● První nákladní automobily MAN eTrucks pro společnost DB Schenker budou tahače ve verzi Ultra

● MAN Digital Services a MAN Transport Solutions podporují zavádění elektromobility v dopravních podnicích

"Společnosti DB Schenker a MAN jsou na cestě k elektrické budoucnosti společně. Jsme velmi rádi, že máme prvního zákazníka pro nový eTruck. Poptávka po tomto plně elektrickém vozidle je již nyní obrovská. Toto téma v současné době opravdu nabírá na obrátkách. Důvodem je také to, že stále více našich zákazníků si stanovuje velmi ambiciózní cíle v oblasti dekarbonizace. To má přímý dopad na logistické řetězce. Udržitelné změny v těžké nákladní dopravě však můžeme dosáhnout pouze se správnou politickou podporou. To se týká mimo jiné rychlého rozvoje nabíjecí infrastruktury a také dalšího návrhu financování nákupu elektrických nákladních vozidel," řekl Alexander Vlaskamp, jednatel společnosti MAN Truck & Bus, na novoroční recepci v mnichovském závodě MAN, které se zúčastnil také bavorský ministr hospodářství Hubert Aiwanger.

Cyrille Bonjean, vedoucí oddělení pozemní dopravy společnosti DB Schenker Europe, k e-mobilitě uvedl: "Chceme co nejdříve získat praktické zkušenosti s elektrickými vozíky. Tímto způsobem můžeme rychle vytvořit nabídku pro ekonomiku, aby byly dodavatelské řetězce šetrné k životnímu prostředí. Proto pro nás bylo důležité získat první vozidla MAN eTruck. Tím jsme se přiblížili k našemu cíli dosáhnout do roku 2040 nulových emisí v silniční nákladní dopravě."

První vozy MAN eTrucks budou vyrobeny v malé sérii v první polovině roku 2024 na výrobní lince v Mnichově a podpisem smlouvy se společnost DB Schenker stala prvním pilotním zákazníkem. Od společnosti MAN Digital Solutions chce co nejdříve získat praktické zkušenosti, včetně nastavení vlastní elektrické infrastruktury, inteligentního plánování jízd a digitálních služeb, jako jsou eManager, ServiceCare a aplikace MAN Driver App. Společnost DB Schenker má k dispozici komplexní poradenství společnosti MAN Transport Solutions ohledně přípravy na přechod na budoucí e-mobilitu, včetně analýzy tras, strategie nabíjení, plánování nabíjecí infrastruktury a optimalizace energetických požadavků.

Prvních 10 tahačů MAN eTruck pro společnost DB Schenker bude v takzvané verzi Ultra (výška točny pod 1 000 mm), která umožňuje elektrickou přepravu velkoobjemových návěsů s vnitřní výškou 3 m. Tato série bude předána zákazníkovi v roce 2024; další elektrické vozíky dodané v letech 2025 a 2026 budou ve verzi Ultra a také s výměnnou nástavbou.

Výrobu budoucích e-nákladních vozidel připravuje mnichovský výrobce užitkových vozidel od roku 2021 v inovativním centru MAN eMobility Center. Vzhledem k tomu, že při zavádění elektromobility budou z jedné montážní linky sjíždět modely s dieselovým motorem i elektrické vozy, jsou všechny pracovní postupy a jednotlivé kroky ve výrobě dokonale přesně zmapovány konstruktéry, inženýry a dalšími odborníky. Potřebná nastavení pak okamžitě převezmou vývojáři vozidla.

Základní komponenty pro MAN eTruck se budou v budoucnu vyrábět v norimberském závodě. MAN v tomto závodě vyrábí vysokonapěťové baterie - v současné době ještě v malém množství, ale od začátku roku 2025 se bude jednat o velkovýrobu. Pro realizaci tohoto cíle bude společnost v příštích pěti letech investovat přibližně 100 milionů eur do tradičního závodu na výrobu spalovacích motorů. Výrobce užitkových vozidel podpoří také bavorská vláda, která na období 2023-2027 přislíbila příspěvek ve výši přibližně 30 milionů eur na financování výzkumu a technologií.