Автоматизирано придвижване: Утрешните транспортни решения

Платунинг на камиони

Накратко

  • До 10 процента икономия на гориво
    Групи камиони свързани в мрежа осигуряват по-голяма ефективност: Методът на шофиране в заветната област зад превозното средство значително намалява разхода на гориво.
  • Повече безопасност при движение по пътищата
    Благодарение на бързата и надеждна реакция на системите за управление с автономни превозни средства безопасността на движението значително се повишава.
  • Добавена стойност чрез автоматизация
    Автоматизацията на процесите е ускорител на успеха: Повече време, по-малко грешки, повече удовлетворение благодарение на напълно автоматизирани работни процеси в транспортния бизнес.

Платунинг на камиони: Безопасно и икономично в бъдещето

При платунинга на камиони две или повече превозни средства се движат свързани електронно, едно зад друго на кратки разстояния. Методът на шофиране в заветната област зад превозното средство увеличава пътната безопасност, дава възможност за пестене на гориво и намалява CO2 емисиите.

Намалява опасностите и е икономичен при потребление

Платунинг на камиони в реална експлоатация - дигитално тестово поле магистрала

Платунинг тестово шофиране при проектното партньорство с DB Schenker и университета Fresenius

Заедно с логистичната компания DB Schenker и университета Fresenius, MAN стартира партньорство за развитие с цел тестване на платунинг в реална експлоатация в транспортната логистика. По време на тестовите шофирания на A9 между Мюнхен и Нюрнберг промените и предимствата за водача в ежедневието бяха на преден план.

Безопасност на строителни обекти благодарение на автономни осигуряващи превозни средства

По-малко инциденти чрез автоматизирани процеси със самоуправляващи се, свързани в мрежа камиони на магистрални строителни площадки.

Автоматизирано осигуряващо превозно средство

На местещите се строителни площадки по магистралите се случват отново и отново сериозни катастрофи със сблъсъци въпреки предупредителните устройства. Като част от изследователския проект „aFAS“, MAN заедно със седем други партньори разработи иновативно превозно средство за осигуряване, което може да изпълнява задачата си без водач.

  • Опасността за служителите на екипа на строителната площадка е значително намалена
  • Надежден и безопасен благодарение на многото сензори и софтуера за управление
  • Постоянен контакт с работното превозно средство чрез безжична връзка за данни
  • Информация в реално време за всеки процес на ускорение и спиране, както и за всяко движение на волана на водещото превозно средство

По-нататъшно развитие на технологията за автоматизация в транспортната логистика

Като част от партньорството по проект между MAN и Hamburger Hafen & Logistik AG се генерират важни изводи за по-нататъшното развитие на процесите на автоматизация към системи, готови за клиента.

Практически тестове „Хамбург TruckPilot“

Близо до реалността анализиране и валидиране на точните изисквания за специфична употреба от клиента и интегрирането на автономни камиони в напълно автоматизирания процес за обработка на контейнери - това е целта на партньорството между MAN и Hamburger Hafen & Logistik AG като част от практическия тест „Hamburg TruckPilot“. Контейнерният терминал HHLA Altenwerder (CTA) и 70-километров участък от федералната магистрала A7 служат като тестова среда за практическите изпитания.

Два прототипа камиони, оборудвани със съответните електронни системи за автоматизация, извършват пътуването до контейнерния терминал напълно автоматизирано. Тогава товаренето и разтоварването също могат да протекат автономно. По време на пробния режим винаги в автомобила има винаги обучен шофьор за безопасност и следи системите за автоматизация.

Както при другите проекти, на преден план е интегрирането на системата в конкретни работни процеси при бъдещ потребител. Всички знания, които могат да бъдат получени от практическия тест, са важни за по-нататъшното развитие на технологията за автоматизирано шофиране.

Налични още днес: Асистиращи системи за повече безопасност в транспортния бизнес

Нашите иновативни асистиращи системи Ви подкрепят надеждно при пътуване: Те Ви помагат да овладеете по-добре критичните пътни ситуации и да предотвратите рисковете от инциденти.

Система за асистенция при аварийно спиране MAN (EBA)
Система за асистенция при аварийно спиране MAN (EBA)
  • Предупреждава водача при ситуации на аварийно спиране
  • При опасни ситуации спира автомобила автоматично
  • Предупреждава трафика отзад чрез аварийни спирачни светлини (ESS)
Към MAN асистент за аварийно спиране
Адаптивен темпомат MAN ACC с функция Stop & Go
Адаптивен темпомат: MAN ACC Stop & Go
  • Регулира скоростта на товарното превозно средство
  • Спазва разстоянието от трафика отпред
  • Облекчение чрез автоматично спиране и стартиране при интензивен трафик
Към MAN ACC Stop & Go
Асистент за задръствания за независимо шофиране при бавен трафик
Асистент при задръствания MAN
  • Управлява самостоятелно задвижването, спирачките и управлението
  • При задръствания поддържа разстоянието до превозното средство отпред и лентата
  • Спира до покой и потегля само при кратки спирания.
Към асистент при задръствания MAN
Предупреждение за напускане на лентата на MAN (LDW) и асистент за връщане в лентата на MAN (LRA)
Предупреждение за напускане на лентата и повишено внимание на MAN (LDW) и асистент за връщане в лентата на MAN (LRA)
  • Подкрепа на водача за безопасно поддържане на лентата
  • Предупреждение за напускане на лентата (LDW): Предупреждава за неволно напускане на платното
  • Асистент за връщане на лентата (LRA): Активно направлява превозното средство обратно в платното
Към LDW и LRA

Имате въпроси?

Търсите лицето за контакт с пресата?