Cada motor de navio da MAN é uma peça única, cada um é fabricado conforme as solicitações individuais. O momento, quando o cliente realiza o aceite de seu motor, é emocionante - todos nós na bancada de teste e nos sentimos pessoalmente responsáveis pela qualidade. Não é suficiente deixar os nossos clientes satisfeitos. Nós queremos entusiasmá-los. Por isso fazemos tudo para obter um resultado perfeito. Se for necessário, até mesmo entraremos no motor cheio de óleo. Na bancada de testes podemos provar o desempenho especial do novo motor.

A resposta positiva dos clientes é a verdadeira remuneração pelo nosso trabalho. E sempre recebemos a confirmação de que não há alternativa real para um motor da MAN. Somente se as nossas exigências de qualidade forem extraordinariamente altas também teremos resultados excelentes. Precisamos de colaboradores que querem mostrar o que sabem.

Meu objetivo era movimentar algo e colher os frutos do meu próprio trabalho. Essa foi a minha motivação quando dois anos atrás mudei de uma empresa de consultoria empresarial para a MAN Diesel para construir um novo departamento de desenvolvimento organizacional. Hoje a minha equipe otimiza diversos processos de produção nas fábricas na Alemanha, na Dinamarca e na França. Desde início encontrei condições de trabalho que correspondem aos meus desejos: ampla liberdade de decisão, amplos espaços para inovações e um superior que me permitiu apresentar as minhas idéias no máximo plano. Nos últimos anos minha equipe e eu conseguimos fazer muitas melhorias: Aumentamos a produtividade, reduzimos períodos de processamento e melhoramos a confiabilidade de fornecimento. Hoje nosso know-how já está sendo procurado fora da produção.
Quem dá impulsos, movimentará muito. Na MAN boas sugestões são observadas.

Em final de 2008 estava claro: A nossa empresa VW Truck & Bus no Brasil transformou-se em MAN América Latina. Para nós um momento emocionante, pois não sabíamos como seria a colaboração no futuro. Mas essa mostrou-se produtiva desde o início. A MAN mostrou grande respeito pelo trabalho realizado até o momento. Ambos lados procuraram um contato sincero e souberam aproveitar as experiências do outro. Assim conseguimos obter muitas melhorias em pouco tempo. Atualmente trabalhamos juntos intensivamente no controle da produção para o nosso novo caminhão Premium da marca MAN. Quais resultados conseguimos obter depende de nossa atitude. Quem recebe seus parceiros de forma sincera e mostra que respeita a sua opinião, pode contar com bom desempenho.

Meu coração pertence à engenharia. Um bom motivo para me candidatar na MAN depois do doutorado.
Já a caminho da minha entrevista, vi os impressionantes caminhões e soube imediatamente: aqui eu gostaria de trabalhar. A partir deste momento, a minha paixão pela MAN estava acesa. Decidi participar do programa de trainees de 15 meses. Assim, conheci muitos departamentos. Além disso, obtive a liberdade de me aprofundar em áreas que me interessavam de modo especial. Por exemplo, pude apertar os parafusos dos caminhões em uma das nossas oficinas de serviços.

Logo após meu treinamento, coordenei um projeto que influenciou decisivamente minha carreira profissional: com a ajuda de comparações dos concorrentes, identificamos potenciais de melhoria para os nossos produtos. Sou responsável por esta tarefa há quase três anos e coordeno atualmente um departamento com 10 funcionários. Quem traz conhecimentos sólidos e age com comprometimento, está certo na MAN. As ações têm valor aqui.