MAN Suisse

Le concept global de l’infrastructure de charge : de l’énergie pour votre flotte

infrastructure de charge pour la flotte de véhicules électriques

En bref

  • Solutions de charge pour votre véhicule électrique
    Camion électrique, autobus électrique ou utilitaire électrique : nous vous proposons un concept de charge optimal et performant basé sur l’analyse de l’utilisation de vos véhicules.
  • Solutions d’infrastructure de charge sur mesure
    En collaboration avec les partenaires d’infrastructure de charge MAN Premium ABB, Heliox et SBRS, nous concevons une infrastructure de charge parfaitement adaptée à vos besoins et à vos exigences.
  • Installation et entretien par un seul fournisseur
    Outre la solution de charge adaptée, vous bénéficiez également de l'installation et de l'entretien.

Une solution de charge adaptée à chaque type d'exploitation

Représentation graphique d'une infrastructure de charge

Pleine puissance pour vos véhicules industriels électriques MAN : En disposant de votre propre infrastructure de charge, vous êtes assuré que votre flotte de véhicules électriques peut être alimentée en énergie rapidement et confortablement. C’est pourquoi nous vous proposons, en étroite coopération avec nos partenaires MAN Premium ABB, Heliox et SBRS, des solutions de charge globales compatibles dans toute l’Europe pour un passage réussi à l’électromobilité.

Il n’existe pas de solution toute faite : le nombre de véhicules, les bâtiments sur place ou le raccordement électrique disponible sont des facteurs clés pour un concept de charge optimal.

Qu’il s’agisse d’une flexibilité maximale avec une solution de recharge mobile, de parcs de charge complets pour la charge nocturne de grandes flottes ou d’une recharge mégawatts rapide : nos solutions de charge performantes sont parfaitement adaptées à l’ensemble de vos modèles électriques et font de votre dépôt une base parfaite pour vos véhicules électriques. En permettant la charge après le service, elles permettent de récupérer l'autonomie complète du véhicule le lendemain matin. Et grâce aux installations de recharge rapide via le système de charge mégawatt (MCS), vous pourrez venir à bout de tous les longs trajets de la journée.

Aperçu des possibilités de charge

  Camion électrique (charge nocturne) Camion électrique (recharge rapide) Autobus électrique Utilitaire électrique
Possibilité de charge Station de charge CC Station de charge CC Station de charge CC Boîtier mural CA

Station de charge CC
Puissance de charge De 40 à 375 kW (CCS) De 750 kW à 3,75 MV (MCS) De 40 à 150 kW (CCS) 7,2 kW

40 kW (CCS)
Temps de charge max. 4 heures à 150 kW

1,5 heure à 375 kW
45 minutes à 750 kW

10 minutes à 3,75 MV
4 heures à 150 kW 5 h 20  à 7,2 kW

45 minutes à 80 % à 40 kW

Vers une solution de charge optimale MAN

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Analyse des besoins via les prestations de conseil MAN eMobility 360° 

Lors de l’achat d’un véhicule industriel électrique, nous calculons les besoins nécessaires en électricité et donnons une première indication du nombre de bornes de charge nécessaires. Votre interlocuteur MAN convient avec vous du moment opportun pour demander un devis et vous propose un partenaire MAN Premium approprié. Parallèlement, nous examinons si votre situation ouvre droit à des aides financières.

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Proposition de solutions adaptées

Nous travaillons en étroite collaboration avec nos partenaires MAN Premium certifiés afin de développer la solution d’infrastructure de charge idéale pour vous et votre flotte électrique. Nous vous proposons également des offres comparatives pour une liberté de choix maximale.

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Commande de votre solution de charge

Nos partenaires d’infrastructure de charge MAN Premium vous présenteront la solution et discuteront des détails avec vous. C’est vous qui choisissez la solution que notre partenaire doit mettre en œuvre pour répondre à vos besoins.

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Installation et maintenance par le partenaire d’infrastructure de charge MAN Premium

Une fois le marché conclu, l’installation et la mise en service de l’infrastructure de charge sont effectuées par notre partenaire sur votre site. Le passage à la mobilité électrique, c’est aussi simple et confortable que cela !

Système de charge mégawatt

La brochure des savoir-faire MAN

Aperçu détaillé des thèmes liés à l’infrastructure de charge : découvrez les différentes solutions de charge, apprenez de quoi est composée une solution globale, et comprenez les termes tels que système de charge mégawatt et système de charge combinée. Explorez également des solutions types qui répondent à vos besoins. La brochure MAN offre tout cela et vous aide à approfondir vos connaissances dans ce domaine.
Télécharger la brochure

FAQ : Questions fréquentes sur le fait de posséder sa propre infrastructure de charge avec MAN

Les informations essentielles sur le thème de l’infrastructure de charge : des coûts et possibilités de financement des solutions de charge jusqu’à la recharge des véhicules électriques en passant par leur installation, vous trouverez ici les réponses aux questions les plus fréquentes.

