● 45 e-busů MAN Lions City 12 E pro autobusové linky v širší oblasti Kodaně

● Elektrobusy MAN budou v dánském hlavním městě jezdit od jara 2023

● Systém MAN eManager pro mimořádně efektivní a snadnou správu vozového parku e-busů

● Společnost Anchersen A/S si již v roce 2021 objednala 25 plně elektrických městských autobusů MAN Lion's City 12 E pro dánské hlavní město

Přesun z bodu A do bodu B je v Kodani snadný, rychlý a pohodlný. V hlavním městě Dánska si můžete vybrat z mnoha možností dopravy, ať už vlakem, metrem nebo taxíkem. Pokud chcete cestovat co nejekologičtěji, můžete jet na kole, využít trajekty na ekologickou elektřinu nebo v budoucnu využít jeden ze 45 nových autobusů MAN Lion's City 12 E objednaných společností VIKINGBUS Danmark A/S. Tato dopravní společnost totiž vyhrála výběrové řízení a bude provozovat linky v dánském hlavním městě. "Otázka udržitelnosti je pro společnost VIKINGBUS Danmark A/S klíčová, a proto rychle dospěla k rozhodnutí, že na linkách, které bude provozovat, by měly jezdit městské autobusy, které jsou mimořádně šetrné k životnímu prostředí," říká Rudi Kuchta, vedoucí divize autobusů společnosti MAN Truck & Bus. "Samozřejmě nás těší, že si vybrali právě náš MAN Lion's City E a že otázka ochrany životního prostředí je ve veřejné dopravě stále důležitější."

Společnost VIKINGBUS Danmark A/S již provozuje e-busy MAN, což jí umožnilo získat zkušenosti s moderními městskými autobusy: Od roku 2021 bude v dánských městech Odder a Skanderborg jezdit celkem 12 vozidel Lion's City E. Kromě toho se společnost VIKINGBUS již mnoho let spoléhá na společnost MAN také v oblasti autobusové dopravy. Spolu s novou objednávkou 45 e-busů bude mít ve svém vozovém parku 86 autobusů MAN a NEOPLAN. "Nová smlouva jasně ukazuje, jak dobře spolupracujeme a jak je společnost VIKINGBUS s našimi vozidly spokojená. Jsme na to hrdí," dodává Jesper Mathiesen, manažer odpovědný za prodej městských autobusů ve společnosti MAN Denmark. A dodává: "Nasazení tolika elektrobusů na silnice v Kodani a dalších příměstských oblastech je obrovská zkušenost. Uděláme vše pro to, abychom zajistili bezchybný start a hladký provoz vozidel."

V Kodani již jezdí 25 autobusů MAN Lion's City 12 E

Ještě před uzavřením smlouvy na 45 e-busů MAN si jiný kodaňský provozovatel, společnost Anchersen A/S, objednal v roce 2021 25 autobusů Lion's City E. Ty již byly dodány a budou používány na centrální kodaňské autobusové lince 7A, která ročně přepraví více než 4,3 milionu cestujících. "Náš e-bus, oceněný titulem Autobus roku 2023, se však nesetkal s příznivým ohlasem pouze v Dánsku, ale také v Norsku a Švédsku. Zrovna nedávno si u nás norský dopravní podnik Unibuss objednal 76 autobusů MAN Lion's City E," komentoval nejnovější zakázky Rudi Kuchta. "Skandinávie je považována za jednoho z průkopníků v oblasti alternativních pohonů, takže konkurence na trhu e-busů je odpovídajícím způsobem vysoká. To, že je náš Lion's City E úspěšný, je velkým oceněním celého týmu, který neúnavně pracuje na dalším vývoji elektrobusu."

MAN eManager pomáhá spravovat vozový park

Zájem o modely Lion's City E ze strany skandinávských měst a dalších evropských zemí je nepochybně způsoben pokročilou technologií, flexibilitou a spolehlivostí plně elektrického městského autobusu. "Naším cílem je komplexně podporovat obce a dopravní podniky na jejich cestě k bezemisní mobilitě. Kromě vozidla však hraje klíčovou roli komplexní poradenství od společnosti MAN Transport Solutions a nabídky, jako je MAN eManager," vysvětluje Rudi Kuchta.

O co přesně jde? MAN eManager je digitální centrální řídicí systém pro e-busy, který bude využíván také při provozu 45 vozidel MAN Lion's City 12 E ve službách společnosti VIKINGBUS Danmark A/S. Cílem je co nejvíce zjednodušit správu vozového parku. Příklad. Pokud je zvoleno "okamžité nabíjení", začne se sběrnice nabíjet, jakmile je připojena k nabíjecí stanici a je k dispozici nabíjecí proud. Pomocí "časovače nabíjení" lze nastavit několik spínacích hodin současně, takže nabíjení je naprogramováno na určitý čas odjezdu. Kromě toho lze interiér vozidla předehřát kliknutím myši a e-bus vyjede z depa s příjemnou teplotou uvnitř. To má zároveň pozitivní vliv na dojezd, protože na začátku jízdy je potřeba méně energie na ohřev (nebo chlazení) vozidla. "To je jistě jeden z mnoha bodů, které přesvědčily společnost VIKINGBUS o našich e-busech," dodává Rudi Kuchta.