MAN Danmark

TAKES ME ANYWHERE – MAN Lion’s Intercity LE

Oversigt

  • Fleksibel modulopbygning
    Den modulære opbygning baner vejen for tre varianter til brug i regionaltrafikken og tre mere byorienterede udgaver.
  • Effektiv og fremtidssikret
    Den lavere vægt udmønter sig i såvel et lavere brændstofforbrug og højere effektivitet som optimeret bæredygtighed.
  • Økonomisk med optimalt TCO
    Med et prisniveau, der ligger markant lavere end Low Floor-busserne, er dette løsningen til den omkostningsbevidste operatør.

Velkommen i fremtidens Low Entry-køretøj fra MAN

Eller rettere sagt i de seks fremtidssikrede Low Entry-busser fra MAN, idet basismodellen kan konfigureres til hele seks forskellige varianter.

/
Lion's Intercity LE – længder

6 i 1

Tre forskellige længder, som takket være den modulære opbygning hver især kan konfigureres som regionalbus eller til bytrafik – det giver i alt seks varianter af den nye basismodel fra MAN.

/
Lion's Intercity LE – døre

Indstigning efter kundebehov

Low Entry-modellen kan udstyres med dørsystemer fra MAN modulsystemet.

/
Lion's Intercity LE – dæk

To dækdimensioner

Regionalvarianten kører som standard på dækformatet 295/80 R22.5. Udgaven til bykørsel leveres på 275/70 R22.5 – som ekstraudstyr kan regionalvarianten også leveres med dækstørrelsen 275/70 R22.5.

/
Lion's Intercity LE – førersæde

Optimeret førersæde

Moderne førerarbejdsplads til den krævende bytrafik eller i klassisk og videreudviklet udførelse med Intercity-elementer.

/
Lion's Intercity LE – længder

6 i 1

Tre forskellige længder, som takket være den modulære opbygning hver især kan konfigureres som regionalbus eller til bytrafik – det giver i alt seks varianter af den nye basismodel fra MAN.

/
Lion's Intercity LE – døre

Indstigning efter kundebehov

Low Entry-modellen kan udstyres med dørsystemer fra MAN modulsystemet.

/
Lion's Intercity LE – dæk

To dækdimensioner

Regionalvarianten kører som standard på dækformatet 295/80 R22.5. Udgaven til bykørsel leveres på 275/70 R22.5 – som ekstraudstyr kan regionalvarianten også leveres med dækstørrelsen 275/70 R22.5.

/
Lion's Intercity LE – førersæde

Optimeret førersæde

Moderne førerarbejdsplads til den krævende bytrafik eller i klassisk og videreudviklet udførelse med Intercity-elementer.

1 bus, 6 varianter – alle fordelene samlet ét sted. Længder, dørsystemer, dækdimensioner og førersæde.

En kabine, der rummer det hele

En kabine, du kan føle dig hjemme i – og som kan konfigureres individuelt og i tråd med anvendelsen

Sæder, opbevaring, belysning

Sæder, opbevaring, belysning

Kabinen i regionaludførelse byder op til 102 personer velkommen inden for, den treakslede model endda hele 115. Alle MAN Lion's Intercity LE kan konfigureres med moderne loftsholdestænger eller som ekstraudstyr med lukkede bagagehylder. Den lukkede variant fås også med servicemodul til belysning, ventilation og servicekald. De komfortable sæder af typen "MAN Intercity Basic" fås også med hhv. to- eller trepunktsikkerhedsseler. Det moderne belysningskoncept med direkte, gennemgående belysning med varmt hvide LED'er gør kabinen ekstra indbydende.

Sæder, opbevaring, belysning

Sæder, holdestænger, belysning

Kabinen i byudgaven byder op til 107 personer velkommen inden for, den treakslede model endda hele 121. Siddepladserne kan indrettes med tre forskellige City-sæder, som igen kan konfigureres med forskellige sædeoverflader og -polstringer. Udstyrsvarianten "MAN City Comfort" fås som ekstraudstyr og kan udstyres med hoftesele. Præcis som holdestængerne er sæderne ligeledes fastgjort på sidevæggene, hvor indretningen gør det muligt. Det letter gulvrengøringen. Den rummelige kabine virker indbydende takket være den moderne, gennemgående belysning med direkte, varme hvide lamper.

