Град. Държава. Повече.

Без придърпване и удобно: Това означава, че пътниците също се чувстват комфортно в новия MAN Lion’s City E.

В 15 града водачи, техници, мениджъри на автопаркове и директори тестват обстойно бъдещето на електронната мобилност в транспорта на близки разстояния . Или по-скоро: производителността и комфорта. И спокойствието, което идва с електрическия автобус, също впечатлява: „За мен, като водач пътуването беше много приятно. Превозното средство е много тихо, удобно и се движи спокойно по пътя. Забелязахме, че пътят беше доста неравен на места. Въпреки това, тук превозното средство се справи добре”, описва Манфред Райнке от берлинската транспортна компания своето първо пътуване с електрическия автобус. Във Франкфурт MAN Lion's City E също привлича вниманието със своето „плавно придвижване“: „Дори само това, вече предлага много високо ниво на комфорт“, казва Даниел Бусе, който отговаря за алтернативните задвижвания в „DB Regio“.

Добрият герой, не само в градския трафик: На остров Пелворм, MAN Lion’s City E вози ученици сутрин и туристи - следобед.

За Пелворм, където островният живот има напълно различни изисквания, пробегът и гъвкавостта са също важни аспекти: Преди обед електрическият автобус може да се използва за училища, докато следобед е на разположение на туристите за обиколки на острова. Освен практическите необходимости в ежедневието, Пелворм е пример за непосредствената необходимост от алтернативни задвижвания: В средата на Ваденско море - биосферният резерват на Шлезвиг-Холщайн и Халиген служителите на Neue Pellwormer Dampffahrtsgesellschaft mbH носят голяма отговорност за околната среда.

0% емисии, 100% електрическо задвижване: MAN Lion's City E е готов за климатичната неутралност.

Отговорност, която засяга всички нас: Бон също си е поставил за цел да бъде без емисии до 2035 г. „А климатичната неутралност е просто част от това“, казва Аня Венмакерс, директор на „SWB Bus und Back“. С 0 процента емисии за до 90 пътници, Lion's City E може да помогне за постигането на целта. С пробег до 350 километра при благоприятни условия, електромобилността в автобусния транспорт вече не е част от бъдещето – тя вече е в бъдещето. Предизвикателство прието - предизвикателство изпълнено.