Náměstí svatého Petra ve Vatikánu od 7. prosince zdobí tradiční impozantní vánoční strom. Jedli vysokou 29 metrů přivezl MAN TGS 26.540.
Tradiční velký vánoční strom osvětluje vatikánské Náměstí svatého Petra od 7. prosince. Přepravu zrealizovala italská dopravní společnost Santoni, která 29 metrů vysokou jedlu naložila v Ledre (severoitalská provincie Trento) vzdáleném 650 km. Vánoční stromek pro Vatikán pečlivě vybrali v tamních lesích z jedlí pokácených podle přísných kritérií v souladu s certifikát PEFC trvale udržitelného obhospodařování lesů. Vzhledem k obrovským rozměrům stromu, který byl při přepravě zajištěn sítěmi a lany, měla speciální návěsová souprava se zcela novým tahačem MAN TGS 26.540 6x2 celkovou délku 34 metrů a šířku kolem 3,5 metru. Proto musela většina transportu do Říma probíhat v nočních hodinách, kdy na cestách nebyl hustý provoz.
„Šlo o mimořádnou shodu okolností, že při této velmi speciální přepravě byl poprvé oficiálně nasazen náš nový MAN TGS 26.540,“ říká generální ředitel Giacomo Santoni, který se na této neobvyklé zakázce podílel se svým týmem od samého začátku – od kácení vánočního stromu a pomoci dřevorubcem firemním jeřábem až po transport do Říma. „Samozřejmě, že jsem si moc chtěl sednout za volant. Za prvé – tento vůz jsem sám vybral. Za druhé - protože nešlo o běžnou přepravu. Jelikož jsem cítil tíhu zodpovědnosti, velmi se mi ulevilo, že všechno šlo hladce. Zároveň jsem cítil, že můj výběr vozu byl správný.“
MAN TGS: Všestranný truck pro speciální přepravu
Nový tahač MAN TGS 26.540 6x2 společnosti Santoni Srl je vybaven nejnovějším motorem D26 Euro 6e – spolehlivým 12,4litrovým šestiválcem s maximálním výkonem 397 kW (540 k) a točivým momentem 2 650 Nm. Má automatizovanou převodovku MAN TipMatic nejnovější generace, retardér a pomocný pohon pro specifický hydraulický systém, který pečlivě na míru vyrobila společnost Alpi Gru z Trenta. Další zvláštností tohoto vozidla je točnice nastavitelná v podélné ose. Umožňuje nejen spojování tahače s návěsy různých typů a délek, ale pomáhá také optimalizovat rozložení zatížení na nápravy. Společnost Santoni Srl si speciálně objednala i dvě tažná oka na příčníku pod maskou chladiče pro pevné uchycení lan.
„Tento MAN TGS 26.540 jsem opravdu moc chtěl,“ vysvětluje Giacomo Santoni. „Už jsme měli dobré zkušenosti s jiným TGS, který jsme koupili před sedmi lety. Je vybaven pohonem předních kol systémem HydroDrive, což z něj činí efektivní vůz s pohonem všech kol. Stále je součástí našeho vozového parku a po dobrých zkušenostech jsme se rozhodli pro tento TGS. Nová řada má vylepšenou kabinu, která je ještě prostornější a pohodlnější – o čemž jsem se mohl na této dlouhé cestě přesvědčit na vlastní kůži.“
Marketing & Communications
Obchodní 120
251 01 Čestlice