Vozové parky autobusů na elektrický pohon a jejich výhody pro město.
Alternativní pohony dobývají silnice, a elektrická varianta se prezentuje 0% objemem emisí jako jedno z nejdůslednějších řešení. Motor funguje tiše, aniž by docházelo ke vzniku výfukových plynů. To podstatně zlepšuje životní prostředí, image města a prospívá to také vašim cestujícím – protože MAN Lion’s City E disponuje větším dojezdem, a to dokonce až 350 km. Po jakých cestách a silnicích s ním budete jezdit, je jen na vás, protože jeho revírem jsou dokonce i zóny nepřístupné pro vozidla se spalovacími motory.
Požadavky na využití baterií se liší v závislosti na oblasti použití, síti veřejné dopravy a dalších faktorech.
Díky strategii využití baterie „Reliable Range“ je k dispozici trvale spolehlivý dojezd až 270 km1): S omezeným dobíjecím hubem zůstávají k dispozici dostatečné rezervy, které zajišťují stejně vysoký dojezd po celou dobu životnosti.
Pro delší denní dojezd až 350 km1) je v případě potřeby ideální strategie využití baterie „Maximum Range“. Rozšířené dobíjecí okno čerpá více energie na jedno nabití, a tak lze denní dojezd zvýšit v závislosti na situaci. To se vyplatí zejména při delších vzdálenostech, extrémních teplotách nebo objízdných trasách.
Modulární koncepce baterií MAN vám dává možnost flexibilně přizpůsobit počet baterií vašim individuálním požadavkům. U modelu MAN Lion's City 12 E si tak můžete vybrat mezi čtyřmi a šesti sadami baterií, u modelu MAN Lion's City 18 E mezi šesti a osmi sadami baterií. Příslušná kapacita je 320 až 480 kWh, popřípadě 480 až 640 kWh. Celkem lze všechny sady baterií plně nabít za čtyři až pět hodin. Rozhodnutí o počtu sad baterií ovlivňuje nejen dobu nabíjení, ale také možný počet cestujících a dojezd autobusu: S každou další sadou baterií se zvyšuje dojezd elektrobusu a s každou vyjmutou sadou baterií se zvyšuje kapacita pro cestující.
Využijte výhod našeho kompletního paketu: Dodáme vám nejen nadčasový elektrobus, ale postaráme se také o dokonale sladěné řešení infrastruktury dobíjení, ať už prostřednictvím kabelu nebo pantografu. Díky tomu tak získáte dobíjecí techniku optimalizovanou přesně pro vaše vozidlo, na přání a včetně instalace a údržby – vše z jedné ruky.
Pro MAN Lion's City E je na přání k dispozici klimatizace na bázi oxidu uhličitého. Tento nový klimatizační systém má několik výhod: Klimaticky neutrální oxid uhličitý je levnější než tradiční chladivo R134a a zároveň chrání životní prostředí. Kromě toho klimatizace s CO2 spotřebovává méně energie, a je tedy účinnější, což může pozitivně ovlivnit dojezd vašeho elektrobusu.
Úspěšný provoz s městskými autobusy na plynový pohon.
Motory na zemní plyn jsou známé jako mimořádně efektivní pohony. Již 75 let se zabýváme vývojem neustále hospodárnějších řešení. Výsledkem je MAN Lion’s City G EfficientHybrid: Až o 15 % nižší náklady na životní cyklus, velký dojezd alespoň 500 km a nízké emise hluku.
Šetří, kde se dá.
Ve spotřebě ukazuje přesvědčivě úsporná čísla a zároveň má nízký objem emisí škodlivin. Plynový motor MAN E18 je vybaven recirkulací výfukových plynů a trojcestným katalyzátorem a má mezní hodnoty výrazně pod emisní normou Euro 6 v ohledu na budoucí hodnoty.
Usnadníme vám přechod na alternativní pohony.
Každý vozový park je unikátní. Proto jsme spolupracovali s různými zákazníky a získali jsme cenné zkušenosti. S tímto know-how v malíku a na základě analýz profilů tras, infrastruktury dobíjení a údržby vytváříme profil vozových parků, které budou posouvat vaše město směrem do budoucnosti.
Nové techniky pohonu vám poskytují prostor pro více cestujících.
S alternativními pohony se vše okamžitě přesouvá nahoru: Protože naše baterie jsou zabudovány na střeše. Tím se uvolní prostor, který by jinak zabírala věž motoru. A i naše plynové nádrže jsou umístěny inteligentně na střeše. Výsledkem je vyšší kapacita pro vás a vyšší stupeň komfortu pro vaše cestující.