● Porota Národní ceny za dopravu 2023, složená z autobusových dopravců a odborníků, udělila společnosti MAN Lion's City 10 E

● Desetimetrový e-bus zaujme kapacitou baterie až 400 kWh, dojezdem až 300 kilometrů a také jedním z nejmenších průměrů otáčení

● Výroba v závodě MAN ve Starachowicích, kde se městské autobusy vyrábějí, byla zahájena podle plánu na začátku roku 2023

Začátek roku se nejnovějšímu modelu z rodiny elektrobusů MAN opravdu vydařil: na slavnostním vyhlášení Národních dopravních cen 2023 v Madridu byla oceněna nejlepší osobní vozidla a trofej "Autobus roku ve Španělsku 2023" získal plně elektrický midibus MAN Lion's City 10 E. O vítězi rozhodla porota složená z profesionálů a odborníků z oblasti dopravy, včetně mnoha manažerů z podniků veřejné dopravy a autobusových společností. "Členové poroty z vlastní zkušenosti vědí, co hýbe trhy, jak důležité je téma udržitelnosti a která vozidla dokonale splňují potřeby firem, řidičů a cestujících. Proto je pro nás toto ocenění obzvlášť významné," říká Stéphane de Creisquer, generální ředitel společnosti MAN Truck & Bus Iberia. Dodává: "Jsme hrdí na to, že jsme získali toto prestižní ocenění. To nás povzbuzuje k tomu, abychom i nadále podporovali naše zákazníky inovativními řešeními a vozidly."

Národní ceny v odvětví dopravy pořádají odborné časopisy "Transporte 3" a "Viajeros". V loňském roce MAN zabodoval hned dvakrát: speciální model NEOPLAN Cityliner Platinum byl zvolen "Autobusem roku ve Španělsku 2022" a nový MAN Lion's Intercity LE byl vyhlášen "Autobusem roku ve Španělsku 2022". A v roce 2020 získal model Lion's City 12 E ocenění "Autobus roku ve Španělsku". "Jsme rádi, že náš MAN Lion's City 10 E s plně elektrickým pohonem nyní pokračuje v úspěšné historii. Za tento úspěch vděčíme našim zákazníkům a našemu týmu, který ze sebe den co den vydává to nejlepší," řekl Stéphane de Creisquer na slavnostním ceremoniálu. "Ocenění je dalším důkazem důvěry v naše produkty, protože Lion's City 10 E byl uveden na trh teprve nedávno. Využívá všechny zkušenosti, které jsme získali s produktovou řadou elektrických autobusů Lion's City E."

Kompaktní rozměry jsou jednou z výhod

Jednou z předností autobusu Lion's City 10 E, který se bude od začátku roku 2023 vyrábět v závodě na výrobu městských autobusů MAN v polských Starachowicích, jsou jeho kompaktní rozměry. 10,5 metru dlouhý midibus může ve skutečnosti využít své přednosti, zejména s rostoucím využíváním služeb na vyžádání orientovaných na zákazníka. Například jako posila v době dopravní špičky a také jako agilní kyvadlová doprava v centru města. Uveze podobný počet cestujících jako mnoho dvanáctimetrových autobusů, ale potřebuje podstatně méně místa v úzkých ulicích, nepotřebuje mnoho místa ve vozovně a je mnohem lépe ovladatelný.

Při navrhování 10,5metrové verze použili konstruktéři modulární systém z modelu Lion's City 12 E, který již jezdí v mnoha evropských městech. Šířka, výška a převisy karoserie zůstaly nedotčeny, stejně jako koncepce zadní části bez motorové věže, takže interiér nabízí o čtyři místa více než řada konkurentů v tomto segmentu (Lion's City 10 E má maximální kapacitu 80 cestujících, z toho až 33 sedících). Karoserie byla mezi nápravami zkrácena pouze odstraněním okenního modulu - tím bylo dosaženo celkové délky 10,5 m a snížení hmotnosti o přibližně 350 kg. I přes výrazné zkrácení délky autobusu zůstala plošina pro stání dostatečně velká pro invalidní vozík nebo kočárek. Na přání jsou k dispozici také třetí dveře, které výrazně urychlují výměnu cestujících na zastávkách (v této verzi má autobus 29 míst k sezení).