Stig ind i fremtiden

De rigtige dørsystemer til enhver anvendelse – bykørsel eller regionalkørsel

Dørkonfiguration til regionalkørsel.

Dørkonfiguration til regionalkørsel

Den regionalorienterede version er som standard altid udstyret med en udadsvingende dør. Med én eller to fløje ved fordøren, altid med to fløje ved døren i midten. Som ekstraudstyr kan alle MAN Lion's Intercity LE leveres med tofløjs elektriske drejeskydedøre samt indadsvingende døre ved dør 2 – alt sammen fra MAN teknologihylden.

Dørkonfiguration til bykørsel

Dørkonfiguration til bykørsel

Den byorienterede version har indadsvingende døre med to fløje ved såvel fordøren som ved døren i midten. En tredje dør fås som standard kun til den treakslede byversion. Som ekstraudstyr kan alle MAN Lion's Intercity LE leveres med tofløjs elektriske drejeskydedøre samt udadsvingende døre fra MAN teknologihylden.

Den vigtigste plads

Førerarbejdspladsen: komfortabel, funktionel og gennemtænkt

Førersæde

Førerarbejdspladsen – komfortabel og ergonomisk

Vælg mellem to konfigurerbare førerarbejdspladser: Den klassiske fra MAN Lion's Intercity og den MAN udviklede, fuldt VDV-udførlig førerarbejdsplads fra den nyeste generation af MAN Lion's City. Her kan chaufføren indstille den nederste del af sædet sammen med rattet. Den let forhøjede sædeposition sørger ved begge varianter for, at chaufføren møder passagererne i øjenhøjde, og samtidig giver den det bedst mulige udsyn. Ved VDV-førerarbejdspladsen er alle instrumenter, kontakter og displays opbygget i tre zoner alt efter, hvor ofte de pågældende elementer betjenes. Førerarbejdspladsen begejstrer således med høj funktionalitet og et æstetisk udtryk, der skaber perfekte rammer for chaufføren.

Teknisk oversigt over MAN Lion's Intercity LE

  Lion's Intercity LE 12 Lion's Intercity LE 13
Længde/bredde/højde (mm) 12.449/2.550/3.425 13.149/2.550/3.425
Udhæng for/bag/akselafstand (mm) 2.849/3.300/6.300 2.849/3.300/7.000
Vendediameter (mm) 22.980 (22.160 med 275/70 R22.5) 24.880 (23.960 med 275/70 R22.5)
Sidde-/ståpladser/i alt 49/45/94 53/49/102
Tilladt totalvægt 19,5 t 19,5 t
Motor Stående 6-cylindret rækkemotor MAN 1556 LOH med common rail-indsprøjtning og turbolader
fra og med 2. kvartal 2023 med 48-V-mildhybrid Efficient Hybrid (40 Wh Ultracaps + 12-kW-elmotor, 220 Nm) med start-stop-automatik
Emissionsstandard Euro 6
Ydelse i kW (hk) 206/243/265 (280/320/360) ved 1.800 omdr./min.
Drejningsmoment (i Nm) 1.200/1.400/1.600 ved 900-1.600 omdr./min.
Gearkasse 6-trins-automatgearkasse ZF Ecolife 2
4-trins-automatgearkasse Voith Diwa 6
Sikkerhedssystemer Standardudstyr: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, brandslukningsanlæg til motor Ekstraudstyr: ACC, LGS, drejeassistent, trepunktseler, LED-forlygter
Produktionsstart 1. kvartal 2022 (Efficient Hybrid: 1. kvartal 2023 med City-varianterne 32/33C, til alle modeller)

Markedslancering i tre trin

Launch 1 regionalversion, Launch 2 byversion, Launch 3 begge 14-m-versioner

SOP Bus Anvendelse Længde
01/2022 LE 12 Regional 12,44 m
LE 13 Regional 13,14 m
01/2023 LE 12 By 12,44 m
LE 13 By 13,14 m
01/2024 LE 14 By og regional 14,46 m

Flere oplysninger? Så er det denne vej!

Kontakt os

Brug for hjælp? Personlig kontakt er at foretrække: