• MAN Lion´s City E poprvé k vidění v České republice. Novináři i zástupci dopravních podniků si ho mohli vyzkoušet jako cestující i jako řidiči

• Obří baterie typu Li-ion (NMC) s kapacitou 480 kWh zajišťují dojezd 200 až 270 km po celou jejich životnost. Lion´s City E díky nim dokáže pokrýt většinu městských linek provozovaných zákazníky MAN

• Baterie lze dobíjet výkonem až 150 kW, díky tomu trvá nabití 3 až 4 hodiny

• Skvělou dynamiku zajišťuje centrální elektromotor s maximálním výkonem 260 kW, resp. stálým 160 kW a nejvyšším točivým momentem 2100 Nm

• Vedle 12m verze existuje i kloubové 18m provedení s bateriemi s kapacitou 640 kWh

• Portfolio elektrických vozidel MAN doplňuje dodávka eTGE pro přepravu nákladu i osob a těžký nákladní vůz eTGM

„Jsme velmi rádi, že jsme se mohli připojit k akci MAN Electryfying Europe i v České republice a novinářům a našim zákazníkům představit náš první plně elektrický městský autobus Lion´s City E,“ přivítal hosty v Park Hotelu Popovičky Jan Kohlmeier, CEO MAN Truck & Bus Czech republic, a následně předal slovo Pavlu Pospíšilovi, vedoucímu prodeje autobusů MAN a NEOPLAN. Ten přítomné v krátkosti seznámil s technickými parametry Lion´s City E. V prvé řadě vyzdvihl kapacitu baterií 480 kWh, což je mezi 12m autobusy bezkonkurenční hodnota, kterou často nemají v základu ani kloubové autobusy. 18m verze Lion´s City E se může dokonce pochlubit bateriemi s kapacitou 640 kWh!

Lion´s City 12 E používá šest bateriových celků po 80 kWh, které jsou umístěné na střeše autobusu. Celková kapacita 480 kWh zajišťuje dojezd 200 až 270 km, a to v závislosti na typu provozu, profilu tratě a počasí. MAN tento dojezd garantuje po dobu 6 let. Jak ale ukazují první data z provozu autobusů v Evropě, Lion´s City E zvládá na jedno nabití i daleko delší trasy. Opravdu extrémní dojezd pak Lion´s City E předvedl v rámci akce MAN eBus Efficiency Run, kdy během 24 hodin zvládl na jedné z mnichovských linek na jedno nabití ujet 550 kilometrů. Za jeho volantem se spolu s jedním novinářem střídali řidiči z akademie MAN ProfiDrive. Tato akce měla za cíl především ukázat schopnosti baterií v MAN Lion´s City E a rozptýlit obavy z omezeného dojezdu.

Hned druhý den po české prezentaci autobus zamířil do Děčína, kde ho tamější dopravní podnik, provozující plynové autobusy MAN Lion´s City, testoval na svých linkách. Autobus v rámci testování převezl novinář Michal Štengl, šéfredaktor magazínu Transport a Logistika a také jediný český zástupce v prestižní evropské porotě Bus and Coach of the Year. Trasu dlouhou 125 km z Čestlic do Děčína absolvoval po dálnici i po silnici I. třídy. Po příjezdu do Děčína v bateriích zbývalo ještě 75 % kapacity a palubní počítač ukazoval dojezd přes 380 km. V jednu chvíli na trase to bylo dokonce 460 km. Více z této testovací jízdy včetně videí a fotografií najdete na facebookovém profilu MAN Truck & Bus Czech republic.

V rámci pondělní prezentace se přítomní mohli seznámit také s elektrickými dodávkami MAN eTGE, které jsou k dispozici ve variantě pro přepravu zboží i osob. eTGE je vybavené baterií s maximální kapacitou 36 kWh, která by mu měla zajistit dojezd až 160 km.