De komfortable sæder af typen "MAN Intercity Basic" fås også med hhv. to- eller trepunktsikkerhedsseler. Det moderne belysningskoncept med direkte, gennemgående belysning med varmt hvide LED'er gør kabinen ekstra indbydende.

Seks passagerer sidder og står i kabinen i MAN Lion's Intercity LE. En passager har en cykel med i bussen.

Sæder, holdestænger, belysning

Kabinen i bussen til bytrafik rummer hele 107 personer, mens den treakslede model har plads til 121. Siddepladserne kan indrettes med tre forskellige City-sæder, som igen kan konfigureres med forskellige sædeoverflader og -polstringer. Udstyrsvarianten "MAN City Comfort" fås som ekstraudstyr og kan udstyres med hoftesele. Sæderne og holdestængerne er monteret på sidevæggene, hvor det er muligt. Det letter gulvrengøringen. Den rummelige kabine virker moderne og indbydende med sit gennemgående lyskoncept med direkte, varmt hvidt lys.

VALGFRI INDSTIGNING

Dørsystemer til enhver anvendelse – til bytrafik eller regionalkørsel

Dørkonfiguration til regionalkørsel.

Dørkonfiguration til regionalkørsel

Den regionalorienterede version er som standard altid udstyret med en udadsvingende dør. Med én eller to fløje ved fordøren, altid med to fløje ved døren i midten. Som ekstraudstyr kan alle MAN Lion's Intercity LE leveres med tofløjs elektriske drejeskydedøre samt indadsvingende døre ved dør 2 – alt sammen fra MAN teknologihylden.

Dørkonfiguration til bykørsel

Dørkonfiguration til bykørsel

Den byorienterede version har indadsvingende døre med to fløje ved såvel fordøren som ved døren i midten. En tredje dør fås som standard kun til den treakslede bybus. Som ekstraudstyr kan alle MAN Lion's Intercity LE leveres med tofløjs elektriske drejeskydedøre samt udadsvingende døre fra MAN teknologihylden.

Den vigtigste plads

Førerarbejdspladsen: komfortabel, funktionel og gennemtænkt

Førersæde

Førerarbejdspladsen – komfortabel og ergonomisk

Vælg mellem to konfigurerbare førerarbejdspladser: Den klassiske fra MAN Lion's Intercity eller MAN's egenudviklede og VDV-konforme førerarbejdsplads fra den nyeste MAN Lion's City-generation. Her kan chaufføren indstille den nederste del af sædet sammen med rattet. Den let forhøjede sædeposition sørger ved begge varianter for, at chaufføren møder passagererne i øjenhøjde, og samtidig giver den det bedst mulige udsyn. Ved VDV-førerarbejdspladsen er instrumenterne, kontakterne og visningerne indrettet og anbragt i tre grupper efter, hvor ofte de er i brug. Førerarbejdspladsen begejstrer således med høj funktionalitet og et æstetisk udtryk, der skaber perfekte rammer for chaufføren.

MAN EfficientHybrid-teknologi i MAN Intercity LE.

MAN EfficientHybrid

  • Intelligent energistyring med start-stop-automatik
  • Genvinder energi ved bremsning
  • Sikrer elektrisk igangsætning

Mere om MAN EfficientHybrid

MAN DigitalServices i MAN Lion's Intercity LE

Skru op for effektiviteten af MAN Lion's Intercity LE med få enkle greb. Med MAN DigitalServices kan du sænke forbruget og reducere slitagen, samtidig med at du motiverer chaufførerne til en mere økonomisk kørestil.

Med vores proaktive vedligeholdelseskoncept MAN ServiceCare øger du tilgængeligheden af køretøjet ved at undgå pludselige driftsstop, og du har hele tiden det fulde overblik over køretøjets vedligeholdelsesstatus. Ved hjælp af vores digitale kompas har du hele tiden overblik over, hvor bussen befinder sig, så du kan gribe aktivt ind i ruteplanlægningen, når trafikken slår knuder.

MAN DigitalServices giver dig en række fordele:

  • Forudseende styring af køre- og hviletider (Compliant, Timed)
  • Sikker og effektiv ruteplanlægning (Geo)
  • Økonomisk kørsel (Perform)
  • Individuel vedligeholdelses- og reparationsstyring (MAN ServiceCare)
  • Guidet afgangskontrol og skadesdokumentation (MAN DriverApp)

Læs mere

Teknisk oversigt over MAN Lion's Intercity LE

  Lion's Intercity LE 12 Lion's Intercity LE 13
Længde/bredde/højde (mm) 12.449/2.550/3.425 13.149/2.550/3.425
Udhæng for/bag/akselafstand (mm) 2.849/3.300/6.300 2.849/3.300/7.000
Vendediameter (mm) 22.980 (22.160 med 275/70 R22.5) 24.880 (23.960 med 275/70 R22.5)
Sidde-/ståpladser/i alt 49/45/94 53/49/102
Tilladt totalvægt 19,5t 19,5t
Motor Stående 6-cylindret rækkemotor MAN 1556 LOH med common rail-indsprøjtning og turbolader
fra og med 2. kvartal 2023 med 48-V-mildhybrid Efficient Hybrid (40 Wh Ultracaps + 12-kW-elmotor, 220 Nm) med start-stop-automatik
Emissionsstandard Euro 6
Ydelse i kW (hk) 206/243/265 (280/320/360) ved 1.800 omdr./min.
Drejningsmoment (i Nm) 1.200/1.400/1.600 ved 900-1.600 omdr./min.
Gearkasse 6-trins-automatgearkasse ZF Ecolife 2
4-trins-automatgearkasse Voith Diwa 6
Sikkerhedssystemer Standardudstyr: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, brandslukningsanlæg til motor Ekstraudstyr: ACC, LGS, drejeassistent, trepunktseler, LED-forlygter
Produktionsstart 1. kvartal 2022 (Efficient Hybrid: 1. kvartal 2023 med City-varianterne 32/33C, til alle modeller)

Markedslancering i tre trin

Launch 1 regionalversion, Launch 2 byversion, Launch 3 begge 14-m-versioner

SOP Bus Anvendelse Længde
01/2022 LE 12 Regional 12,44 m
LE 13 Regional 13,14 m
01/2023 LE 12 By 12,44 m
LE 13 By 13,14 m
01/2024 LE 14 By og regional 14,46 m

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Kontakt os

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække: