MAN Česká republika

MAN SafeStop Assist

Automatizovaná převodovka: MAN SafeStop Assist

Přehledně

  • Vyšší bezpečnost
    MAN SafeStop Assist 1) automaticky zjistí, zda řidič stále aktivně řídí, a pokud ne, dokáže vozidlo zastavit.
  • Provázanost různých systémů
    MAN SafeStop Assist 1) využívá adaptivní tempomat MAN ACC Stop and Go 1) k automaticky řízenému brzdění vozidla.
  • Rychlejší poskytnutí první pomoci
    Systém umožňuje v případě potřeby lepší poskytnutí první pomoci řidiči odjištěním dveří a zapnutím vnitřního osvětlení.

Automatické brzdění pro větší bezpečnost v silničním provozu

MAN SafeStop Assist 1) pomáhá zmírnit potenciálně nebezpečný scénář pro logistické společnosti a správu jejich vozového parku: Řidič upadne do bezvědomí nebo z jiných důvodů nemůže nákladní automobil ovládat a ten se stane vozidlem bez řidiče. V takovém případě asistenční systém řidiče automaticky kontrolovaně a bezpečně zastaví nákladní vozidlo, a zabrání tak možné nehodě, například střetu na konci dopravní kolony.

  • Výkonné snímače
    Snímač úhlu řízení automaticky rozpozná podle pohybů volantu, zda je řidič stále při plném vědomí a aktivně řídí vozidlo.
  • Integrované asistenční systémy
    Systém MAN SafeStop Assist 1) využívá adaptivní tempomat MAN ACC Stop and Go 1) k řízenému brzdění. Dále vychází z bezpečnostních funkcí systémů vedení v jízdním pruhu MAN, jako je LRA, asistent pro jízdu v koloně nebo asistent pro dálkovou dopravu. 1)

Sled funkcí v pěti stupních:

1
Rozpoznání nebezpečí a první hlášení

Pokud snímač úhlu řízení zjistí, že již nedochází k žádným pohybům volantem, začne volant krátce nato vibrovat a v kombinovaném přístroji se zobrazí hlášení.

2
Varování řidiče z více snímačů

V kombinovaném přístroji se rozsvítí výstražný symbol, následují další vibrace volantu a ozve se výstražný tón.

3
Fyzické varování a příprava na nouzové zastavení

Dvěma trhnutími brzdy je řidič fyzicky informován o blížícím se nouzovém zastavení.

4
Zahájení nouzového zastavení

V kombinovaném přístroji se zobrazí hlášení „Vedení v jízdním pruhu, dojde k nouzovému zastavení“ a zahájí se nouzové zastavení.

5
Zajištění a umožnění opatření pro záchranné práce

Po zastavení vozidla se automaticky zařadí řadicí páka do polohy „N“, aktivuje se elektronická parkovací brzda, aktivuje se vnitřní osvětlení a odjistí se dveře. Řidič může kdykoli přerušit nouzové zastavení pomocí kickdownu, pokud je to možné.

Více informací? Tady víme, jak na to!

Máte nějaké otázky?

Mějte vždy aktuální informace

Poradenství? Ideálně osobně: