MAN Česká republika
Z jednoho základního modelu lze nakonfigurovat až šest variant. Autobus MAN Low Entry – podle individuálních požadavků zákazníka.
Tři různé délky, z nichž všechny lze díky modulární konstrukci konfigurovat pro městskou nebo meziměstskou dopravu – výsledkem je šest derivátů nového základního modelu MAN.
Vozidlo s nízkým nástupem Low Entry lze vybavit různými dveřními systémy z modulárního systému MAN.
Verze pro meziměstskou dopravu se standardními pneumatikami 295/80 R22,5. Verze pro městskou dopravu s obutím 275/70 R22.5 – na přání je k dispozici také meziměstská verze s pneumatikami 275/70 R22,5.
Moderní místo řidiče: pro náročný městský provoz nebo klasické a neustále optimalizované s prvky Intercity.
Tři různé délky, z nichž všechny lze díky modulární konstrukci konfigurovat pro městskou nebo meziměstskou dopravu – výsledkem je šest derivátů nového základního modelu MAN.
Vozidlo s nízkým nástupem Low Entry lze vybavit různými dveřními systémy z modulárního systému MAN.
Verze pro meziměstskou dopravu se standardními pneumatikami 295/80 R22,5. Verze pro městskou dopravu s obutím 275/70 R22.5 – na přání je k dispozici také meziměstská verze s pneumatikami 275/70 R22,5.
Moderní místo řidiče: pro náročný městský provoz nebo klasické a neustále optimalizované s prvky Intercity.
Prostor pro cestující, ve kterém se budete cítit dobře – individuálně konfigurovatelný podle typu použití
Vnitřní prostor verze pro meziměstskou dopravu pojme až 102 cestujících, třínápravová verze 115. Všechny vozy MAN Lion's Intercity LE lze nakonfigurovat s moderními horními madly nebo volitelnými otevřenými či uzavřenými odkládacími policemi. Uzavřená varianta je vybavena také servisními sadami pro světla, vzduch a servisní volání. Pohodlná sedadla typu „MAN Intercity Basic“ jsou k dispozici bez dvoubodových i s dvoubodovými nebo tříbodovými pásy. Moderní koncepce osvětlení s přímým, průběžným osvětlením pomocí teplých bílých LED diod působí ve vnitřním prostoru mimořádně příjemně.
Vnitřní prostor verze pro městskou dopravu pojme až 107 cestujících, třínápravová verze 121. Pro místa k sezení jsou k dispozici tři městská sedadla s různými povrchy a čalouněním, na přání je k dispozici varianta výbavy „MAN City Comfort“ s dvoubodovým pásem. Stejně jako madla jsou i sedadla připevněna k bočním stěnám, kdekoli je to možné. To usnadňuje čištění podlahy. Velký vnitřní prostor působí díky modernímu průběžnému osvětlení s přímým teplým bílým světlem mimořádně příjemně.
Vhodné dveřní systémy pro každé použití – pro městskou i meziměstskou dopravu
Verze pro meziměstskou dopravu je vždy standardně vybavena vnějšími otočnými dveřmi. Přední dveře mají jedno nebo dvě křídla, prostřední dveře mají vždy dvě křídla. Na přání jsou všechna vozidla MAN Lion's Intercity LE k dispozici s dvoukřídlými elektricky ovládanými otočnými posuvnými dveřmi a vnitřními otočnými dveřmi u vstupu 2 z modulárního technologického systému MAN.
Verze pro městskou dopravu má dvoukřídlé vnitřní otočné dveře vpředu a uprostřed. Třetí dveře jsou standardně k dispozici pouze pro třínápravové vozidlo pro městskou dopravu. Na přání jsou všechna vozidla MAN Lion's Intercity LE k dispozici s dvoukřídlými elektricky ovládanými otočnými posuvnými dveřmi a vnějšími otočnými dveřmi z modulárního technologického systému MAN.