Par infrastructure de charge, on entend la possibilité d’alimenter en électricité ses véhicules électriques de manière rapide, confortable, flexible et économique grâce à ses propres stations de charge, par exemple sur le site de l’entreprise. De plus, l’infrastructure de charge publique propose des bornes de recharge de différents types et classes de puissance. Pour le transport longue distance et le transport de distribution, différentes possibilités de recharge sont disponibles, par exemple sur les parkings, dans les centres commerciaux ou dans les stations-service le long des autoroutes, sous la forme de parcs de charge.

Les coûts d’une infrastructure de charge comprennent la technologie de charge, les travaux de construction et d’installation ainsi que les dépenses éventuelles pour les nouveaux raccordements auprès de l’opérateur de réseau. Le montant de l’effort financier dépend de vos exigences et va de quelques milliers d’euros pour une solution mobile à des sommes plus importantes pour des parcs de charge complets, en passant par les coûts matériels d’une station de charge d’une puissance de 150 kW d'environ 30 000 à 40 000 euros actuellement. Important : la planification précise de la stratégie de charge adaptée à vos attentes accompagnée par nos prestations de conseil eMobility 360° réduira vos coûts d’investissement.

Pour mettre en place votre propre infrastructure de charge, vous avez besoin de stations de charge adaptées, accessibles et correctement installées, alimentées en quantité suffisante par de l’électricité produite de manière durable, par exemple via une installation photovoltaïque sur le toit de l’un de vos bâtiments. Cette solution vous permet non seulement d’exploiter votre parc de véhicules électriques en ménageant le climat et à moindre coût, mais aussi de soulager le réseau électrique public. Un transformateur de courant amène la tension au niveau nécessaire pour recharger votre flotte de véhicules électriques. Un réseau numérique fiable permet de surveiller et de contrôler les processus de charge. Un système de gestion de charge intelligent distribue efficacement la puissance de charge et peut contribuer à réduire les coûts de l’électricité et du développement de l’infrastructure de charge.

Oui, bien sûr ! De nouvelles aides financières sont prévues pour les entreprises. Les entreprises bénéficient de différentes mesures d'incitation financière européennes, nationales ou communales pour l'installation d'infrastructures de charge. Si vous souhaitez installer ou agrandir une infrastructure de charge, vous pouvez recevoir jusqu’à 80 % des dépenses éligibles sous forme de subvention. Les montants des aides financières dépendent fortement des programmes actuellement disponibles. Votre interlocuteur MAN et le partenaire d'infrastructure de charge MAN Premium connaissent les mesures en vigueur et vous dispenseront volontiers leurs conseils à ce sujet.

La consommation d’électricité des camions électriques dépend de nombreux facteurs tels que la vitesse, le type de route, la charge, la température extérieure, la topographie ou les consommateurs auxiliaires. Il n’est donc pas possible de donner des indications générales. Nous pouvons estimer que pour un grand nombre de types d'exploitation, la consommation d’énergie se situera entre 0,8 kWh/km (véhicule standard pour le transport de distribution) et 1,2 kWh/km (train de remorques pour le transport longue distance).

Le temps de charge d’un camion électrique dépend de plusieurs facteurs tels que la capacité de la batterie, la puissance de charge et la technologie utilisée. Une règle de base simple indique que plus la puissance de charge est élevée, plus le processus de charge est rapide. Pour simplifier grossièrement, on peut calculer le temps de charge en divisant le contenu énergétique de la batterie par la puissance de charge.

Exemple de temps de charge

  • Station de charge rapide CC avec une puissance de charge de 150 kW (200 A) : temps de charge de 10 % à 100 % selon la capacité de la batterie entre 2 heures (240 kWh) et 4 heures (480 kWh).
  • Station de charge rapide CC 375 kW de puissance de charge (500 A) : temps de charge de 10 % à 80 % selon la capacité de la batterie environ 30 minutes (240 kWh) à 60 minutes (480 kWh).
  • Système de charge mégawatt (MCS) jusqu’à 750 kW (1000 A) : temps de charge de 10 % à 80 % en moins de 45 minutes avec une capacité de batterie maximale (480 kWh) et donc dans les temps de pause prescrits par la loi.

Disponible dans toute l’Europe
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Votre concept personnalisé de mobilité à 360°

Plus de 250 clients dans toute l’Europe font déjà confiance à nos prestations de conseil eMobility, propulsées par MAN Transport Solutions. Vous êtes sur le point de franchir le pas de la mobilité électrique ? Nos conseillers calculent les besoins énergétiques exacts de votre flotte et élaborent ensuite des concepts d’infrastructure de charge sur mesure pour la réussite de votre passage à l’électromobilité respectueuse du climat.
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