Rekordní průměr otáčení a velký dojezd

V důsledku úprav se rozvor zkrátil z přibližně 6 metrů na 4,40 metru. Průměr otáčení se tak zmenšil na rekordních 17,2 m, takže vozidlo je mimořádně obratné. Stejně jako jeho velcí elektrickí bratři má Lion's City 10 E adaptivní tlumiče pérování PCV, které rovněž přispívají k jeho vynikajícím jízdním vlastnostem. Midibus tak bez problémů zapadá do portfolia elektrobusů MAN. Používá standardní komponenty a náhradní díly, takže nevyžaduje žádná složitá "speciální řešení". Pro optimální ochranu proti korozi se při nanášení základní barvy používá kataforéza (KTL). Přestože se jedná o nejmenší plnohodnotný městský autobus nové generace MAN Lion's City, má k dispozici všechny vyspělé technologie svých větších kolegů. Patří sem vyspělé bezpečnostní systémy, jako je ESP, aktivní asistent odbočování, LED denní svícení nebo kamerový systém MAN OptiView, který nahrazuje zpětná zrcátka.

Stejně jako všechny e-busy MAN využívá i nový Lion's City 10 E osvědčené lithium-iontové baterie (NMC) z portfolia skupiny, které mají mimořádně vysokou hustotu energie a dlouhou životnost. Montují se na střechu a lze objednat sadu 4 nebo 5 baterií. To určuje celkovou kapacitu a dojezd - s pěti bateriemi 400 kWh a dojezdem až 300 km, se čtyřmi bateriemi 320 kWh a dojezdem 235 km. Desetimetrový e-bus se v depu nabíjí pomocí konektoru CCS zařízením o výkonu až 150 kW. To znamená, že plné nabití autobusu se čtyřmi bateriemi trvá méně než 2,5 hodiny a sady s pěti bateriemi přibližně tři hodiny. Ideální pro případ, že náhle potřebujete náhradní vozidlo, nebo pro krátké trasy v centru města.

"Naším cílem bylo a je poskytovat zákazníkům maximální podporu v jejich každodenní práci - ať už jde o řešení na míru, individuální poradenství nebo nové technologie," říká Heinz Kiess, vedoucí marketingu autobusových produktů společnosti MAN Truck & Bus. "S Lion's City 10 E jsme nyní doplnili naše elektrické portfolio, takže jen málokteré přání zůstane nesplněno."

Inspirace udržitelností, efektivitou a spolehlivostí

Na přání zákazníka se do nového elektrického midibusu dodává klimatizace MAN CO2, která bude k dispozici od poloviny roku 2022. Je šetrnější k životnímu prostředí a zároveň výrazně účinnější, což má pozitivní vliv i na dojezd. Kompaktní střešní jednotka používá klimaticky neutrální oxid uhličitý (R744) namísto běžného chladiva R134a. "Udržitelnost, ale také efektivita a spolehlivost jsou hodnoty, které charakterizují náš Lion's City 10 E stejně jako ostatní elektrobusy MAN - což vysoce ocenila i porota španělské Národní dopravní ceny," dodává Heinz Kiess.

Co jsou Národní ceny za dopravu

Národní ceny za dopravu udělují již 35 let odborné časopisy Transporte 3 a Viajeros. Porota složená z více než 500 podnikatelů v dopravě a odborníků na vozidla každoročně vybírá nejlepší modely v 10 kategoriích, které byly uvedeny na španělský trh od předchozího ročníku. Hodnocení je založeno na komplexní analýze bezpečnosti, spolehlivosti, hospodárnosti a účinnosti vozidel.