Dodávky začínají hrát klíčovou roli v podnikání společnosti MAN – v loňském roce vzrostl podíl dodávek TGE na trhu EU na 3,5 %
Výrobce plánuje rozšířit svůj mezinárodní růst, mimo jiné ve Spojených arabských emirátech
Rozšíření portfolia: minibusy MAN jsou po změnách pro modelový rok 2025 opět k dispozici

Společnost MAN Truck & Bus chce v roce 2025 poprvé prodat více než 30 000 dodávek – poté, co v loňském roce dosáhla dalšího rekordu s prodejem přibližně 27 700 kusů. Navíc má nyní kompletní portfolio produktů: po změnách pro modelový rok 2025 jsou opět k dispozici minivany na bázi nového modelu TGE Next Level.

„Dodávkové vozy jsou pro MAN příběhem obrovského růstu. Za posledních osm let vzrostly prodeje z nuly na 27 700 kusů a v Evropě dosáhly tržního podílu 3,5 %. Navíc neustále rozšiřujeme naše portfolio. Model MAN TGE Next Level představuje dosud nejrozsáhlejší modernizaci s komplexní nabídkou špičkových asistenčních systémů. Tento model tvoří základ pro naše řešení na míru – kompletní vozidla s nástavbami přímo z výroby a od MAN INDIVIDUAL, našeho vlastního výrobního závodu specializujícího se na individuální vylepšení. Spolu s rozsáhlou servisní sítí to pro naše zákazníky znamená skvělou nabídku,“ říká Daniel Holbein, vedoucí divize MAN Business Van.

Sortiment dodávek MAN doplňují nové minibusy TGE Coach a TGE Intercity na bázi modelového roku 2025 označované jako TGE Next Level. Základní verze minibusu TGE Next Level je lépe chráněna proti digitální manipulaci díky podstatné úpravě architektury palubní sítě, řídicích jednotek a snímačů. V sektoru přepravy osob je aktivní bezpečnost obzvláště důležitá a v současné době se výrazně zlepšila díky novým asistenčním systémům pro malé autobusy. Přibyly následující systémy: varování před mrtvým úhlem a kolizí (standardní výbava minibusů), asistent odbočování (nová výbava na přání), tempomat CruiseAssist Plus včetně asistenta pro nouzové situace, adaptivní tempomat ACC Stop & Go, asistent sledování jízdy v pruhu a asistent pro jízdu v koloně (nová výbava na přání). Ke zvýšení bezpečnosti cestujících přispívají také standardní systémy, jako je asistent nouzového brzdění a rozpoznávání dopravních značek.

Přednosti minibusů MAN modelového roku 2025 jsou přínosem i pro řidiče. Zcela modernizované, nyní již digitalizované pracoviště řidiče se vyznačuje důsledně ergonomickým designem, logicky uspořádanými ovládacími prvky a velkým množstvím odkládacích prostor. Díky digitálnímu přístrojovému panelu má řidič vždy přehled o všech důležitých údajích. Nové asistenční systémy a další funkce lze volit pomocí přepínačů na nově vyvinutém ergonomickém multifunkčním volantu. Bezklíčové startování, elektronická parkovací brzda, MAN SmartLink a nová páka automatické převodovky, která je nyní umístěna přímo na sloupku řízení, usnadňují řidiči každodenní práci.

Centrální dotykový displej MAN Media Van slouží jako nové řídící středisko, které umožňuje ovládání funkcí vozidla. Standardně je vybaven 10,4palcovým displejem, tunerem DAB+ a rozhraním Bluetooth. Další funkce, jako je navigace, hlasové ovládání, streamování médií nebo 12,9palcový displej, lze objednat jako volitelnou výbavu.

MAN TGE Intercity je vhodný pro kyvadlovou dopravu, např. pro školy a skupiny, nebo pro výlety pořádané hotely pro jejich hosty. Je k dispozici ve verzích s kapacitou 16 nebo 19 cestujících. Ve verzi pro 16 cestujících lze čtyři zadní sedadla vyjmout a vytvořit tak prostor pro invalidní vozík. U 19místné verze má provozovatel výhodu větší přepravní kapacity. Pro náročné turistické skupiny a individuální přepravu osob je určen malý turistický autobus MAN TGE Coach. Tento model z řady MAN nabízí až 16 cestujícím kvalitní nastavitelná kožená sedadla a dostatek prostoru pro nohy pro pohodlné cestování, zejména na delších trasách. Příjemné prostředí interiéru dotváří podlaha s dřevěným dekorem a vnitřní obložení z vysoce kvalitních materiálů. K dalším přednostem modelu TGE Coach patří velkorysý zavazadlový prostor s přístupem přes zadní dveře a tónovaná skla.

Oba minibusy MAN nabízejí cestujícím pohodlný nástup pomocí elektricky ovládaných posuvných dveří na straně spolujezdce. Standardem je také samostatná klimatizace v prostoru pro cestující. Nezávislá klimatizace o výkonu 13 kW automaticky zajišťuje dostatek čerstvého vzduchu a příjemnou teplotu. Chladný vzduch proudí ke každému cestujícímu skrze větrací otvory v zavazadlovém prostoru. Malé autobusy produktové řady TGE mají pohon zadních kol a motor o výkonu 120 kW (163 k), který je kombinován se 6stupňovou manuální převodovkou (pouze pro meziměstský provoz) nebo novou 8stupňovou automatickou převodovkou. Maximální přípustná celková hmotnost je 5 tun.

Pro přepravu osob nabízí mnichovský výrobce užitkových vozidel také dodávku MAN TGE combi (celková hmotnost 3,5 tuny) ve verzích Basic, Shuttle a Mobility. Může přepravovat až osm cestujících a náklad, na výběr jsou dvě výšky střechy, dva rozvory a pohon předních, zadních, nebo všech kol.

Kromě toho si MAN TGE získává stále větší oblibu v celé Evropě mezi firmami, které se specializují na přestavby autobusů. Příkladem je nízkopodlažní minibus Civitas Economy od nizozemského výrobce Tribus. Toto 3,5tunové vozidlo s maximální kapacitou 8 cestujících lze flexibilně využívat i ve veřejné dopravě: je vybaven elektronickým informačním displejem s ukazatelem zastávek, sníženou podlahou s nájezdovou plošinou pro vozíčkáře, variabilním systémem Triflex Air se sklopnými sedadly a širokými dvojkřídlými bočními posuvnými dveřmi.