I gradini antiscivolo della scaletta e un angolo di apertura della porta di 89° garantiscono la sicurezza ad ogni passo.
Passare per strade strette fa parte del lavoro del camionista. Ma non certo fare delle acrobazie per salire e scendere dal mezzo. Il MAN TGM & MAN TGL offre infatti ai conducenti vantaggi ergonomici nella salita e nella discesa:
L’inclinazione del volante è infatti ampiamente regolabile: con veicolo fermo si può ribaltare completamente in avanti in orizzontale, per la guida può essere portato quasi in verticale come nelle auto. Comfort in pochi istanti.
Il MAN TGM & MAN TGL offre un’ottima visibilità sia interna che esterna.
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
La calotta dello specchietto retrovisore esterno è posizionata più indietro migliorando così l’aerodinamica. In questo modo si amplia il campo visivo con una vista diretta migliore all’altezza del montante anteriore.
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
Indicazioni con comoda altezza di lettura, elementi di comando perfettamente raggiungibili – le due zone sono divise l’una dall’altra e raggruppate in modo logico.
Per aiutare il conducente anche nel traffico più intenso, nel MAN TGM & MAN TGL sono stati ribassati sia la postazione di guida che il cruscotto, ampliando così il campo visivo davanti e di lato alla cabina.
La calotta dello specchietto retrovisore esterno è posizionata più indietro migliorando così l’aerodinamica. In questo modo si amplia il campo visivo con una vista diretta migliore all’altezza del montante anteriore.
A destra, accanto al display principale si trova il freno di stazionamento elettrico. È attivabile manualmente, ma interviene anche automaticamente quando il veicolo viene parcheggiato e si sblocca da solo alla partenza.
Con il comando del cambio automatizzato MAN TipMatic si possono selezionare comodamente marcia e programma di marcia tramite il commutatore destro sulla colonna dello sterzo.
Con un sistema di comandi ben studiato le operazioni nella postazione di guida sono intuitive e facili.
Sviluppato per camionisti insieme a camionisti: Il MAN TGM & MAN TGL si distingue in ogni situazione di guida grazie a un sistema di comando ben studiato: tramite elementi di comando con feedback tattile, tasti di scelta rapida e molto altro ancora.
Il sistema di navigazione conosce il percorso e tiene conto di altezza, peso, lunghezza del mezzo e particolarità del carico. Update automatici, continua sincronizzazione con la situazione attuale del traffico e collegamento diretto con la direzione del parco veicoli permettono al conducente di mantenere la rotta.