● Šampion v kompaktní agilitě: MAN vystavoval na autosalonu v Barceloně model Lion's City 10 E s bateriovým elektrickým pohonem

● Komplexní poradenství: MAN Transport Solutions nabízí podporu při transformaci vozových parků na flotily s nulovými emisemi

● Digitální nástroje, jako je MAN eManager, maximálně zjednodušují provoz elektrických vozidel

Cílem Pařížské dohody o klimatu je udržet nárůst průměrné globální teploty výrazně pod 2 °C. Evropa se má navíc do roku 2050 stát prvním klimaticky neutrálním kontinentem. Je tedy logické, že udržitelná řešení ve veřejné dopravě jsou stále žádanější. "Klimatická krize je považována za jednu z největších výzev, kterým čelí globální společnost, a představuje velkou výzvu pro politiky, provozovatele dopravy i pro nás. Ve společnosti MAN jsme přesvědčeni, že budoucnost patří bezemisním vozidlům. Proto důsledně směřujeme k udržitelné veřejné dopravě a plně se věnujeme elektrickému pohonu - a našemu modelu MAN Lion's City E," říká Barbaros Oktay, vedoucí divize autobusů společnosti MAN Truck & Bus.

V souladu s tímto cílem představil MAN na letošním veletrhu UITP svůj nový midibus Lion's City 10 E. Jedná se o nejnovějšího člena rodiny elektrobusů MAN, který se vyrábí v polském závodě MAN ve Starachowicích od začátku roku 2023. Díky svým kompaktním rozměrům nabízí mimořádně silné stránky pro zákaznicky orientované služby, jako je například pohodlná přeprava cestujících "na vyžádání" po konkrétní trase bez nutnosti přestupování. Může také posílit linky v době dopravní špičky a bude použitelný i pro kyvadlovou dopravu v centru města. A konečně, Lion's City 10 E má podobnou přepravní kapacitu jako mnoho dvanáctimetrových autobusů, ale potřebuje podstatně méně místa v úzkých ulicích a vozovnách.

MAN Lion's City E je autobusem roku 2023

Z hlediska designu vychází Lion's City 10 E ze svého většího bratra Lion's City 12 E, který byl loni 23 evropskými odbornými novináři zvolen mezinárodním "Autobusem roku 2023". Ty zaujala zejména celková koncepce městského autobusu, který boduje za dojezd, spolehlivost, komfort a především udržitelnost. Právě díky modulární koncepci je e-bus MAN k dispozici také v 18metrové verzi. Autobusy Lion City E se úspěšně používají po celé Evropě a těší se oblibě provozovatelů, řidičů i cestujících.

Mimochodem, šířka, výška a převis autobusu Lion's City 10 E zůstaly oproti modelu Lion's City 12 E nezměněny, stejně jako zadní část bez motorové věže, takže nabízí o čtyři místa k sezení více než několik konkurentů v segmentu. Karoserie byla zkrácena pouze mezi nápravami odstraněním okenního modulu - tím bylo dosaženo délky 10,5 m a snížení hmotnosti o přibližně 350 kg. MAN Lion's City 10 E může přepravit 80 cestujících, z toho až 33 sedících, a byl ponechán prostor pro invalidní vozík nebo dětský kočárek. Volitelné třetí dveře výrazně urychlují výměnu cestujících na zastávkách (v této verzi má minibus 29 míst k sezení).

Služby pro přechod na e-mobilitu

Kromě vozidel připravených na budoucnost se společnost MAN Truck & Bus spoléhá na vysoce kvalifikovaný tým 75 odborníků na elektromobilitu v celé Evropě, kteří školí zaměstnance v oblasti nových technologií a poskytují komplexní konzultace zákazníkům přecházejícím na e-busy. Od roku 2018 nabízí společnost MAN Transport Solutions zákazníkům z mnoha odvětví podporu při přechodu na vozidla s nulovými emisemi. Poradenství zahrnuje vhled do celého procesu transformace prostřednictvím komplexní 360° analýzy. Cílem je zajistit, aby transformace na elektřinu proběhla úspěšně a s co nejmenší zátěží pro provozovatele. Tým úspěšně dokončil více než 250 projektů v 19 evropských zemích v oblasti nákladních automobilů, autobusů a dodávek, čímž si vybudoval rozsáhlé know-how.

Ale i po přechodu na elektrická vozidla jsou odborníci společnosti MAN stále připraveni podporovat zákazníky odbornými znalostmi a digitálními nástroji. S inteligentním centrálním řídicím systémem MAN eManager mohou manažeři vozových parků pohodlně kontrolovat baterii a další parametry vozidla přímo od svého stolu. V duchu hesla "Simplifying Business" je správa nabíjení vozového parku s elektrickým pohonem transparentnější, jednodušší a efektivnější - díky cílenému a flexibilnímu dálkovému dohledu. MAN eManager také zaručuje vysokou dostupnost vozidel a zajišťuje, aby stav nabití baterií vždy odpovídal plánu.

Aktivity v oblasti automatizovaných autobusů

Dalším tématem, které bude hrát významnou roli v transformaci dopravního sektoru, je automatizace. Ta je motivována zejména vysokými úsporami TCO a také nedostatkem řidičů autobusů. "Je jen otázkou času, kdy bude městská autobusová mobilita v budoucnu nejen bezemisní a propojená, ale také automatizovaná," zdůraznil Barbaros Oktay. Proto společnost MAN Truck & Bus připravuje automatizaci svých městských autobusů. Společně se společností Mobileye, specialistou na technologie autonomního řízení, MAN pečlivě sleduje její plán, na jehož konci bude vysoce automatizované řízení městských autobusů připraveno pro sériovou výrobu. Prvním společným cílem je pilotní provoz automatizovaného městského autobusu s bezpečnostním řidičem, který by měl být zahájen v Mnichově v roce 2025.

Vizitka globálního summitu UITP o veřejné dopravě

Konference UITP je největší světovou akcí věnovanou udržitelné městské mobilitě, na níž se setkávají všechny druhy dopravy, renomovaní odborníci a provozovatelé i vystavovatelé. Letošní téma "Bright City Light" se zaměřilo na nejnovější inovace, řešení a produkty. "Máme opravdový zájem na rozvoji udržitelné mobility. Proto připravujeme naše zaměstnance na nové technologie, konzultujeme s našimi zákazníky, jak přejít na e-mobilitu, a s naším MAN Lion's City E máme v portfoliu již velmi úspěšnou produktovou řadu e-busů," říká Robert Katzer, který je ve společnosti MAN Truck & Bus zodpovědný za prodej produktů a autobusů. A dodává: "Společnost Katzer, která se zabývá výrobou a servisem vozidel, je zodpovědná za provoz vozidel: "Jsme rádi, že nám summit UITP nabídl ideální platformu pro prezentaci našich inovativních řešení pro budoucnost."