Изцяло обмислена инфраструктура за зареждане – енергия за Вашия автопарк

Инфраструктурата за зареждане означава възможност за използване на Вашите собствени зарядни станции, например във фирмените Ви помещения, за бързо, удобно, гъвкаво и рентабилно захранване на Вашите електрически превозни средства с електричество. Освен това обществената инфраструктура за зареждане предлага зарядни станции в различни дизайни и класове на производителност. Има различни възможности за таксуване за междуградски транспорт и диспечерно движение, напр. налични на паркинги, в търговски центрове или на бензиностанции покрай магистралите под формата на паркове за зареждане.

Разходите за инфраструктура за зареждане се състоят от технологията за зареждане, строителните и инсталационни работи, както и възможните разходи за нови свързвания към мрежовия оператор. Размерът на финансовите разходи зависи от изискванията Ви и варира от няколко хиляди евро за мобилно решение, до чисти хардуерни разходи за зарядна станция с капацитет на зареждане от 150 kW в момента около 30 000 до 40 000 евро, до по-големи суми за цялостни паркове за зареждане. Важно: Прецизното планиране на оптималната стратегия за зареждане чрез 360° консултиране eMobility намалява инвестиционните Ви разходи.

За да създадете своя собствена инфраструктура за зареждане, имате нужда от подходящи, достъпни и правилно инсталирани зарядни станции, които са достатъчно снабдени с устойчиво генерирана електроенергия, напр. чрез фотоволтаична система на покрива на една от Вашите сгради. Можете не само да използвате автопарка си от електрически превозни средства по щадящ климата и икономически ефективен начин, но и да намалите натоварването на обществената електрическа мрежа. Токов трансформатор довежда напрежението до необходимото ниво за зареждане на Вашия електрически парк. Надеждна цифрова мрежа позволява процесите на зареждане да бъдат наблюдавани и контролирани. Интелигентна система за управление на зареждането разпределя мощността за зареждане ефективно и може да помогне за намаляване на разходите за електроенергия и разширяване на инфраструктурата за зареждане.

Да! За целта са предвидени нови предложения за финансиране на фирми. Чрез различни мерки за финансиране от ЕС, на държавно или на местно ниво, фирмите са подпомагани с финансови стимули за изграждане на инфраструктура за зареждане. Ако желаете да изградите или разширите инфраструктура за зареждане, можете да получите до 80 процента от допустимите разходи като безвъзмездна помощ. Нивата на финансиране до голяма степен зависят от действащите в момента програми. Вашето лице за контакт с MAN и партньорът на премиум инфраструктурата за зареждане на MAN познават текущите мерки и с удоволствие ще Ви посъветват.

Потреблението на енергия на електрическите товарни превозни средства зависи от много различни фактори като скорост, тип път, полезен товар, външна температура, топография или допълнителни консуматори. Следователно не е възможно да се предостави обща информация. Като правило може да се приеме, че за голям брой приложения потреблението на енергия ще бъде в диапазона от 0,8 kWh/km (самостоятелно превозно средство при диспечерно движение) до 1,2 kWh/км (автовлак за дълги разстояния).

Времето за зареждане на електрическо товарно превозно средство зависи от няколко фактора като капацитет на батерията, мощност на зареждане и технология. Важи едно просто основно правило: Колкото по-висока е мощността на зареждане, толкова по-бърз е процесът на зареждане. Грубо казано, времето за зареждане може да се изчисли, като енергийното съдържание на батерията се раздели на капацитета за зареждане.

Примерни времена за зареждане

• DC бързозарядна станция със 150 kW мощност на зареждане (200 A): Време за зареждане от 10% до 100% в зависимост от капацитета на батерията между 2 часа (240 kWh) и 4 часа (480 kWh).
• DC бързозарядна станция с 375 kW мощност на зареждане (500 A): Време за зареждане от 10% до 80% в зависимост от капацитета на батерията между 30 минути (240 kWh) до 60 минути (480 kWh).
• Мегават система за зареждане (MCS) с до 750 kW (1000 A): Време за зареждане от 10% до 80% по-малко от 45 минути с максимален капацитет на батерията (480 kWh) и следователно в рамките на законово изискваните времена за кратковременна почивка.