Místo řidiče: pohodlné, funkční a promyšlené
K dispozici jsou dvě konfigurovatelná místa řidiče: klasické místo řidiče v modelu MAN Lion's Intercity a místo řidiče MAN v nové generaci MAN Lion's City, které je plně v souladu s požadavky VDV. Zde lze spodní část spolu s volantem nastavit podle přání řidiče. Mírně zvýšená poloha sedadla v obou variantách zajišťuje, že se řidič setkává s cestujícím ve výšce očí, a nabízí vynikající výhled do všech stran. Přístroje, spínače a ukazatele v místě řidiče podle VDV jsou uspořádány do tří zón podle četnosti používání. Místo řidiče tak přesvědčí vysokou funkčností a estetikou ve prospěch řidiče.
Autobus MAN Lion's Intercity LE vytvoříte bez větší námahy výrazně efektivněji. Díky službám MAN DigitalServices snížíte spotřebu a opotřebení a zároveň přimějete řidiče k hospodárnější jízdě.
S naší proaktivní správou údržby MAN ServiceCare také zvýšíte dostupnost vozidla tím, že se vyhnete neplánovaným výpadkům a budete mít vždy přehled o stavu údržby. Kromě toho můžete pomocí našeho digitálního kompasu lokalizovat polohu autobusu v reálném čase a v případě dopravní zácpy máte možnost aktivně zasáhnout do plánování trasy.
| Lion's Intercity LE 12 | Lion's Intercity LE 13 | |
|---|---|---|
| Délka/šířka/výška (mm) | 12 449/2 550/3 425 | 13 149/2 550/3 425 |
| Převisy vpředu/vzadu / rozvor kol (mm) | 2 849/3 300/6 300 | 2 849/3 300/7 000 |
| Poloměr otáčení (mm) | 22 980 (22 160 s pneumatikami 275/70 R22.5) | 24 880 (23 960 s pneumatikami 275/70 R22.5) |
| Počet míst k sezení / ke stání / celkem | 49/45/94 | 53/49/102 |
| Příp. celková hmotnost | 19,5t | 19,5t |
| Motor | Stojatý řadový šestiválec MAN 1556 LOH se vstřikováním common-rail a turbodmychadlem od 2. čtvrtletí 2023 s mild-hybridním systémem 48 V Efficient Hybrid (ultrakapacitory 40 Wh + elektromotor 12 kW, 220 Nm) s automatikou start-stop |
|
| Emisní norma | Euro 6 | |
| Výkon v kW (HP) | 206/243/265 (280/320/360) při otáčkách 1 800/min |
|
| Točivý moment (Nm) | 1 200 / 1 400 / 1 600 při otáčkách 900 – 1 600/min | |
| Převodovka | 6stupňová automatická převodovka s měničem ZF Ecolife 2 4stupňová automatická převodovka s měničem Voith Diwa 6 |
|
| Bezpečnostní systémy | Standardně: ABS/ASR, BA, ESP, TPM, hasicí zařízení motoru | SA: ACC, LGS, asistent odbočování, tříbodové pásy, světlomety LED |
| Zahájení výroby | 1. čtvrtletí 2022 (Efficient Hybrid: 1. čtvrtletí 2023 s variantami City 32/33C, pro všechny modely) | |
Krok 1: verze pro meziměstskou dopravu, krok 2: verze pro městskou dopravu, krok 3: obě verze 14 m
| SOP | Autobus | Použití | Délka |
|---|---|---|---|
| 01/2022 | LE 12 | Meziměstský autobus | 12,44 m |
| LE 13 | Meziměstský autobus | 13,14 m | |
| 01/2023 | LE 12 | Městský autobus | 12,44 m |
| LE 13 | Městský autobus | 13,14 m | |
| 01/2024 | LE 14 | Městský a meziměstský autobus | 14,46 m |
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .
Tyto webové stránky používají obsahy třetích stran. Abyste mohli tyto stránky a aktuální nabídky využívat, uveďte svůj souhlas se shromažďováním a zpracováváním osobních údajů příslušnými třetími stranami. Klikněte na červené tlačítko „Souhlasím“.
Další informace naleznete na našich stránkách v sekci Ochrana osobních údajů a soubory cookie .