Met de levering van de eerste twee MAN eTGX elektrische trekkers zet H.Essers een cruciale stap voorwaarts in de verduurzaming van de logistieke activiteiten. Beide trucks zullen worden ingezet in het kader van een ambitieus e-shuttle pilootproject dat past in de “sustainable” strategie van de logistieke grootspeler.
Fotolegende (vlnr):
Het was een heuglijk moment op de site van H.Essers, de officiële sleuteloverhandiging van de eerste MAN TGX 18.449 100% elektrische trucks, in het bijzijn van onder meer Salvatore Napolitano (Chief Procurement Officer H.Essers) en Stijn Tielens (Managing Director MAN Truck & Bus). Uitgerust met een batterijcapaciteit van 534 kWh, in een configuratie met 6 batterijen, halen deze voertuigen een rijbereik tot 450 km met één batterijlading wat ze perfect maken voor het proefproject dat door H.Essers is opgezet om de weg richting elektrificatie te plaveien. Niet alleen kan H.Essers zo zijn voortrekkersrol als innovatief en vooruitstrevend logistiek dienstverlener bestendigen, ook is het de perfecte gelegenheid om prakrijkervaring op te bouwen met de eerste beschikbare elektrische langeafstandstrekkers tijdens relatief korte trajecten.
Zo zullen de MAN eTGX trekkers worden ingezet voor een specifieke e-shuttle service tussen de H.Essers faciliteiten in Genk en Tessenderlo, dit zowel voor Ecolab, een grote klant uit de chemiesector, als voor een klant in de healthcare business. Dit e-shuttle initiatief maakt deel uit van een breder proefproject dat verschillende e-vrachtwagens van meerdere fabrikanten omvat die in de loop van 2025 zullen worden geleverd. Het bedrijf wil hiermee zijn ambitieuze doelstellingen, zoals onder meer een CO2-reductie met 42% voor scope 1 en 2 tegen 2030 ten opzichte van 2020, onderlijnen. Dankzij dit project zal de CO2-uitstoot zo jaarlijks met 66 tot 100 ton worden verminderd, door integraal in te zetten op 100% groene stroom.
De eerste twee trucks binnen het project zijn deze MAN eTGX voertuigen die de benchmark zullen vormen voor de praktijkevaluatie van de prestaties van elektrische vrachtwagens. H.Essers kan immers terugblikken op een jarenlange samenwerking met MAN, een samenwerking die wordt gekenmerkt door een stabiele vertrouwensbasis en een wederzijds innovatief karakter. Gedurende de pilot zullen data worden verzameld over de prestaties in de praktijk, het werkelijk rijbereik en de kosten onder uiteenlopende omstandigheden. Op die manier kan H.Essers op de korte tot middellange termijn een concurrerende Total Cost of Ownership (TCO) voor elektrische vrachtwagens creëren en een verdere uitbreiding en opschaling van de elektrische vloot mogelijk maken.
Over H.Essers
H.Essers werd in 1928 opgericht door Henri Essers en is sindsdien uitgegroeid tot een van de toonaangevende bedrijven in Europa voor logistieke diensten in sectoren zoals chemie en gezondheidszorg. De afgelopen jaren heeft het bedrijf een solide groei doorgemaakt dankzij organische expansie en verschillende strategische overnames. In 2024 boekte H.Essers een jaaromzet van meer dan één miljard euro. Het bedrijf beschikt momenteel over meer dan 1.300.000 m² magazijnruimte, een vloot van 1.420 vrachtwagens, 4.060 trailers, 660 safeboxes en 2.160 ISO-tanks. Meer dan 50% van deze vloot is multimodaal. Meer dan 7.500 mensen werken bij H.Essers, verspreid over 89 locaties in 18 landen wereldwijd.